Сообщений в теме: 6030

[masterpepka]

А моей техники для свободы не достаточно?

[Volk1]

Леха,  у тебя слишком много ее, поэтому иди пихай вешки.  Гы.

[masterpepka]

Мне фрирайд понра.)

[Maykl]

А моей техники для свободы не достаточно?

 

Избыточна

Леха,  у тебя слишком много ее, поэтому иди пихай вешки.  Гы.

 

[Maykl]

Мне фрирайд понра.)

Будешь готовится к чемпионату России? Всячески поддерживаю

[Гойко Митич]

Если  вы  внимательно  прочитаете  о  чем  здесь  написано,  то  поймете,  что  это  не  совсем  то,  к  чему  здесь  призывает  ТС.  Речь  идет  как  раз  о  том,  что  не  стоит  спешить  закручивать  лыжи  в  новый  поворот,  а  они  сами  закрутятся,  если  вы  сможете  удержать  корпус  в  правильном  положении,  контрзакрученном  относительно  лыж.  Но  это  не  корпус  закручивается  внутрь  нового  поворота,  а  лыжи  наружу.    

В  фильмах  JAM  тоже  в  неявном  виде  говорится  об  этом.

Этот  прием  давно  известен,  просто  он  выполнялся  в  других  условиях,  с  другими  целями,  а  в  коротких  закрытых  поворотах  его  действительно  не  просто  выполнить  для  простых  смертных.  Но  все  хорошие  спортсмены  безусловно  владеют  им  в  большей  или  меньшей  мере.

Коротко  суть,  в  закручивании  лыж  в  направлении  противоположном  будущему  повороту,  чтобы  быстрее  войти  в  него.  Своего  рода  пружинка,  скручиваемая  вдоль  продольной  оси.

Я ничего не понял. Что когда и куда закручивается?  В конце старого поворота, в фазе легких лыж, в начале нового поворота?

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 22 May 2018 - 01:44

[Volk1]

Мне фрирайд понра.)

 

"Бессмысленный и беспощадный".  Увлекающаяся ты натура....

[Maykl]

"Бессмысленный и беспощадный".  Увлекающаяся ты натура....

В натуре) 

[vtek]

 Вопрос по существу:  как Вы думаете (все желающие ответить), Что Вам мешает создавать большие углы закантовки, я понимаю, что некоторым не нужно  ,  но  все же.  Меня лично интересует этот вопрос ( мне нужно в трассу вписываться), может кого еще? 

1. Колено не гнется так сильно, и, главное, так быстро как нужно.

2. ТБС не гнется, как нужно (даже стОя у зеркала).

3. Больше ничего

[vtek]

И у меня стопкадр есть.)

И у меня!

 

 

[vtek]

Что, только по чаще всем бывать на воздухе? А по лугам, полям и рекам нельзя?

Далеко не все поймут...

[Maykl]

Видно, что человек в возрасте едет.)

Еще немного старческих фоток...) С этого сезона...)

[selfit57]

Еще немного старческих фоток...) С этого сезона...)
001.JPG
002.JPG
003.JPG

Да вот как старость нас расширяет в раздутие, и как выжить без тотальных нагрузок на сжатие тушки вновь в корпус, ну совершенно непонятно

[ASDr]

Среди "любителей" работа палками - моветон.

Смешно.

[Evgeny]

Я ничего не понял. Что когда и куда закручивается?  В конце старого поворота, в фазе легких лыж, в начале нового поворота?

Митич !  Я  уже  раньше  упоминал  немного  об  этом.  Это  то,  что  называется  разделение  вращений.  И  это  не  неизвестно,  тренер  пишет,  что  Кристо  достиг  в  этом  совершенства

 

 

Для достижения этой цели необходимо выполнять контр-вращения в продольной оси тела по аналогии с контр-рулением машины при начинающемся заносе, когда колеса поворачивают в сторону, противоположную от направления поворота. Ничего нового в этом нет, я лично много работал с Джорджио Рокка и другими слаломистами над этим приемом. И, с ростом скорости прохождения трассы необходимо начинать контр-вращение еще раньше. 

