Повороты нельзя закрывать, двигаться надо чуть ли не по линии ската, доска обязательно должна быть специальная, весь массмаркет говно и не подходит для карвинга. Без базового карвинга по их системе, нет смысла что то ещё осваивать. Прыжки, флэтфристайл это для тех, кто не может освоить правильный карвинг и т.д... Никто не проходил такую стадию, когда катаешь-катаешь, думаешь, что прогрессируешь, делаешь все правильно, а тебе потом говорят, все что ты делал было неправильно и бессмысленно, правильное катание совершенно другое. И теперь думаю, что делать, дальше неправильной херней заниматься или пойти купить правильный снаряд для карвинга и осваивать правильный карвинг
«Стоишь боком, начало дуги, как обычно, наружу поворота. Но тело СРАЗУ начинает движение не вместе с доской по дуге, а вниз по склону. Получается, что доска едет наружу, а тело движется ВНИЗ. Расхождение между направлением движения доски и тела градусов 30.
Т.е. если доска на 30 наружу, то тело вниз. Если доска под 45 наружу, но тело уже на 20-15.»
«Доска движется по окружности. Т.е. через долю секунды расхождение между направлением движения тела и доской будет уже не 30 градусов, а 20. Потом 10. Потом ноль.»
Как ты будешь стоять боком в начале дуги, если ты едешь прямо по ЛПС, не закрывая поворот.
Начало дуги - это конец предыдущей дуги, к концу которой дуги доска проехала по окружности (не прямо) и приехала под углом 30, 45% градусов к ЛПС
ОЕС не советует ехать по ЛПС, наоборот, совет в том, чтобы начать поворот до пересечения с ЛПС, дать доске проехать по окружности, закончить дугу в противоположном направлении от ее начала, и быстренько начать следующую, без зависания в траверсе
Сообщение отредактировал garikgarik: 27 November 2023 - 01:51