Сообщений в теме: 7892

[da_vova]

это флоу?

 

давайте так, лучше я скажу, что считаю флоу ))

Таннер/Ходжи/Абма/Закриссон/Кандид/Карлсон/ну и далее по списку

[Olg]

Это другая категория

[ZTL]

Уже не удивляюсь, мне скорее странно, что ты удивляешься, когда тебе не отвечают. 

 

я не удивляюсь. я удивляюсь, что ты ничего не пишешь по теме (по какой бы то ни было), но везде до кого-нибудь докапываешься. для примера, в этой теме до меня и до Гоши. 

 

зы хотя... нет. этому тоже не удивляюсь 

Сообщение отредактировал ZTL: 05 November 2020 - 22:57

[Olg]

панчинг панчингом, но тут нет мокрой целины. зачем подменять условия? 

А может ему казалось, что есть, а про мах забыл. 

[da_vova]

Это другая категория

 

так я и всегда упоминаю, что у меня высокая планка требований ))

по огородам, я могу и в Соро кататься ))

[da_vova]

во,во!)))
Спрямлять и мочить!))) Вот пацанский стиль!)))

я за 20+ лет все пропустил? ты когда успел колени засадить???

Сообщение отредактировал da_vova: 05 November 2020 - 23:14

[Mzy]

я не удивляюсь. я удивляюсь, что ты ничего не пишешь по теме (по какой бы то ни было), но везде до кого-нибудь докапываешься. для примера, в этой теме до меня и до Гоши. 

 

зы хотя... нет. этому тоже не удивляюсь 

 

Я действительно хочу получить ответы на те вопросы, которые тебе задаю. Если ты считаешь это докапыванием - не буду больше задавать тебе вопросов.  

[hottab]

Вообще не согласен с Волком по поводу гаражных лыж. Что такое фри лыжа: это фанерка внутри, топшит, скользяк и канты. Что из этого самое важное: на мой взгляд это рисунок топшита и цвет скользяка. На всё остальное по большому счету пофиг. И если раньше масс маркет мог это предложить, то сейчас почти все фирмы делают одинаковые серо-коричневые лыжи для старперов.
А что по качеству или по технологиям что-то будет отличаться, я слабо верю, во фрирайд лыжах и так обычно технологий нет никаких. Ну может развалится лыжа чуть быстрей, да и пофиг, зато красивая.

я себе вообще русские купил.

Империалы.124 талия.

Отличный охотничий снаряд. Лёгкие. Прочные. Поворачивают в снегу усилием мысли. Ну и совсем отвратительно едут на жёстком....

[ZTL]

А может ему казалось, что есть, а про мах забыл. 

 

а может и так   

[ZTL]

Я действительно хочу получить ответы на те вопросы, которые тебе задаю. Если ты считаешь это докапыванием - не буду больше задавать тебе вопросов.  

 

ну с какого-то момента мне пришлось так считать. потому что тебе отвечаешь, ты споришь, потом проходит какое-то время и ты их опять задаешь. или  тебе ответ был не нужен, или ты не вникаешь и позицию оппонента не запомнил, или же это просто докапывание... а да. потом пишешь, что Таня была права. в-обшем, странно все это   

[МихаилS]

Начинающий кататься вне трасс действительно пытается ехать короткими поворотами, потому что ему непривычно и страшно. Потом пообвыкнеться немного и начинает ехать средними дугами, скорость выше лыжи всплывают лучше. Техника аля карвинг, крутить лыжами не надо. Но не дай бог ритм поменять придется или неожиданное препятствие объехать. Тут уже могут возникнуть проблемы. Когда скилла еще прибавится, то при наличии физухи можно уже начать спрямлять и мочить. И только те счастливчики кто не убьется на этом этапе, для экономии сил, энергии и здоровья,  переходят опять к коротким, правда уже совсем на другом уровне. С ними уже и в кулуары можно и в лес и на Чегете покататься и не наткнуться на какую-нибудь арматуру. (правда ее там уже и нет почти)

Моя мечта освоить эффективный короткий поворот на глубоком снегу. Пока он получается не настолько хорошо как хочется, средними действительно  гораздо проще.

[hottab]

я за 20+ лет все пропустил? ты когда успел колени засадить???

матакросс. Суров и беспощаден!)))

