На мягкой лыже у вас
1) больше пятно контакта со снегом, сл-но давление на снег в каждой части лыжи меньше.
2) Мягкий носок лыжи легко всплывает над снегом, а не давит на него и не утопает.
На плотной трассе наоборот не нужно большое пятно контакта. Чем меньше пятно тем больше давление на трассу при одном и том же весе лыжника и больше устойчивость. Едем на пятнах контакта спереди и сзади ( как на колесах ). Чем больше "база" между пятнами, тем устойчивее. Чем пики давления ближе к колодке, тем вертлявее. Но на мягкой трассе такие "колеса" провалятся.
Спасибо за разъяснения, теперь все более-менее ясно. Только зачем они намудрили со stiff, med - зачем они нужны, в чем из реальный смысл?