Да... тяжела и неказиста жизнь простого "заклониста"
ZTL & Mzy я специально ушел от передне-заднего смещения давления, чтобы не смущало, специально упомянул и одинаковую загрузку - одинаково закантованные и одинаково загруженные
по центру лыжи на ровном пишут одинаковые дуги, не так ли?
Регулировку радиуса поворота осуществляем только изменением угла закантовки, склон достаточно жесткий, чтобы при увеличении давления дуга практически не изменялась по форме.
Опять же речь не о слаломе где времени нет, а о произвольных поворотах, где время есть.
Что получается?
Рис. слева.
Для вырезания концентрических дуг на двух ногах надо, чтобы внутренняя лыжа шла по меньшему радиусу - следовательно была чуть сильнее закантована. Дуги при этом не обязательно части окружности, могут быть и переменного радиуса. Регулируется лишь углом закантовки.
Разножка, кстати, тоже может меняться, лишь бы нога шла по дуге и не теряла загрузку.
рис. справа. Одинаковые углы закантовки в каждой точке, соединенной горизонтальными линиями. Получаем две одинаковые дуги, сдвинутые по горизонтали относительно друг друга. Получаем либо ведение с голенями, расположенными "горизонтально" и закантованными в каждый момент времени на одинаковый угол, с неизменным
горизонтальным расстоянием между ними, (по простиранию склона, красные линии)
либо... разножку, но опять же с сохранением нужных углов в нужных точках.
При плавном увеличении закантовки до апекса "выдвинутая слегка вперед внутренняя нога должна быть чуть больше закантована относительно внешней, коль она идет с опережением, при выходе же из апекса и плавной раскантовке - уже наоборот, выдвинутая вперед нога закантована чуть меньше.
Как-то так. во втором случае, кстати, дуги нифига не концентрические, тут я маху дал выше, насчет "просто сдвинь и получишь параллельные дуги", прошу прощения.
По поводу "Запятой" - в случае регулировки радиуса
только закантовкой получаем как раз обратный вариант. - максимальная закантовка на входе (минимальный радиус), далее плавная раскантовка до конца дуги.
Противоречит с практическим "сломом в бедре" в конце поворота и увеличением углов закантовки под вешкой...
Прикрепленные изображения