 

 

Но только Кристофферсен довел до совершенства мастерство упреждающего контр-вращения, которое в состоянии легких лыж генерирует эластичный ответ перенаправления лыж в следующий поворот.

[Гойко Митич]

Митич !  Я  уже  раньше  упоминал  немного  об  этом.  Это  то,  что  называется  разделение  вращений.  И  это  не  неизвестно,  тренер  пишет,  что  Кристо  достиг  в  этом  совершенства

Я это все читал, и насчет совершенства тоже  Я . просто, не вижу во всем написанном того, что видишь ты

"Речь  идет  как  раз  о  том,  что  не  стоит  спешить  закручивать  лыжи  в  новый  поворот,  а  они  сами  закрутятся,  если  вы  сможете  удержать  корпус  в  правильном  положении,  контрзакрученном  относительно  лыж.  Но  это  не  корпус  закручивается  внутрь  нового  поворота,  а  лыжи  наружу."  

Из каких фраз итальянца  и почему следуют твои выводы?  

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 22 May 2018 - 07:59

[bav53]

ты еще предложи отказаться от безопорной фазы...

 

Ты прав, требовать подобное от автора революционной идеи полного отказа от раннего продвижения корпуса внутрь нового поворота бессмысленно:

 

С точки зрения теории лыжнику достаточно одной лишь смены вращений со "старого" на "новое" с момента начала подъема ЦМ после апекса  до момента полной разгрузки лыж при этом в начале новой дуги лыжник автоматически окажется в передней стойке. Дополнительной "подачи" корпуса вперед для этого не требуется.

С другой стороны, с точки зрения теории, если лыжник не сделает указанную смену вращений в указанный Вами период, то "подача" корпуса вперед  не поможет ему врезать лыжу с носка в начале следующей дуги поворота и лыжник окажется в задней стойке.

[P. Richard]

Про прыжки здесь: https://forum.ski.ru...howtopic=151251

[Гойко Митич]

Ты прав, требовать подобное от автора революционной идеи полного отказа от раннего продвижения корпуса внутрь нового поворота бессмысленно:

 

С точки зрения теории лыжнику достаточно одной лишь смены вращений со "старого" на "новое" с момента начала подъема ЦМ после апекса  до момента полной разгрузки лыж при этом в начале новой дуги лыжник автоматически окажется в передней стойке. Дополнительной "подачи" корпуса вперед для этого не требуется.

С другой стороны, с точки зрения теории, если лыжник не сделает указанную смену вращений в указанный Вами период, то "подача" корпуса вперед  не поможет ему врезать лыжу с носка в начале следующей дуги поворота и лыжник окажется в задней стойке.

А где автор  декларирует полный отказ от продвижения корпуса вперед?  Речь идет о слаломе и гигантском слаломе  при закритических скоростях. Кстати,  каким  действием обеспечивается, по-Вашему, это продвижение.

[bav53]

Необходимость и достаточность 'вращения' автор декларирует здесь:

 

...лыжнику достаточно одной лишь смены вращений со "старого" на "новое" ... Дополнительной "подачи" корпуса вперед для этого не требуется.

... если лыжник не сделает указанную смену вращения.... то "подача" корпуса вперед  не поможет ему врезать лыжу с носка в начале следующей дуги поворота и лыжник окажется в задней стойке.

 

 

'Полный отказ от продвижения' это Ваша формулировка, но, возможно, так и есть. Тут надо уточнять у автора.

 

Какими действиями надо обеспечить это бесполезное, по мнению автора, продвижение, я бы послушал тех, кто умеет кататься 'по-настоящему'. Например Евгения, АлексМита, Таллинца, Майкла и некоторых других.

Сообщение отредактировал bav53: 22 May 2018 - 09:34