Сообщений в теме: 43611

[Гойко Митич]

А как они будут на зелёной ехать на РХ?

Палками толкаться

[ZTL]

Ты б в загрузку что ли научилась. Гы ©

 

научилась 15 лет назад

[capdim]

Палками толкаться

Палками, можно запнуться об колечко, упасть поперек, наедет Бордер, будут валяться-тереться и растопят весь снег, которого и так мало

[Гойко Митич]

Палками, можно запнуться об колечко, упасть поперек, наедет Бордер, будут валяться-тереться и растопят весь снег, которого и так мало

Зато при пампинге он все время поворачивает и быстро едет. Бордер на такого обязательно наедет Тогда не только снег растопят, но лыжи и борд сломают, А денег счас и так у всех мало., чтобы новое купить

[capdim]

я тебе отвечу гы (с) поскольку в разгрузки почти никто не умеет, они переваливаются через лыжу (ну вот это вот стопо-коленно-бедренное) и отталкиваются от нее. типа, ога, подают корпус внутрю поворота. а поскольку толчок есть они это называют пампенком. о! а вот и подтверждение





зы а вот еще. непременно при этом корпус железобетонновертикально. ни-ни положение не модет менять. подтверждение

Классно меняется смысл, если надергать цитат, причем люди читающие по диагонали, поймут меня, через тебя, но не так, как я сказал, ты очень опасна, мой друг

[hottab]

от груди? хотя бы сотку?

и кстати... кто не жмёт сотку тоже не имеют право голоса!!!)))

[ZTL]

Классно меняется смысл, если надергать цитат, причем люди читающие по диагонали, поймут меня, через тебя, но не так, как я сказал, ты очень опасна, мой друг

 

ничего никуда не надергано, а вывод сделан из написанного тобой. если на вопрос: как ставить лыжу на кант, ответ - лыжа сама приезжает, то это пассивная перекантовка (переваливание). а значит отсутствие разгрузки (как технического элемента). а если в момент постановки у вас пампинг (толчок) то это значит вы толчком продвигаете корпус. 

 

ибо

 

если корпус "кинуть" в новый поворот еще в конце предыдушего (когда это и должно быть), то пока корпус перелетает через лыжу (безопорный транзит), то ничего там толкнуть (пампнуть) в этот момент не получится...

 

что касается цитаты про корпус, когда корпус послан в полет в конце поворота возникает вращение. и он так или иначе меняет свое положение. говорить, что что-то там меняется от сгибания ног... ну... это как бы совсем мимо цели. а если у вас меняется, то опять же это говорит о езде за лыжами. а поскольку момент про корпус и нежелательность изменения его положения был затронут, то очевидно он должен быть всегда железобетонновертикально (ну это вообще-то здешний мем)

 

 

зы ну и добавлю. вместо аргументов по существу ты перешел на аргумент к человеку. что совсем не аргумент

Сообщение отредактировал ZTL: 27 October 2020 - 15:35

[demon75]

Спортсмен  разгоняет лыжу, когда крутизна склона или постановка  трассы  не обеспечивают скорость. Чаще спортсмен  на нормальном склоне применяет антипампинг

Спорно)

надо в учет брать траекторию к примеру)

косяки по траектоии вот опять же)

рельеф трассы)

много всего

поэтому торопятся везде как могут и выжимают чуточку в каждой дуге)

[capdim]

ничего никуда не надергано, а вывод сделан из написанного тобой. если на вопрос: как ставить лыжу на кант, ответ - лыжа сама приезжает, то это пассивная перекантовка (переваливание). а значит отсутствие разгрузки (как технического элемента). а если в момент постановки у вас пампинг (толчок) то это значит вы толчком продвигаете корпус. 

 

ибо

 

если корпус "кинуть" в новый поворот еще в конце предыдушего (когда это и должно быть), то пока корпус перелетает через лыжу (безопорный транзит), то ничего там толкнуть (пампнуть) в этот момент не получится...

