Сообщений в теме: 17359

[Snowman_pro]

Мне, кстати, ни оленина, ни лосятина не зашли. Мясо и мясо, не лучше говядины, но дороже.

 

Ну, не знаю... Очень даже классное (всегда набираю разного в декабре под новый год - как раз забой в Ловозеро, там дешевле, разумеется). Да и разбавить обычное тоже хочется  Опять же, обращаться нужно уметь. Жена на новогодние праздники готовит - на "ура" уходит. Какая, к черту, индейка? 

[АлексейSh]

Какая, к черту, индейка?

А вот индейка совершенно не имеет отношения к Мурманской области- согласен полностью.

Но она тоже хороша весьма,но в другой стране. Так же как и курочка на свободном выпасе ( вне Затворника и Шестилапова))

[Kaverznev]

А вот мне все равно на ваши оленины)
Обсуждали завышенный ценник на Фаст лайн

Почему завышенный? Сколько должен стоить не завышенный, чтобы очереди не сравнялись, что будет обозначать просто удорожание скипасса, а не фасттрек?

[pavel_45]

Ну, не знаю... Очень даже классное (всегда набираю разного в декабре под новый год - как раз забой в Ловозеро, там дешевле, разумеется). Да и разбавить обычное тоже хочется  Опять же, обращаться нужно уметь. Жена на новогодние праздники готовит - на "ура" уходит. Какая, к черту, индейка? 

Это да. Не раз убеждался. Сами делали шашлык из свежайшей баранины, которая ещё утром блеяла - вкусно, но не то. И лосятиной как-то угощали егеря в Лапландском заповеднике, было вкусно. Хотя проще некуда, тушёная м картошкой.

[NightSentinel]

А в чем суть обсуждений фаст-трека?

Кто хочет и может его купить, тот покупает.

Кто хочет, но не может -- тот осуждает цену и ворчит.

Кто не хочет, тот не покупает.

В этом и суть фаст-трека: отсеять ценовой политикой, чтобы люди за него заплатившие быстрее попадали на канатку.

 

P.S. Отличная баранина была в Казахстане и Кыргызстане

[ping_new]

А в чем суть обсуждений фаст-трека?

Кто хочет и может его купить, тот покупает.

Кто хочет, но не может -- тот осуждает цену и ворчит.

Кто не хочет, тот не покупает.

В этом и суть фаст-трека: отсеять ценовой политикой, чтобы люди за него заплатившие быстрее попадали на канатку.

 

Суть проблемы в том что купивший фаст-трек попадает на вершину быстрее не за счёт дополнительного сервиса, а за счёт дольшего стояния в очереди обычных катальщиков. 

Когда возникает дефицит всегда начинаются разборки.

Сообщение отредактировал ping_new: 29 November 2025 - 06:49

[Kaverznev]

А как должен выглядеть этот дополнительный сервис, не повлияющий на очереди? Отдельная канатка?
Не понимаю сути проблемы - это же не по знакомству канатчики блатных пропускают, а купивших услугу, ТЕХНИЧЕСКИ ДОСТУПНУЮ КАЖДОМУ.
Понятно, что у кого-то это вызовет негодование на почве классовой ненависти, но этот кто-то сам виноват в том, что не захотел или не смог купить фасттрек.
К тому же стоимость услуги весьма высока, она явно не будет пользоваться ажиотажным спросом и вряд ли сильно повлияет на длительность стояния в очереди обычных катальщиков. И именно в этом плюс высокой стоимости.

Сообщение отредактировал Kaverznev: 29 November 2025 - 07:15

[Gosha]

Суть проблемы в том что купивший фаст-трек попадает на вершину быстрее не за счёт дополнительного сервиса, а за счёт дольшего стояния в очереди обычных катальщиков.
Когда возникает дефицит всегда начинаются разборки.

В Б и А никаких разборок не было....
Хочешь быстрее плати больше стой меньшее

[pavel_45]

К тому же стоимость услуги весьма высока, она явно не будет пользоваться ажиотажным спросом и вряд ли сильно повлияет на длительность стояния в очереди обычных катальщиков. И именно в этом плюс высокой стоимости.

Очереди можно сократить заполняя на 100 % кресла и кабинки, а это как раз зависит от обычных катальщиков.

[Igorello]

когда работает основное правило социализма "всё равно всем не хватит", появляются всякие разновидности "фаст-треков". оно и понятно. когда все равны, всем хватает,  отсутствует возможность извлечения той или иной выгоды.

