Сообщений в теме: 7799

[Volk1]

Достаточно глянуть на момент где Сел красиво меняет траекторию объезжая  нижнего лыжника. Чисто, на кантах)  Можешь себе сам этот момент  раскадрить и развесить по квартире

 

 

Понятно.

Критерий тру карвинга, если можешь объехать лыжника, не врезавшись в него.  Так бы сразу и сказал.

Я тогда опупенный карвингист.

 

ГЫ

 

Сообщение отредактировал Volk1: 13 June 2020 - 02:22

[Гойко Митич]

 

Сэл стоит над лыжами, никакого опережающего движения тела в перекрест у него нет.

Что это такое "стоять над лыжами"? В поворотах невозможно стоять "над лыжами "" Они всегда сбоку.И когда переходишь из поворота в поворот тело идет" в перекрест" с лыжами

[Гойко Митич]

Вот опять все к сравнениям-соревнованиям-достижениям сводится. Если взять два стакана непрозрачных и один шарик, который будет помещен под один из этих двух стаканов, не других, не один из пяти, а именно из двух и именно этих. И шарик тоже только один и только этот. В итоге этот шарик окажется под одним стаканом, а под другим его не будет. И ни при каких условиях не получится иначе, даже если этот шарик будет сам Амаяк Акопян прятать под стакан. Понимаете, под одним стаканом есть шарик, под другим нет. Так же и с карвингом. Он либо есть, либо его нет. Хоть кто будут судьи. 

Это так.  Но шарик может быть прозрачным. и не каждый его увидит. Например, я "вижу", как я вращаюсь вместе с Землей и происходит смена дня и ночи. а кто-то видит. что Солнце вращается вокруг него. Вращение Земли(шарик) есть, но один "видит" его. а другой  не "видит"

Или

 

У него просто недостаточная гибкость поперек , поэтому едет он только на "родном" вырезе лыж, а у тёти даже нормальная загрузка лыжи видна, с врезанием в снег, может и не тру прямвоще, но вполне себе карвинг, и эстетично, и практично. Нет сомнений в том, что с ростом уклона она увеличит загрузку лыж и продолжит движение в том же стиле, а вот Юра, при своих диапазонах, начнет дрифтить и доворачивать лыжи под стопами для удержания темпа.

Вот ты видишь, как  кто-то доворачивает лыжи под стопами, а  я не вижу., если лыжник обут нормальные ботинки, т.к ботинки жестко связаны с лыжами. Просто у тебя зоркий глаз и ты видишь, как лыжи под стопами поворачиваются на пару угловых секунд за счет деформации стопы.

Карвинг -это и значит  - ехать на "родном  радиусе" т.е на радиусе  на который изогнут кант лыжи в соответствии с углом закантовки лыжи

Так что получается  даже если суслик есть, его не каждый видит. Так и с карвингом Селфита. Он есть. но его не каждый видит.

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 13 June 2020 - 10:34

[selfit57]

Просто советую спорщикам сходить под водопад, вот где косяков повылезает
Мы все такие правильные пока там не были
Почистится изнутри никому бы не помешало, вот потом будет техника, какая может быть техника пока внутри сплошной хлам

[selfit57]

Понятно.
Критерий тру карвинга, если можешь объехать лыжника, не врезавшись в него. Так бы сразу и сказал.
Я тогда опупенный карвингист.

ГЫ

https://www.youtube....h?v=z6BRMf25tYE

На такие кина уже без ужжоса не глянуть, а было что и был таким

[flex1969]

настоящих горах писец скока пафоса да у меня и лыж то нет и никогда не было ну значит у тебя и техника лучше и накат и вообще эксперт от гор, куда нам

PS видимо ты никогда не слышал о том что большой накат с закатанными ошибками по технике, потом или вообще не лечится и с огромным трудом техника правится. с этим постоянно сталкиваюсь при исправлении техники у любителей просто нагонять накат в горах.

А ты видимо никогда не видел как у пупыревого Карвера в горах вся его супер техника рассыпалась.

[selfit57]

А ты видимо никогда не видел как у пупыревого Карвера в горах вся его супер техника рассыпалась.

Свидетель тому был,но просто свезло что было где мне отцепится ещё на детском склоне чтоб не уехать вверх. И с какой превеликой дури карверу ехать в горы

[rzuev]

Пионэры никак не уймутся?
Нет на них Фаины Раневской!

[Shery]

Понятно.