 

что касается цитаты про корпус, когда корпус послан в полет в конце поворота возникает вращение. и он так или иначе меняет свое положение. говорить, что что-то там меняется от сгибания ног... ну... это как бы совсем мимо цели. а если у вас меняется, то опять же это говорит о езде за лыжами. а поскольку момент про корпус и нежелательность изменения его положения был затронут, то очевидно он должен быть всегда железобетонновертикально (ну это вообще-то здешний мем)

 

 

зы ну и добавлю. вместо аргументов по существу ты перешел на аргумент к человеку. что совсем не аргумент

я не говорил, что мы ездим, как пингвины

ногами выжал в поворот, когда они приехали, поджимаем и выжимаем в другой, какое тут переваливание, сие есть динамичная перекантовка

пампинг делаем не в момент постановки на кант, а позже

я не говорил, что корпус вертикально, я говорил, что корпус не должен скакать верх-низ

[ZTL]

я не говорил, что мы ездим, как пингвины

ногами выжал в поворот, когда они приехали, поджимаем и выжимаем в другой, какое тут переваливание, сие есть динамичная перекантовка

пампинг делаем не в момент постановки на кант, а позже

 

я не говорил, что корпус вертикально, я говорил, что корпус не должен скакать верх-низ

 

и в момент и позже не получится. корпус лыжи опередил еще при перекантовке. и лыжи его догонят только в лпс, чтобы там хоть  о каком-то жиме можно было сказать... 

 

 

оке. но тогда еще непонятнее. каким образом ноги поджимаются, но при это не сгибаются, и каким образом сгибание ног меняет положение корпуса? их сгибают/подтягивают для того, чтобы положение по вертикали не  изменялось... поэтому и возникает вопрос, значит речь о каком-то еще положении идет, а не о вверх/вниз

 

 

дуга ведется не статично, какие прямые-согнутые ноги, их не сгибают или выпрямляют, нет такого понятия

есть положения корпус-лыжи, ноги создают усилия в каждой фазе поворота, и их положение-это следствие мышечной работы с реакцией склона, если бы я распрямлял ноги, то я вставал бы, а так корпус идет на месте, потому что я ноги выжимаю в сторону, чтобы оттолкнуться от склона с нарастающим к р а т к о в ременным усилием, после проезда вешки, сохраняя ускорение, добавляя закруткой корпуса в поворот едем  на перекладку и тут-ноги кратковременно поджимаются-подтягиваются, но не сгибаются, ибо сгибание ног-меняет положение корпуса.

Сообщение отредактировал ZTL: 27 October 2020 - 16:22

[OldGuy]

 

я не говорил, что корпус вертикально, я говорил, что корпус не должен скакать верх-низ

Это не противоречиво. 

я когда-то. очень давно, видел в Славско львовского парня, едущего по нормальным, почти чегетским буграм. С вертикальным корпусом,  идущим прямо вниз, как по горизонтали, так и по вертикали. Наа гладкой ратрачке таких значительно больше. 

Сообщение отредактировал OldGuy: 27 October 2020 - 16:23

[Temych]

как правило, по критерию максимума прибыли при минимальных затратах сил и мозгов.

Каждый види то, что способен увидеть. И как правило люди видят то, что есть в них самих.

Сообщение отредактировал Temych: 27 October 2020 - 17:54

[ALEX3M]

Пампинг,  который на стоп-кадрах,именно, начинается с началом перекантовки, т.е с апекса. И выполняется на начальной стадии процесса перекантовки. Что тут непонятного?. Пампинг увеличивает скорость, а не уменьшает, А поперечная скорость в апексе равна нулю, Вот эту нулевую скорость он и увеличивает

ПОсле флага девушки могли не распрямляться , а сгибаться для демпфирования, и тогда бы пампинга не было. 

Поворот пришлось бы начинать раньше, траектория пошла бы выше вешки, пришлось бы на плоском  делать дрифт или практически останавливаться

С апекса  ,с началом перекантовки , может начинаться только разгрузка вверх, а никак не ПАМПИНГ.

