
..железная..сторона спорта
#141
Отправлено 09 June 2010 - 11:28
#142
Отправлено 09 June 2010 - 11:37
#143
Отправлено 09 June 2010 - 12:07
Женский гигантский цеховой, слишком с мощной отдачей...Ну что, люди, какой Хед-то (женский гигантский) покупать - цеховой 178 25.4 м или магазинный типа 175 18 м?
Я бы рекомендовал HEAD WORLDCUP i. SPEED SW SP13
Отзывы с официальных тестов журнала "SKI Горные Лыжи"
Лыжи GS хорошего уровня (эксперты-спортсмены). По ровному – держит высокую скорость, при этом уверенно идет по буграм и в рыхлом снегу, каше. Вибрация минимальная. Уверенно идет по прямым участкам, чисто входит в поворот. Общее впечатление – очень надежные и уверенные в себе лыжи. / Суперскоростные лыжи. Позволяют уверенно себя чувствовать на любой скорости, которую вы себе позволите на «общественных» склонах, пусть и пустых. При этом легки в управлении даже на малой скорости. Легкий вход в поворот, стабильное чистое ведение дуги, фаза выхода легкая и мощная. Кататься на этих лыжах неторопливо и осторожно просто невозможно – они провоцируют на увеличение скорости.
А. Калинин
Серьезные спортивные лыжи. Очень стабильные, свой радиус в 18 м оправдывают полностью. Легко работают на скорости выше средней, рекомендуются для спортивного катания. Могут работать и в весеннем кашеобразном снегу, но их стихия – трасса GS. Любителям экспертного уровня, для длинных подготовленных жестких склонов. Можно стартовать на уровне FIS Masters (ветераны). На этих лыжах хочется долго кататься.
Сообщение отредактировал Maykl: 09 June 2010 - 12:08
#144
Отправлено 09 June 2010 - 12:29
А нужен именно хед?Ну что, люди, какой Хед-то (женский гигантский) покупать - цеховой 178 25.4 м или магазинный типа 175 18 м?
Если просто уже есть крепеж тиролька в наличии - можно и на фишер коммерческий посмотреть.
В снежкоме, в магазине фишера стоит 175 ростовка 16 м радиус за полцены от новых, сезона 08/09, около 11 тыр и сезона 09/10 с теми же параметрами + вырез в пятке

Пластина стоит тиролевская fullflex, если ставить старую тирольку - надо винты подтачивать, чтобы торчали поменьше и пластину не заклинили
Кстати, тезка Ваша, Полина Тугаринова, купила такую - наверное, можно договориться насчет попробовать, не слишком ли коротко едут, если смущает радиус 16 м.
Мне 180/17 м понравились. Легко переходить со слаломок, не так валит внутрь поворота, дуга уже заметно побольше, но не слишком длинная.
#145
Отправлено 09 June 2010 - 13:04
Женский гигантский цеховой, слишком с мощной отдачей...
Спасибо за инфо! А чем плоха мощная отдача?
#146
Отправлено 09 June 2010 - 13:12
Просто мужик, у которого я обычно лыжи покупаю, сказал, что Хед в новом сезоне 2011 просто какой-то фантастический, даже магазинный, они тестировали, говорят, цитирую (в переводе, поэтому коряво) "прямо всю энергию, которую в него в начале поворота вкладываешь собирает, а потом как отдаст!" Типа, сигаешь потом из поворота не по детски.А нужен именно хед?
Обычно я Фишер у него покупала.
#147
Отправлено 09 June 2010 - 13:24
У меня мужской цех 188-27, по под разбитой трассе было сложно... Ветераны - мужчины 45+ опробовали женский гигант в этом году в Банном... На хорошем ходу сильная отдача и как следствие - требуется хорошая, без ошибок техника и физ подготовка. Магазинный гигант, более покладистый... С этого года, все модели HEAD хороши)))Спасибо за инфо! А чем плоха мощная отдача?
Сообщение отредактировал Maykl: 09 June 2010 - 13:26
#148
Отправлено 09 June 2010 - 14:32
Не ясно, почему все мнят себя лучшими специалистами по тестированию лыж, чем инженеры и тестеры Хеда. Естественно что лыжа с меньшим радиусом на большой скорости стреляет не по детски. Я бы спросил их ощущения от езды по трассе гиганта на магазинных слаломных лыжах, наверняка скажут что "чума, стреляет так что от одних ворот до других по воздуху летишь", но то ли это к чему надо стремиться на трассе слалома-гиганта?Просто мужик, у которого я обычно лыжи покупаю, сказал, что Хед в новом сезоне 2011 просто какой-то фантастический, даже магазинный, они тестировали, говорят, цитирую (в переводе, поэтому коряво) "прямо всю энергию, которую в него в начале поворота вкладываешь собирает, а потом как отдаст!" Типа, сигаешь потом из поворота не по детски.
Обычно я Фишер у него покупала.
#149
Отправлено 09 June 2010 - 14:38
Уж сказал-так сказал....но то ли это к чему надо стремиться на трассе слалома-гиганта?

