Сообщений в теме: 3588

[Kuzma503]

Вчерашняя тренировка под дождём, разбор полётов плиз. http://video.mail.ru...leg503/2/2.html
Только по проще на доступном языке, если возможно.

Сообщение отредактировал Kuzma503: 24 January 2009 - 00:28

[skiinstructor]

Можно я немного отвлеку общественность от "заклонов", "табуреток" и т.п. и ...
таки продемонстрирую свое видео

Ну вот, собственно, результат нашей совместной с Evgeny работы
Сразу скажу, что если бы ученик был более толковый, результаты были бы еще большими, а недочеты в катании - меньшими

Это классика:
http://ru.youtube.co...h?v=MN7UUL2Np4k

Это карвинг:
http://ru.youtube.co...h?v=kmljJ0Vxrqo

Моё личное мнение:
1. классика-неплохо.
Но нет элегантности:дуга недостаточно плавная, уколы палками выполняются не чётко и иногда не ритмично, поэтому руки изредка опускаются и не находятся рядом с корпусом впереди на уровне талии.
Вообщем, нужно стремиться к сбалансированности движений, ритму и элегантности.
Может быть нужно чаще кататься на одной ноге для баланса и стабильности движений и плавного скольжения.

2.Карвинг-превосходно, красиво и правильно! МОЛОДЕЦ!

[Андрей 69]

Вчерашняя тренировка под дождём, разбор полётов плиз. http://video.mail.ru...leg503/2/2.html
Только по проще на доступном языке, если возможно.

No coments, моего образования не хватает чтобы увидеть ошибки. Видно что трасса разбита, но вроде вешки подрезаются правильно, мне понравилось. Было наверное бы лучше увидеть свободное катание.

[ПоЛинка]

Но нет элегантности:дуга недостаточно плавная, уколы палками выполняются не чётко и иногда не ритмично, поэтому руки изредка опускаются и не находятся рядом с корпусом впереди на уровне талии.
Вообщем, нужно стремиться к сбалансированности движений, ритму и элегантности.

Спасибо! Плавность, руки - это да, беда Но я работаю над этим!!!

А что вы имеете в виду под ...

Может быть нужно чаще кататься на одной ноге для баланса и стабильности движений и плавного скольжения.

На одной ноге (внешней, внутренней) делать поворот? Или вообще пробовать катать на одной ноге?

Для Samovara - вчера вот попробовала "колено внешней ноги закладывать под внутреннее, делать Икс ногами, разножку" - могЁм и так, особенно если еще чуть-чуть покатать именно это Собственно, Evgeny учит меня разнообразному катанию, чтобы в моем г/л арсенале было много способов и приемов, а уж что выбрать - зависит от конкретной ситуации, склона и желания И это здорово!

[Perfect Gentleman]

хе хе.
я вчера че-та немного попутался. два раза смотрел один и тот же ролик.

[skiinstructor]

Спасибо! Плавность, руки - это да, беда Но я работаю над этим!!!

А что вы имеете в виду под ...



На одной ноге (внешней, внутренней) делать поворот? Или вообще пробовать катать на одной ноге?

Собственно, Evgeny учит меня разнообразному катанию, чтобы в моем г/л арсенале было много способов и приемов, а уж что выбрать - зависит от конкретной ситуации, склона и желания И это здорово!

Я имею ввиду, что при входе в поворот одновременно с началом приседания выносим кисть руки для укола палкой (это подготовка-рука тянется вперёд вместе с корпусом)
Далее, внимание, ведение поворота и выход из него: укол палкой с одновременным переносом веса тела на внешнюю ногу даёт отличный импульс к скольжению, вот как раз ведение и завершение поворота нужно использовать для продолжительного скольжения по дуге на одной внешней ноге, на которую был перенесён вес тела.

Евгений плохо не учит. Вам повезло, он очень талантливый инструктор.
А при вашем старании успехи будут обязательно! Желаю удачи!

[Nik_III]

Есть такой вопрос. Когда пытаюсь кататься годилем. Иногда бывают маленькие выпрыгивания на больщой скорости, и кантоваться приходиться с прыжка. это нормально? Спасибо!

[Zef]

Для Samovara - вчера вот попробовала "колено внешней ноги закладывать под внутреннее, делать Икс ногами, разножку" - могЁм и так, особенно если еще чуть-чуть покатать именно это Собственно, Evgeny учит меня разнообразному катанию, чтобы в моем г/л арсенале было много способов и приемов, а уж что выбрать - зависит от конкретной ситуации, склона и желания И это здорово!

