Сообщений в теме: 2305

[AWolf]

Чо та ржу)))

[ping_new]

Уважаемые скирушники, не ясно чего вы набросились на selfit57 насчет его видео. У него в профиле немеряно этих карвинговых видео, все горки правильными следами разрисовал. 

Вот для тех кто не знает где кликать прямые ссылки взятые из его профиля:

1

2

Если опять у вас не получится, обращайтесь, научу пользоваться интернетом

Ау, модератор, наведите порядок пож. выкинув мусорные сообщения

Сообщение отредактировал ping_new: 22 February 2022 - 13:54

[pavel_45]

Уважаемые скирушники, не ясно чего вы набросились на selfit57 насчет его видео. У него в профиле немеряно этих карвинговых видео, все горки правильными следами разрисовал. 

Вот для тех кто не знает где кликать прямые ссылки взятые из его профиля:

1

2

Если опять у вас не получится, обращайтесь, научу пользоваться интернетом

Ау, модератор, наведите порядок пож. выкинув мусорные сообщения

Так поди разберись где там японский, это один Сел только и знает К тому же Сел обещал какоё-то невообразимый прогресс, а мы, убогие, не видим прогресса

[Gosha]

Уважаемые скирушники, не ясно чего вы набросились на selfit57 насчет его видео. У него в профиле немеряно этих карвинговых видео, все горки правильными следами разрисовал.
Вот для тех кто не знает где кликать прямые ссылки взятые из его профиля:
1
2
Если опять у вас не получится, обращайтесь, научу пользоваться интернетом
Ау, модератор, наведите порядок пож. выкинув мусорные сообщения

На видео вообще ничего не видно

[Gosha]

[Gosha]

Вот нормальное снятое видео

[Gosha]

Или так

[Gosha]

А каком месте у меня не карвинг?

[selfit57]

Да, снято классно, у меня все из будки канатчика, а по технике пока полого то трамваингом можно считать, а с набором уклона и скорости пропадает закантовка до ЛПС и приходится на ЛПС лыжи крутить стопами, а значит сбрасывать скорость к классике.
Все от мышечной и суставной скованностей выше стоп. Стопы только и молодые, что и требовалось для трамваинга.
Устроили бы гонки к швабре за 8-10 ч.мог бы докататься до боли коленей на ходу и ночных судорог икр на движение тряпочности от стоп вверх, а с пропажей боли коленей и до тбс.

[ping_new]

Вот нормальное снятое видео

чётких следов от лыж не видно, а у selfita чётко видны карвинговые следы

[ping_new]

А каком месте у меня не карвинг?

а чё хвост-то  руки-то опустил?

[Gosha]

а чё хвост-то руки-то опустил?

Да хз. С руками проблема.
Но на видео можно смотреть как еду.

[selfit57]

Для начала попытаться надо самыми мелкими дугами трамваинга съехать без тормозов, с набором скорости до самого низа, будет слишком быстро с непривычки на 1-2 спуска поначалу или лучше трамваинг раскатать на высшую скорость на более пологом склоне.
Карвинг это только ускорение без тормозов сверху донизу и километраж расшатывания суставов с игнором из боли, поначалу с подвязкой больного бинтиком. Оба разом не заболят ниразу, невозможно, но одно болеть должно

[selfit57]

Набирать скорость вниз превыше всего, можно было как угодно косячить- срезать дуги, но догонять Мастера на швабру был обязан.
Мастер приучил к скорости, сам бы точно не смог бы себя разогнать.

[AL369]

Майкл, не думая о последствиях, назвал вслух Сэлфита топ - гонщиком, и похоже, что кто то из друзей норвежских слаломистов стоял в это время рядом. Вскоре наши тренеры заметили, что сначала Кристофферсен, а за ним и Браатен с Макгратом покатили заметно быстрее. Браатен даже сумел выиграть один из этапов КМ. Тренеры так же отметили, что норвежцы стали ставить ножки домиком, не сгибая и не разгибая коленные суставы, иными словами совершенно пренебрегая вертикальной работой, а размахивание руками придало исключительную свободу для вихляния всей тушкой. Позже ГРУ по секрету сообщило нашим тренерам, что став случайными свидетелями разговора Майкла с Сэлфитом, норвежские тренеры заплатили немалые деньги, чтобы отыскать оператора, снимавшего Сэлфита и выкупить у него копии снятого им кина.

[Gosha]

Приезжай к нам на склоне в 23 градуса покажешь класс. Как разгоняться.
PS мы там все тормозим....

[selfit57]

Приезжай к нам на склоне в 23 градуса покажешь класс. Как разгоняться.
PS мы там все тормозим....

Так на вэбкамерах увидишь, в Канте сам обалдел что тип2 по положняку вообще не катит, только по крутому склону Канта и скорость бешеная, никогда прежде не гонял без шума пяток.
Один только и недостаток что кантовский склон слишком короткий и бешеной белкой носится скучно.

[AL369]

Бешеная скорость в Канте километров 30 в час?

[selfit57]

Ал,30 это твоя бешеная скорость с непривычки, значит быстрее не ездил.
В карвинге бешеная скорость это чувство полета с ускорением свободного падения.
Вот видишь на моих видео рельсы на ЛПС, то там всегда и бешеная скорость.
Тоже как и у тебя с непривычки новизны техники тип2.
Уметь кататься значит и понимать в технике катания. В карвинге нет никаких твоих разгрузок, в классике разгрузки.
Без своих видео невозможно и научится кататься, как увидишь рельсы на ЛПС так и у тебя будет изумление от бешеной скорости с непривычки.

[AL369]

Сэлфит, лучше не распространяйся о технике катания на лыжах, чтобы лишний раз не демонстрировать свою безграмотность. То, что ты показываешь на своих видео на детских лыжах с большими оговорками можно отнести к декоративному резаному повороту, иными словами, ты не прилагая никаких усилий просто перекидываешь лыжи с канта на кант и они катят по кривой с радиусом, заложенным в твои лыжи еще на заводе. Чтобы поставить лыжи на кант достаточно усилия детской руки, только больше ты ничего не делаешь и доволен тому, что лыжи оставляют след от кантов на склоне. Сам по себе такой след не свидетельствует о классе хозяина данных лыж. Мои ученики оставляют такие следы на таком же пологом склоне, затратив всего 3 - 4 часа на обучение с нуля.
Что касается разгрузок, то во время исполнения резаных поворотов особенно на крутых участках используется разгрузка и ввеех и вниз, и комбинированная. Так как до крутых ты возможно и доберешься, правда уже не в этой жизни, то лучше не демонстрируй свое полное незнание данного предмета.
Что касается скорости то я ни раз и не два катил за 50 в Архызе на учебном склоне и более 60 на более крутых участках.
Когда доростешь до правильных гор, если сможешь, тогда и поделишься своими лирическими переживаниями
Правда зная твою трусливую натуру, я наверно этого не дождусь