1.Почему?
2. Что такое пампинг в нижней части дуги?
1. я там ваше написала. из-за опережающего "полета" корпуса
2. такая же фантазия, как и в верхней. но по другой причине - торможение
Сообщение отредактировал ZTL: 27 October 2020 - 18:43
Отправлено 27 October 2020 - 18:42
1.Почему?
2. Что такое пампинг в нижней части дуги?
1. я там ваше написала. из-за опережающего "полета" корпуса
2. такая же фантазия, как и в верхней. но по другой причине - торможение
Сообщение отредактировал ZTL: 27 October 2020 - 18:43
Отправлено 27 October 2020 - 18:47
1. я там ваше написала. из-за опережающего "полета" корпуса
Просто надо понять и научиться.
Вовремя и с необходимым усилием загрузить лыжи, выпрямляя ноги.
Отправлено 27 October 2020 - 18:55
отлично!))Просто надо понять и научиться.
Вовремя и с необходимым усилием загрузить лыжи, выпрямляя ноги.
Отправлено 27 October 2020 - 18:59
Просто надо понять и научиться.
Вовремя и с необходимым усилием загрузить лыжи, выпрямляя ноги.
просто надо понять, что когда "летишь" вперед быстрее, чем лыжи, отталкиваться от них не получится
Отправлено 27 October 2020 - 18:59
отлично!))
Мы уже выпрямляем ноги в начале дуги!)))
Уже прогресс! Назовите это пампингом , да как угодно... ноги распрямляем!!!гуд!))
Осталось выяснить каким движением ставим ноги на кант?
так же, как ботинки, когда боком спускаемся с крутой горки
Отправлено 27 October 2020 - 19:16
просто надо понять, что когда "летишь" вперед быстрее, чем лыжи, отталкиваться от них не получится
Не знаю как у вас, а многие норм, успевают.
Отправлено 27 October 2020 - 19:18
Осталось выяснить каким движением ставим ноги на кант?
При взаимном развороте корпуса и лыж, лыжи сами встают на канты.
Отправлено 27 October 2020 - 19:24
Не знаю как у вас, а многие норм, успевают.
есть видео-фиксация?
Отправлено 27 October 2020 - 19:24
При взаимном развороте корпуса и лыж, лыжи сами встают на канты.
а можно подробностей?
Отправлено 27 October 2020 - 20:00
а можно подробностей?
Согните ноги под 90 в коленях, и разверните корпус в сторону, вместе с бедрами.
Отправлено 27 October 2020 - 20:22
Согните ноги под 90 в коленях, и разверните корпус в сторону, вместе с бедрами.
согнула, развернула... не кантуется
Отправлено 27 October 2020 - 20:24
согнула, развернула... не кантуется
видео в студию можно еще с закрытыми глазами сделать
)))
Отправлено 27 October 2020 - 20:25
Да у них лыжи же царствуют, а остальное неважно.
Дык ножками то снаряд чувствуешь, вот его и чувствуешь прямо стопой) и его и разгоняешь) а как иначе? От опоры реакция передаётся через стопы вверх, а между склоном и стопой лыжакреплениеботинок) значит разгоняем лыжу) она же скользит)
Отправлено 27 October 2020 - 20:32
Неважно как в автомобиле устроен мотор и передача усилия на колесо и рулевое управление, главное воздействие именно на колесо момента, разгоняется и поворачивает колесо) на него воздействуем)
Отправлено 27 October 2020 - 20:34
видео в студию
можно еще с закрытыми глазами сделать
)))
мине нечем видео сымать ну то есть нужно сделать коленную ангуляцию штоле? и она предлагается как постановка лыж на кант? ой вэй
Сообщение отредактировал ZTL: 27 October 2020 - 20:35
Отправлено 27 October 2020 - 20:37
ну то есть нужно сделать коленную ангуляцию штоле?
рычаги
Отправлено 27 October 2020 - 20:50
рычаги
ну так что, топите за коленную ангуляциу для постановки на кант?
Отправлено 27 October 2020 - 20:53
ну так что, топите за коленную ангуляциу для постановки на кант?
а что такое коленная ангуляция?
Отправлено 27 October 2020 - 20:56
а что такое коленная ангуляция?
ну та, которой лыжу на кант
Отправлено 27 October 2020 - 21:11
Спорно)
надо в учет брать траекторию к примеру)
косяки по траектоии вот опять же)
рельеф трассы)
много всего
поэтому торопятся везде как могут и выжимают чуточку в каждой дуге)
В безопорной фазе скорость лыжника растет. Если этот рост приводит к превышению крейсерской скорости лыжника, то лыжник использует антипампинг. Это же очевидно
0 пользователей, 7 гостей, 0 анонимных