В 15 году. Но вроде приросло...более менее

[Mzy]

 

 

 

[AT-SK]

Начинающий кататься вне трасс действительно пытается ехать короткими поворотами, потому что ему непривычно и страшно. Потом пообвыкнеться немного и начинает ехать средними дугами, скорость выше лыжи всплывают лучше. Техника аля карвинг, крутить лыжами не надо. Но не дай бог ритм поменять придется или неожиданное препятствие объехать. Тут уже могут возникнуть проблемы. Когда скилла еще прибавится, то при наличии физухи можно уже начать спрямлять и мочить. И только те счастливчики кто не убьется на этом этапе, для экономии сил, энергии и здоровья, переходят опять к коротким, правда уже совсем на другом уровне. С ними уже и в кулуары можно и в лес и на Чегете покататься и не наткнуться на какую-нибудь арматуру. (правда ее там уже и нет почти)
Моя мечта освоить эффективный короткий поворот на глубоком снегу. Пока он получается не настолько хорошо как хочется, средними действительно гораздо проще.

Начинающий внетрасс едет на пятках)) как раз средними дугами.
Не вижу проблем от перехода средний-короткий... Вот я катаю на вертлявых лыжах Line Opus и они просят повернуть, одеть какие нить вышеупомянутые ходжи, с 30 ым радиусом, они попросят спрямить) если рельеф и уклон позволяет, почему бы и не спрямить)

[vtek]

Лови, Словакия синюшная трасса 17 год, декоративный карвинг, щас проеду лучше)) корпус будет четче иди внутрь нового поворота) таз не будет вывешиваться

Но зачем? когда есть ратрак и куча нетронутого))

 

Гоша, нормально он едет. только очень много статики ( это правильно называется - стоит над лыжами)

[Gosha]

Гоша, нормально он едет. только очень много статики ( это правильно называется - стоит над лыжами)

Зажат.

[hottab]

А лес...кулуары узкие...

Ну да. Не везде получается промчать на ходах...!))

Но верха на поляне к примеру, почти весь лес и на альпике и на газпроме позволяет ехать нормальной дугой , а не ковырять склон чихпыхом!)))

И вообще надо выбирать места для катания. Я последний раз году в 15ом чтоль висел на камнях в кулуаре где лыжа по ширине не умещалась. На крипенштайне. С тех пор ни разу не было таких пиздецов. Если место новое и стремное всегда нанимаем проводника из местных на денек...

И сейчас есть возможность, точнее была возможность, выбирать места в европе с интересным рельефом, достаточно безопасные, не многолюдные, где можно ехать лес нормальной дугой..ну и поляна , что уж там!)))

Я ваааще лесник!)))

[AT-SK]

Зажат.

Гоша, статика это не зажатость, а отсутствие амплитуды работы в лыжу, то есть "завис" и тянешь дугу вместо увеличения давления. 

[МихаилS]

А лес...кулуары узкие...
.........................

 

 

Мне вообще странен этот спор.

 

Началось все с того что я сказал довольно банальную вещь - что поворот малого радиуса в общем технически сложнее в исполнении чем среднего или длинного. Независимо от того где - на трассе или в глубоком снегу, карвинговый он или с проскальзыванием (под поворотом я понимаю конечно не переваливание сбоку на бок или верчение жопой). 

 

Если расширить тему дискуссии,  то конечно нужно хорошо владеть разными инструментами для разных условий. Но это еще одна банальность. Надеюсь она не вызовет очередной приступ срача, спора 

Сообщение отредактировал МихаилS: 06 November 2020 - 10:19

[Olg]

Мне вообще странен этот спор.

 

Началось все с того что я сказал довольно банальную вещь - что поворот малого радиуса в общем технически сложнее в исполнении чем среднего или длинного. Независимо от того где - на трассе или в глубоком снегу, карвинговый он или с проскальзыванием (под поворотом я понимаю конечно не переваливание сбоку на бок или верчение жопой). 

 

Если расширить тему дискуссии,  то конечно нужно хорошо владеть разными инструментами для разных условий. Но это еще одна банальность. Надеюсь она не вызовет очередной приступ срача, спора 

Я давно занимаюсь обучением тому, что стало называться фрирайдом. Так вот, не все мои ученики освоившие длинные дуги в глубоком снегу, исполняют короткие («Змейку»или «Забей ж.. гвоздь» или «Прыг-скок-кувырок»), как кому нравится. Это, безусловно, сложнее, надо поймать ритм. Короткий поворот в узком кулуаре («Джет»), ещё сложнее и требует ещё и пофигизма, помимо техники. Короткие сопряжённые повороты, с сохранением требуемой скорости, в узком жестком месте, ещё сложнее, ритм чаще.

Сужу не по себе, а по тому как осваивают, время наблюдений больше 20 лет.

Еще добавлю, наткнулся на пост выше. 
Резкую остановку  в глубоком снегу все осваивают быстро, завалиться назад и в сторону. Разворот на пятках с остановкой. Это к вопросу о неожиданных препятствиях. А вот с дельфинчиком посложнее.

Сообщение отредактировал Olg: 06 November 2020 - 11:09