Ради Бога, не делайте этого!!! Отложите пока классику - вы на карвах и так в повороте иксуете, еще и слом в колене закатаете - потом же, вовсе, не переучитесь!

И зачем вам ЭТА классика?! Классический спортивный одноногий поворот на современных лыжах не используется НИГДЕ и НИКОГДА. Используется сброс пяток, бракаж и годиль, но все это делается с равномерной загрузкой (разгрузкой) обеих лыж.

Сообщение отредактировал Zef: 24 January 2009 - 14:41

[ПоЛинка]

Ради Бога, не делайте этого!!! Отложите пока классику - вы на карвах и так в повороте иксуете, еще и слом в колене закатаете - потом же, вовсе, не переучитесь!

И зачем вам ЭТА классика?! Классический спортивный одноногий поворот на современных лыжах не используется НИГДЕ и НИКОГДА. Используется сброс пяток, бракаж и годиль, но все это делается с равномерной загрузкой (разгрузкой) обеих лыж.

Это была иллюстрация к тому, что и так тоже могу Надо или нет - другой вопрос.
Насчет икса - важна динамика - что было, что стало. Было - ужОс (может, потом стоп-кадр из видео сделаю, если получится), сейчас гораздо лучше.
Насчет вредностей всяких - не закатаю - не дадут!!!

[ZTL]

Это была иллюстрация к тому, что и так тоже могу Надо или нет - другой вопрос.
Насчет икса - важна динамика - что было, что стало. Было - ужОс (может, потом стоп-кадр из видео сделаю, если получится), сейчас гораздо лучше.
Насчет вредностей всяких - не закатаю - не дадут!!!

Можно поинтересоваться (осторожно так), а где вы собираетесь применять классические приемы закантовки лыж? Спасибо.

[skiinstructor]

Ради Бога, не делайте этого!!! Отложите пока классику - вы на карвах и так в повороте иксуете, еще и слом в колене закатаете - потом же, вовсе, не переучитесь!

И зачем вам ЭТА классика?! Классический спортивный одноногий поворот на современных лыжах не используется НИГДЕ и НИКОГДА. Используется сброс пяток, бракаж и годиль, но все это делается с равномерной загрузкой (разгрузкой) обеих лыж.

Лично я, не вижу в карвинге у ПоЛинки никаких иксов. Просто штаны клёшенные и в складки собираются, а повороты замечательные. Скажите прямо, что хотите увидеть девушку в облегающем комбезе.
Теперь по поводу классики. Равномерной загрузки там никогда не бывает, а вот используется она почти везде и там где, карвингу путь закрыт, и вы все об этом хорошо знаете: и условия рельефа и состояние снега, и узкие места и целина...
На хорошем подготовленном склоне можно и классикой и карвингом кататься. А вот среди камней не пробовали карвингом ездить, если снега недостаточно? Вот, например, на Чегете, именно благодаря классике новые лыжи и ноги остались целыми-невредимыми, потому что можно было удачно сочетать классические повороты со скольжением на одной ноге там, где на пути попадались камни.
Ну а если всё гладко и укатанно, то и карвингом в удовольствие можно катнуть.

Сообщение отредактировал skiinstructor: 24 January 2009 - 15:26

[ZTL]

Лично я, не вижу в карвинге у ПоЛинки никаких иксов. Просто штаны клёшенные и в складки собираются, а повороты замечательные.

Свет. Это все конечно хорошо, комплименты и все такое. Но если человек хочет научиться катать, то все же надо и ошибки ему оглашать. Она почти везде идет колено в колено. И иксик есть почти в каждом повороте. именно поэтому часто заваливается на внутреннюю ногу.



Иксик ведь не штаны выдают, а под разными углами закантованные лыжи.
Посмотри видео в замедленном режиме, а еще лучше покадрово.

Следует заметить, что раньше у нее такого не было



Вот и возникает вопрос: зачем инструктору понадобилось ломать неплохую, в принципе, и в какой-то степени правильную работу ног изучением класических приемов?

Теперь по поводу классики. Равномерной загрузки там никогда не бывает, а вот используется она почти везде и там где, карвингу путь закрыт, и вы все об этом хорошо знаете: и условия рельефа и состояние снега, и узкие места и целина...

Кроме откровенных бугров, карвинг можно использовать везде, вот я бы так сказала. А ты полагаешь, что Полинка, вот так вот взяв 10 уроков поедет на чегет мочить по куллуарам? Не, это конечно дело ее, но, мне кажется это как-то небезопасно? хе-хе
А в целине такая же техника катания, как и по гладкому отратраченному склону, т.е. карвинг.