вопрос знатокам - в местах, где достаточно подъёмников и очереди незначительные, есть фаст-треки в том или иним виде? нет? а почему? не, понятно. можно настроить канаток. но проще и дешевле выстроить систему фаст-треков ))

[OldGuy]

Очереди можно сократить заполняя на 100 % кресла и кабинки, а это как раз зависит от обычных катальщиков.

Это зависит от "контролеров" канатки. Реально в работе я такое видел только в Андорре, где на шестиместном кресле троих или четверых отгоняли в загончик сбоку, дожидаться комплектации компании. В России это не принято. Единственное, что знаю - это когда-то на Эльбрусе выкидывали через перила сноуборд человека, пролезавшего к своим, "занявшим очередь" . И делали это люди из очереди, а не сотрудники канатки

[Igorello]

...когда-то на Эльбрусе выкидывали через перила сноуборд человека, пролезавшего к своим, "занявшим очередь" . И делали это люди из очереди, а не сотрудники канатки

на Эльбрусе всё прозаичнее. иногда на Кругозоре по 2 вагона пропускали, катая "своих" и тупо не открывая дверь на посадку. такая вот разновидность фаст-трэка ))

[pavel_45]

Это зависит от "контролеров" канатки. Реально в работе я такое видел только в Андорре, где на шестиместном кресле троих или четверых отгоняли в загончик сбоку, дожидаться комплектации компании. В России это не принято. Единственное, что знаю - это когда-то на Эльбрусе выкидывали через перила сноуборд человека, пролезавшего к своим, "занявшим очередь" . И делали это люди из очереди, а не сотрудники канатки

Вот и надо при отсутствии инициативы со стороны контролёров организовываться самим.  ради ускорения очереди готов поехать отдельно от сокатальщиков. А как остальные?

[NightSentinel]

Суть проблемы в том что купивший фаст-трек попадает на вершину быстрее не за счёт дополнительного сервиса, а за счёт дольшего стояния в очереди обычных катальщиков. 

Когда возникает дефицит всегда начинаются разборки.

Это какая-то классовая ненависть. Какой еще дополнительный сервис? Что он из себя должен представлять? Бизнес-модель как должна строиться?

В аэропортах действует точно такая же система и никаких разборок нет. Да и бигвуд не первооткрыватели в своей отрасли.

Так что никакой проблемы нет.

[ping_new]

Это какая-то классовая ненависть. 

Именно так оно и есть! Человеческую природу не переделаешь. Даже на дороге когда другой авто обгоняешь, то его водитель автоматически прибавляет газу.

[Gosha]

Именно так оно и есть! Человеческую природу не переделаешь. Даже на дороге когда другой авто обгоняешь, то его водитель автоматически прибавляет газу.

Я наоборот газ сбрасываю. Когда меня на трассе обгоняют.
В городе бесит когда за кем-то встал вторым
Зелёный он чих пых дыр не торопиться.
Стоит с ним же на светофоре встать в паралели....

[АлексейSh]

Биг Вуд на мой взгляд превращается в "супер супер курорт" ( посредством рекламы- договоренностью с АК)
А по факту это локальная горка для Северо Запада.( Волк тут очень прав)
В том году прилетело куча народу с Калинграда- и почему то переплевались - ( выброшенные деньги с их слов)
В новой реальности Кировск норм только в супер низкий сезон. До остального им надо построить ещё 2 канатки и 4 бугеля ( это в идеале).
Или сделать дневной ски пасс 6-8 тыс.

[NightSentinel]

Именно так оно и есть! Человеческую природу не переделаешь. Даже на дороге когда другой авто обгоняешь, то его водитель автоматически прибавляет газу.

Ну это просто водитель чудак на букву М. Из той же серии, что Ларгусы и Нивы в левой полосе едут и пофиг им на всех. 

Я вот таким никогда не страдал.

Сама идея фаст-трека на мой взгляд ок и жизнеспособна.

[ping_new]

Ну это просто водитель чудак на букву М. Из той же серии, что Ларгусы и Нивы в левой полосе едут и пофиг им на всех. 

Я вот таким никогда не страдал.

Сама идея фаст-трека на мой взгляд ок и жизнеспособна.

Фаст-трек это провокация и дискриминация, в демократическом обществе неприемлемая по этическим соображениям.

[Volk_1]

Фаст-трек это провокация и дискриминация, в демократическом обществе неприемлемая по этическим соображениям.

Поржал.

 

ГЫ