Сообщение отредактировал ALEX3M: 27 October 2020 - 16:27

[capdim]

и в момент и позже не получится. корпус лыжи опередил еще при перекантовке. и лыжи его догонят только в лпс, чтобы там хоть  о каком-то жиме можно было сказать... 

 

 

оке. но тогда еще более непонятно. каким образом ноги поджимаются, но при это не сгибаются, и каким образом сгибание ног меняет положение корпуса? их сгибают/подтягивают для того, чтобы положение по вертикали не  изменялось... поэтому и возникает вопрос, значит речь о каком-то еще положении идет, а не о вверх/вниз

Таня, еще раз, в моей системе координат:

при поджимании ног-ноги сгибаются, да-причем это вторично,но ноги идут вверх-подтягиваются и корпус не колышется

а вот если ноги СГИБАТЬ, то бишь-приседать, то корпус уйдет вниз

поэтому я не хочу говорить-сгибание

в этих вариантах, даже мышцы разные работают, при одинаковой кинематике

 

что касается невозможности пампинга, так как ты его встраиваешь в обычную езду, а цимус в том, что это-разновидность езды, ей надо овладеть нам всем, потому как, мастерство-это все лишь умение владеть различными приемами скольжения и ускорения на лыжах, чем больше, тем выше уровень.

[ASDr]

Таня, еще раз, в моей системе координат:
при поджимании ног-ноги сгибаются, да-причем это вторично,но ноги идут вверх-подтягиваются и корпус не колышется
а вот если ноги СГИБАТЬ, то бишь-приседать, то корпус уйдет вниз
поэтому я не хочу говорить-сгибание
в этих вариантах, даже мышцы разные работают, при одинаковой кинематике

что касается невозможности пампинга, так как ты его встраиваешь в обычную езду, а цимус в том, что это-разновидность езды, ей надо овладеть нам всем, потому как, мастерство-это все лишь умение владеть различными приемами скольжения и ускорения на лыжах, чем больше, тем выше уровень.

Плюсанул.

[merry_candy]

На крутом спортсмену не до пампинга. Ему нужно ограничивать скорость, чтобы не перебрать.выше той, с которой может справиться.

Чтобы не переводить лыжи в проскальзывание, использует антипамп. Когда ты спускаешься по лестнице с 10-го этажа ты тоже используешь  антипамп, абсорбируя  энергию постепенно на каждой ступеньке

Вам Дина сказал, что даже на самом крутом пампят! ))

 

И по лестнице можно спускаться по-разному - можно идти, а можно бежать. Невероятно, но факт! ))

Сообщение отредактировал merry_candy: 27 October 2020 - 16:47

[ALEX3M]

Таня, еще раз, в моей системе координат:

при поджимании ног-ноги сгибаются, да-причем это вторично,но ноги идут вверх-подтягиваются и корпус не колышется

а вот если ноги СГИБАТЬ, то бишь-приседать, то корпус уйдет вниз

поэтому я не хочу говорить-сгибание

в этих вариантах, даже мышцы разные работают, при одинаковой кинематике

 

 

При углах закантовки больше 45 корпус не может " уйти вниз", как ни старайся СГИБАТЬ ноги
Просто некуда.

[ALEX3M]

Вам Дина сказал, что даже на самом крутом пампят! ))

 

И по лестнице можно спускаться по-разному - можно идти, а можно бежать. Невероятно, но факт! ))

Крутые пампят, остальные- борются

[merry_candy]

Крутые пампят, остальные- борются

Если под спортсменами подразумевать "остальных", то не надо Хиршера показывать!

Сообщение отредактировал merry_candy: 27 October 2020 - 17:01

[capdim]

С апекса  ,с началом перекантовки , может начинаться только разгрузка вверх, а никак не ПАМПИНГ.

Ну вот, после признания всеми(кроме ZTL), что Пампинг существует, мы пришли:

когда?-в каком моменте

как?-что делать, чтобы он реально работал

где?-качество полотна, уклон, постановка

начнем с важнейшего-когда?

Вождь полагает-начало перекантовки, я правильно понимаю этот момент, что в правом повороте-лыжи уже встали на правый кант?