Всё, он мне ответил. А что - не скажу.

Сообщение отредактировал Polina_N: 09 June 2010 - 14:47
#150
Отправлено 09 June 2010 - 15:14
Московский гигант это не ясно что такое. В Снежкоме в последний раз отлично катили лыжи с R=27 начиная с третьих ворот, если первые двое коротким переступанием пробежать. На слаломных лыжах так же приходилось первые двое ворот бежать. Я проехал одну и ту же трассу и на слаломных и на гигантских - на гигантских быстрее и по ощущениям и по времени. А в Канте гигант иногда ставят настолько часто и закрыто, что и на слаломных трудно проехать.Уж сказал-так сказал.
Ты скажи - покупать то что? Ты ж знаешь - я практически только Московский гигант и езжу.
Мое субъективное мнение что в Москве гигант ходить одинаково плохо и на слаломных и на гигантских лыжах. Надо брать на старт две пары - гигант и слалом и в зависимости от того как поставили выбирать на каких ехать.
А магазинные лыжи R=18 предназначены для свободного катания большими дугами, без трассы, как это написано во всех рекламных буклетах. И отзывы тестеров которые Майкл опубликовал говорят о том же - хорошо едут по буграм и каше, значит их торсионная жесткость меньше чем у цеховых, поэтому и дугу на жесткой трассе будут держать хуже и немного юзить.
М.б. для Москвы имеет смысл купить цеховые верхние юниорские с максимальной ростовкой - у них радиус около 19 м и с торсионной жесткостью полный порядок, что-нибудь вроде вот этих. Обычно их в секондхенде Канта есть несколько пар.
#151
Отправлено 09 June 2010 - 15:29
универсале 168 см R17м
стареньком цехе 181 см R>21м и
современном цехе 188 см R>27м
по несколько стартов в похожих условиях.
Лучшие результаты на 17 м лыжах, худшие на 27, но все в "допустимых" пределах. Не "в два раза хуже"

27 надо просто раскатать и успевать их ворочать, а на 17 и вздремнуть можно успеть

Думаю в след сезоне уже 27 превзойдут предшественников

#152
Отправлено 09 June 2010 - 18:45
В воскресенье собственноручно трогал коммерческие слаломки Хэд 11-года. Они конечно хороши! Да и ещё, чуть ниже пятки, на внешней поверхности, виден чип (можеть и не совсем тот, который спользуют в ЧИПах Хэда) , и все его контактики, которые расходются по лыжи. В общем, внушают доверия и хочется на них покататься. )))Хед в новом сезоне 2011 просто какой-то фантастический, даже магазинный, они тестировали, говорят, цитирую (в переводе, поэтому коряво) "прямо всю энергию, которую в него в начале поворота вкладываешь собирает, а потом как отдаст!" Типа, сигаешь потом из поворота не по детски.
#153
Отправлено 09 June 2010 - 19:40
Я катал этой зимой,весной Хедовский слалом (гражд. и клубную) и гигант (гражд. и клубную)- брал на тесты 2011 год. Суммарно катал 17 дней , из них 7 на Туксе.Уж сказал-так сказал.
Ты скажи - покупать то что? