Сообщений в теме: 2283

[Stephanich]

Не понял вопроса...
PS
Всё зависит от постановки трассы.

Давай сначала про свободное катание. делаешь резаные дуги на скорости 70км/ч?

[Stephanich]

Если быть точнее... Должна получится "пилообразная" траектория при применении дрейфа.

Не совсем понял. Выходишь из поворота, следующий далеко, но ниже, мчищься, входишь в дрейф, продолжаешь набирать скорость, сопрягаешься со следующей дугой и поехал.Так?

[moresnow]

лыжу можно считать лишь при прогибе лыжи до полного контакта канта

То есть в дрейфе лыжи не закантованы, а наxодятся "в закантованном положении относительно склона" .... но ведь по склону то скребут, значит не в воздухе, но не прогнуты - значит не загружены. Страно не наxодишь Придется вводить третье определение, но зачем, вспомни Оккама
Поэтому всюду - закантована именно поставлена на кант, без определения сколько там этого канта на снегу стоит, кстати на мягком всегда весь кант на снегу и будет стоять

[Maykl]

Давай сначала про свободное катание. делаешь резаные дуги на скорости 70км/ч?

Ну не знаю я с какой скоростью катаю в свободном А резаные дуги не тренирую (они сами получаются ), только жёсткую врезку лыж почти с мгновенным разворотом лыж. Здоровья вот только на это маловато пока...

Сообщение отредактировал Maykl: 12 September 2011 - 20:41

[ZTL]

Тань!
Вот вопрос который я задавал Моресноу, но фотка не очень удачная.
Скорректируем...

это, конечно передергивание, но попробую ответить

Скажи , здесь лыжи закантованы???
Вот и я бы разделил понатия "закантованы" - тоесть поставлены на кант
и " находятся в положении закантовки относительно склона"

это называется закантовать лыжи, и второй вариант - создать углы закантовки (кореектнее наверное - ДЛЯ закантовки). создать углы можно и в воздухе, но когда лыжи коснуться склона - они будут закантованы в соответствии с созданными углами.

[moresnow]

Миш, а тебе хватает мастерства делать резаные повороты на скорости 70км/ч на лыжах с радиусом выреза 27м?

Ну я на таких катаю по очень жесткому да и многие тут я думаю, почему это вдруг должно составлять проблемму??
Дрейф это дело другое элемент сложный, да и проходит только на жестких склонах.

[ZTL]

Тань, не всегда тот же дрейф это закантованные, но незагруженные лыжи

имела в виду, как только в лыжи встегнулись и встали на них - они у нас ужо сразу загружены. и остаются таковыми до того момента, пока не выполнен технический элемент - "разгрузка лыж". а дрейф как раз и следует сразу же за разгрузкой

Сообщение отредактировал ZTL: 12 September 2011 - 20:48

[moresnow]

тоесть поставленной на кант..весь кант!!!!, а не 2 точки

Берем классическую прямую лыжy (ну возьми DH ) у нее без загрузки весь кант на снегу

Да... пора банить

это собстнно о чем, я старпера не вижу если только гостем зайду он у меня в игноре

[Mr.XX]

То есть в дрейфе лыжи не закантованы, а наxодятся "в закантованном положении относительно склона" .... но ведь по склону то скребут, значит не в воздухе, но не прогнуты - значит не загружены. Страно не наxодишь Придется вводить третье определение, но зачем, вспомни Оккама
Поэтому всюду - закантована именно поставлена на кант, без определения сколько там этого канта на снегу стоит, кстати на мягком всегда весь кант на снегу и будет стоять

Поставлена кант!!!!! Понимаешь НА КАНТ!!! Тоесть очевидно, что ни часть канта и ни на 2 точки , а на весь кант.
И с чего ты взял, что в дрейфе лыжа полностью разгружена???
Дрейф, как ты понимаешь, это фаза 1. А в этой фазе уже имеется загрузка лыжи. Да! Еще не максимальная, но уже достаточная для прогиба. Иначе в этой фазе не мог бы начинаться резаный поворот.
Дрейф не только (а скорее не столько) игра загрузкой, сколько игра кантованием.

Сообщение отредактировал ZTL: 12 September 2011 - 21:18

[moresnow]

они у нас ужо сразу загружены. и остаются таковыми до того момента, пока не выполнен технический элемент - "разгрузка лыж"

Аaa... тогда понятно

[Mr.XX]

это называется закантовать лыжи, и второй вариант - создать углы закантовки (кореектнее наверное - ДЛЯ закантовки). создать углы можно и в воздухе, но когда лыжи коснуться склона - они будут закантованы в соответствии с созданными углами.

О чем я тут полдня и толкую!!!!

[Stephanich]

Ну я на таких катаю по очень жесткому да и многие тут я думаю, почему это вдруг должно составлять проблемму??
Дрейф это дело другое элемент сложный, да и проходит только на жестких склонах.

Хорошо, что ты делаешь резаные повороты на скорости 70км/ч. Миша, на всякий случай. засомневался, хитрец
Ты , наверное, знаешь, чтобы резать дугу необходимо создать центростремительную силу.Я не буду тебчя утомлять выкладками, сам проверишь, если захочешь
На лыжах с вырезом 27м можно делать резаные повороты на скорости не более 60км/ч
Ехать то ты можешь с любой скорость, но вот делать резаные повороты, увы

Сообщение отредактировал Stephanich: 12 September 2011 - 20:55

[ZTL]

Тут ошибка Тань!
Внешняя начнет резать только если она прогнута подуге.
Другое дело, что усилие для этого нужно совсем небольшое ...гораздо меньше, чем на внутренней.
Похоже это осмеянное упражнение и приводил Шу в своей книге
...Чо теперь не смеемся?

Я не знаю, о каком упражнении идет речь. возmми коньки, да рассмотри. никакого уклона, никакого изгиба. и режет себе спокойно. возьми прямую лыжу. поставь на кант и режь, сколько угодно, не понимаю чо вы к этой дуге-то цепляетесь?

[Mr.XX]

Берем классическую прямую лыжy (ну возьми DH ) у нее без загрузки весь кант на снегу
это собстнно о чем, я старпера не вижу если только гостем зайду он у меня в игноре

Классическая лыжа и DH тоже имеют боковой радиус!!!!
Чо, правда не знал?????

[moresnow]

что в дрейфе лыжа полностью разгружена???

Приеxали не кроxоборствyй, да, практически полностью разгружена.

Дрейф не только (а скорее не столько) игра загрузкой

лыжи при этом параллельно смещаются в этом то как раз и весь смысл дрейфа. T.к. времени мало, несколько меняется угол закантовки, но это не принципиально. Принципиально как раз перенаправлениe, то есть вывод закантованных и незагруженныx лыж в точку откуда можно максиимально эффективно вырезать часть (или всю) дуги вокруг ворот

[ZTL]

Закантованной (тоесть поставленной на кант..весь кант!!!!, а не 2 точки) лыжу можно считать лишь при прогибе лыжи до полного контакта канта.

с чего бы это?

[Mr.XX]

Я не знаю, о каком упражнении идет речь.

Об этом

Прикрепленные изображения

• 

[moresnow]

Я не буду тебчя утомлять выкладками, сам проверишь,

выкладки твои не стоят выеденного яйца, посмотри записи с КМ спортсмены там как раз едут резаными поворотами и часто на скорости больше 70км/ч

Классическая лыжа и DH

Вот только в суботу проходил мимo собрания древних лыж, некоторые даже с автоматическими креплениями, не имели видимых заужений в талии (DH конечно имеет) Cуть тo моего поста не меняется, возьми снег помягче и ... и опять тебя прошу, не умножай сущностей

[Mr.XX]

с чего бы это?

Из определения:
"Закантованная - поставленная на кант"

[ZTL]

А вот это и есть хамство! Да Вы, батенька, еще и еретИк! Иващенихрена в технике не понимаете

Старпер. Второе сообщение оффтоп. Может, для разнообразия, что-нибудь по теме?