Критерий тру карвинга, если можешь объехать лыжника, не врезавшись в него.  Так бы сразу и сказал.

Я тогда опупенный карвингист.

 

ГЫ

 

Под ТРУ карвинг, ни Волк не Сэл не попадаете, при всем к вам  и к Майклу ( которому похоже Сэл проставился не хило ))), необходимом уважении, парни, конечно ПОКА. в будущем, уверен попадете, а на сегодня  ТПРУ карвинг - Ваш уровень! Сэд бат тру! ))) 

[selfit57]

Под ТРУ карвинг, ни Волк не Сэл не попадаете, при всем к вам и к Майклу ( которому похоже Сэл проставился не хило ))), необходимом уважении, парни, конечно ПОКА. в будущем, уверен попадете, а на сегодня ТПРУ карвинг - Ваш уровень! Сэд бат тру! )))

Ну да, вполне достаточно что лучше пока никто кина на покажет

[Mr.XX]

Поищи его у Села, как найдешь ткни пальцем.

 

ГЫ

Ребята!

Вы до сих пор считаете за карвинг то самое пассивное катание "в геометрию лыжи", без вертикальной работы, в состоянии статического равновесия, без коррекции радиуса ?

Забудьте уже!

Этот убогий трамваинг уже много лет катают только офигевшие от азов техники новисы!

Современный карвинг совсем другой! 

Просто внимательно смотрите на свободное катание спортсменов. И  вам откроются новые, сияющие  дали! 

[Mr.XX]

Я парень натренированный в Неформате так, что на десяток таких как ты хватит.

 

Волк!

Ты ошибся комнатой.

Тут всем насрать на твой неформат.

А вот быть "в формате" , тебе пока не дано!

[selfit57]

Ребята!
Вы до сих пор считаете за карвинг то самое пассивное катание "в геометрию лыжи", без вертикальной работы, в состоянии статического равновесия, без коррекции радиуса ?
Забудьте уже!
Этот убогий трамваинг уже много лет катают только офигевшие от азов техники новисы!
Современный карвинг совсем другой!
Просто внимательно смотрите на свободное катание спортсменов. И вам откроются новые, сияющие дали!

Но с чего то надо начинать, и как перейти с классики в карвинг без трамваинга? Хорошо помню когда выше стоп не работало ничего - дрова были во всем кроме стоп,так травманиг и начнет ракачивать движуху суставов наверх и как без трамваинга расшатать и ТБСы?

[Mr.XX]

Так будем приведенные ролики разбирать или писю мять?

 

ГЫ

Тебеж русским по белому ответили

 

 

Это классическая техника. Классика тоже может быть с резаным поворотом) Это то...от чего пытается по технике уйти Сельфит. 

Добавить нечего.

Если не понимаешь, то извини....

[Mr.XX]

Но с чего то надо начинать, и как перейти с классики в карвинг без трамваинга? 

В этом есть смысл...

Просто нельзя задерживаться на этом ощущении "трамвайного" ведения. 

И уж тем более, считать его за вершину техники

 

Только как этап некоторого понимания работы сайдката.

[flex1969]

В этом есть смысл...
Просто нельзя задерживаться на этом ощущении "трамвайного" ведения.
И уж тем более, считать его за вершину техники

Только как этап некоторого понимания работы сайдката.

Иксыч ,ты покусился на святое! На вершину карвинга Села.А видео то не предоставил)))

[selfit57]

В этом есть смысл...
Просто нельзя задерживаться на этом ощущении "трамвайного" ведения.
И уж тем более, считать его за вершину техники

Только как этап некоторого понимания работы сайдката.

Это крайне важный этап, вообще первое чувство что управлять лыжами можно, как на ускорение - вдоль стоп, так и поперек на повороты- между пальцами. Стопы от непривычно аццкой нагрузки дико заболят, и -2,5 размера

Сообщение отредактировал selfit57: 13 June 2020 - 11:58

[Mr.XX]

 управлять лыжами, как на ускорение - вдоль стоп, так и поперек - между пальцами. 

А вот это действительно важно!

[selfit57]

У меня впервые то было обалденное чувство, что вдруг присел на мотоцикл

[Mr.XX]

Иксыч ,ты покусился на святое! На вершину карвинга Села.А видео то не предоставил)))

Моего видео тут больше, чем достаточно

 

Что касательно Сэла, то у меня есть ощущение, что он уже миновал эту мнимую вершину. Просто пока еще сам этого не понял