Сообщений в теме: 19819

[demon75]

Бренд O'SINы возродили, олды помнят)
Доски были просто улёт, дубье дубьем, как ща напишут))
https://www.skvot.co...07-168-00175435

Помним)
Лучше полным быть дубиной
Чем поехать на Осине
)

Сообщение отредактировал demon75: 08 November 2023 - 12:15

[чОрный бордер]

Помним)
Лучше полным быть дубиной
Чем поехать на Осине
)

Карверы, чо с вас взять)

[SveshnickOFF]

Жёсткость - она от скорости зависит))))

[demon75]

Карверы, чо с вас взять)

Молодой и неопытный был)
Весил 68 кг)

[demon75]

А вот тот моднявый чорт
Едет задом наперед

Это про Бёртон)

Сообщение отредактировал demon75: 08 November 2023 - 13:43

[rst]

Ну я на такой ростовке после своей 172-ой отдыхать буду)))
Прикупить штоле... Прям руки чешутся.. и вроде бы не надо, есть все, но O'SIN-а же)))

Где делают?
На чужой фабрике скорее всего... тогда есть риск что потроха будут как у всех

[SveshnickOFF]

Ессна другие потроха. Современные

Хотя там чо, классическая стеклодеревяха ж

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 08 November 2023 - 17:02

[rst]

Ессна другие потроха. Современные

Хотя там чо, классическая стеклодеревяха ж

Мну про другое...
Есть риск что от осины там только название и картинка

[SveshnickOFF]

Шейп ещё и форма носа. Фрирайдке чот дроч на материалы не к лицу, форма решает

[rst]

Шейп ещё и форма носа. Фрирайдке чот дроч на материалы не к лицу, форма решает

Там сугубо уникальные формы и шейпы?

[rst]

ЧБ выше написал что едут одинаково...

[чОрный бордер]

ЧБ выше написал что едут одинаково...

Ну я не истина в последней инстанции.
Хотя все логично. Похожие формы и едут похоже.

[rst]

Ну я не истина в последней инстанции.
Хотя все логично. Похожие формы и едут похоже.

Твое мнение что и как едет можно смело принимать к сведению, если предпочтения в катании схожие

Сообщение отредактировал rst: 08 November 2023 - 17:27

[SveshnickOFF]

У 4807 ну уникальная, канеш)

Нос лодочкой

Это вам не ложки

[SveshnickOFF]

Про формы и начинку

В пау или просто снегу (не хардпаке) грубо говоря не от чего отталкиваться особо чтоб там отдача и нюансы начинки

В каше и рыхляке все смазано тоже

А плавучесть, маневренноость и прочее таки да, форма решает

Ну габариты, прогибы, вырезы и тд

Оттого условные апо, андер, вирус, пого и свеллпаник ростовки 185 примерно на трассе (хардпаке) могут быть прям сильно разные, а в пау плюс минус одно и то же

[чОрный бордер]

У 4807 ну уникальная, канеш)

Нос лодочкой

Это вам не ложки

Кста, такой нос позволяет легче по застругам катить, заметил.

[SveshnickOFF]

Нос меньше лишнего цепляет?

[чОрный бордер]

Нос меньше лишнего цепляет?

Гораздо
Ну и в целом заметил, что у старых досок подъем носа прям больше сильно и загиб круче. Это в целом в ибадыльнике удобнее. Щас делают нос почти прямой, цепляет все что можно

[SveshnickOFF]

Угу. У меня были доски поздних 80хх, они вот ещё не для трасс, карва и тд были

Там шейпы очень похожи на современные, ну без ложек вот только и сильные прям загибы

Ездили по снегу хорошо)

Почти прямые носы это имхо влияние серфа под чистый пау ну и трассовый рокер носа заодно


Типа что есть у сноубордера черно-белый пластмассовый мир ровного вылизанного бетона (трасса) и бездонный пау (внетрасса)

Я как любитель дичи ваще б на месте производителей делал регулируемый по размеру угла лодочки нос - от плоского (180) до градусов там 150ти. Под ровное плоско, под неровное лодочкой

В принципе, один распил носа вдоль и фиксатор угла)))))

Сплитборды ж делают)))

Тинклер когда-то делал доски с распилом носа и хвоста и отдельной регулировкой кембер/рокер каждой половинки носа и хвоста

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 09 November 2023 - 09:40

[SveshnickOFF]

Культовая модель хот 160 89го года, прародитель dupraz

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 09 November 2023 - 09:43