На хорошем подготовленном склоне можно и классикой и карвингом кататься. А вот среди камней не пробовали карвингом ездить, если снега недостаточно? Вот, например, на Чегете, именно благодаря классике новые лыжи и ноги остались целыми-невредимыми, потому что можно было удачно сочетать классические повороты со скольжением на одной ноге там, где на пути попадались камни.Ну а если всё гладко и укатанно, то и карвингом в удовольствие можно катнуть.

Нууу, даже не знаю, что сказать. Можно, конечно, на лыжах и по асфальту чесануть, но зачем? Зачем, например, ездить в такие места, где убивается снаряга и не хватает здоровья на спуск? Зачем ездить в горы, когда там снега нет? Для чего? Проще, мне кажется, дождаться прогноза и потом ехать. Неправда ли?

Сообщение отредактировал ZTL: 24 January 2009 - 16:16

[skiernik]

Есть такой вопрос. Когда пытаюсь кататься годилем. Иногда бывают маленькие выпрыгивания на больщой скорости, и кантоваться приходиться с прыжка. это нормально? Спасибо!

Это нормально. Если по буграм катать, так вообще-"выстреливает". Здесь- "собрано", что ли, надо ехать, а то "разнесет в хлам" во втором же повороте. Где то так, по простому.

[OldSatir]

Вчерашняя тренировка под дождём, разбор полётов плиз. http://video.mail.ru...leg503/2/2.html
Только по проще на доступном языке, если возможно.

я смотрю вы там внизу одну вешку после змейки пропустили - почему?
Просто я там в четверг тоже под дождиком с вашей компанией мок и вот ту самую вешку никак не мог объехать((( - объяснил это недостатком своей техники...

[Kuzma503]

я смотрю вы там внизу одну вешку после змейки пропустили - почему?
Просто я там в четверг тоже под дождиком с вашей компанией мок и вот ту самую вешку никак не мог объехать((( - объяснил это недостатком своей техники...

Да, эта вешка была закрыта, я её на тренировке нормально объезжал, но без сбора пяток чисто на кантах её не пройти, и на ней теряется вся динамика, после неё идёт пологий склон, а для видео я имитацию поворота сделал и не потерял динамику. И не всегда надо венить свою технику, трасса ставится на глазок, это не FIS, и те кто её ставит очень часто её сами пройти не могут.

[hottab]

постмотрели твой видос!Раз 40 наверно с обычной скоростью и раз 50 покадрово!!

Уколы палкой!

Вроде как определили, что нужно?Еще в прошлом годе?

И шо?И хде они? Левая рука вообще даже не обозначает укола. правая иногда колет , но в районе ботинка! Непорядок!

Начало поворота!

пару мест просто шедеврально! Даже пресловутый заклон просматривается. круть! Дуга начинается прям там где надо и прописывается отлично.

Тактика!

весь верх до оператора, очень достойно. За одни ворота до пропуска вешки накосячил с траекторией на мой взгляд. Отсюда и срыв лыж под вешкой. Танька говорит, что можно было вытянуть проиграл бы в скорости, но проехал бы трассу, но ты и сам это сказал.

кстати очень удивила такая постановка вешек в этом месте!Что это было?Шпилька?

И ваще кончайте ставить трассы на глазок!!Пользуйтесь рулеткой штоль!И где обещанные учебные тарссы!Про которые ты мне в Канте рассказывал?!

[skiinstructor]

Свет. Это все конечно хорошо, комплименты и все такое. Но если человек хочет научиться катать, то все же надо и ошибки ему оглашать. Она почти везде идет колено в колено. И иксик есть почти в каждом повороте. именно поэтому часто заваливается на внутреннюю ногу.



Иксик ведь не штаны выдают, а под разными углами закантованные лыжи.
Посмотри видео в замедленном режиме, а еще лучше покадрово.

Следует заметить, что раньше у нее такого не было



Вот и возникает вопрос: зачем инструктору понадобилось ломать неплохую, в принципе, и в какой-то степени правильную работу ног изучением класических приемов?



Кроме откровенных бугров, карвинг можно использовать везде, вот я бы так сказала. А ты полагаешь, что Полинка, вот так вот взяв 10 уроков поедет на чегет мочить по куллуарам? Не, это конечно дело ее, но, мне кажется это как-то небезопасно? хе-хе
А в целине такая же техника катания, как и по гладкому отратраченному склону, т.е. карвинг.


Нууу, даже не знаю, что сказать. Можно, конечно, на лыжах и по асфальту чесануть, но зачем? Зачем, например, ездить в такие места, где убивается снаряга и не хватает здоровья на спуск? Зачем ездить в горы, когда там снега нет? Для чего? Проще, мне кажется, дождаться прогноза и потом ехать. Неправда ли?

Не соглашусь с тобой. У неё техника карвинга стала заметно лучше, чем раньше. Стойка ниже, ноги шире, повороты доведены до конечной фазы и выполняются плавнее. Икса практически нет, это она внутреннюю стала больше подтягивать. Просто штаны белые более обтягивают ноги, а черные создают мрачную иллюзию, что также негативно сказывается на вашем сознании, а правильные элементы зрительно теряются в изгибах ткани.
Классические приёмы никак не могут испортить правильную работу ног, так что инструктор тут ни при чём.

И почему ты думаешь, что после 10 уроков нельзя на Чегет? Именно эти уроки и приведут её туда и на всякие другие разнообразные склоны, потому как разные знания и умения дают нам больше шансов в жизни получить от неё максимально много и с удовольствием.
Зачем ездить в такие места? А почему нет, если здоровья, умения и желания есть?
Можно всю жизнь ждать, когда выпадет снег, а можно использовать то, чем владеешь и знаешь, сейчас. Жизнь она ведь быстро проходит. "Куй железо-пока горячо". Точно знаю, верно!
То, что в целине техника, как карвинг тоже не соглашусь, скорее это сочетание карвинга и классики.
Нужно суметь и "выплыть" на задниках и сохранить равновесие перейдя в центральную стойку при одинаковой загрузке обеих лыж, да и целина разная бывает пушистая и жёсткая, а под нёй не увидишь, гладко там или ямы и бугры. Вот тут то всё и пригодится.

[hottab]

То, что в целине техника, как карвинг тоже не соглашусь, скорее это сочетание карвинга и классики.
Нужно суметь и "выплыть" на задниках и сохранить равновесие перейдя в центральную стойку при одинаковой загрузке обеих лыж,

В целине сейчас скорее всего используют современную классику!

Свет!Все поменялось ! никакого сочетания классики и карвинга нет в целине!!Такое же положение тела, такая же разгрузка лыж, такое же ведение дуги как и в спортивном резаном повороте.

единственная разница, все делается намного плавнее. И все!

Не надо ничего выдумывать.

Всплывание на пятках , общей платформы под лыжами, центральной стойки! ничего подобного давно уже нет!

А нет этого с того момента как появились современные широкие целинные лыжи!

если вы конечно катаете на классике до сих пор по целине, то да!Мучайтесь дальше!

[Kuzma503]

Уколы палкой!

Вроде как определили, что нужно?Еще в прошлом годе?

И шо?И хде они? Левая рука вообще даже не обозначает укола. правая иногда колет , но в районе ботинка! Непорядок!

Андрюх моё мнение что укол в слаломе нужен на более крутом склоне, 3 склон я не считаю крутым, и ГГ об этом писал.

кстати очень удивила такая постановка вешек в этом месте!Что это было?Шпилька?

Ну типо шпильки но не шпилька она не прямая.
Там на повороте надо ставить банан, тогда не будет такого напряжения в этом месте.
А по поводу постановки трассы, Андрюх мыж все работаем, еле-еле успеваю к 5 на трассу.

Завтра в Кант гигант приезжай посмотреть

[skiinstructor]

В целине сейчас скорее всего используют современную классику!

Свет!Все поменялось ! никакого сочетания классики и карвинга нет в целине!!Такое же положение тела, такая же разгрузка лыж, такое же ведение дуги как и в спортивном резаном повороте.

единственная разница, все делается намного плавнее. И все!

Не надо ничего выдумывать.

Всплывание на пятках , общей платформы под лыжами, центральной стойки! ничего подобного давно уже нет!

А нет этого с того момента как появились современные широкие целинные лыжи!

если вы конечно катаете на классике до сих пор по целине, то да!Мучайтесь дальше!

Я спорить с вами не буду.
За 33 лыжных сезона, которые я на лыжах, никогда не мучалась ни на каких лыжах: ни на деревянных слаломах, ни на классических, ни на современных карвинговых, ни на широких, поэтому выдумывать-то мне нечего, пишу то, что давно знаю от авторитетных людей, с которыми лично знакома и на основе многолетней практики, неоднократно мною испытанной.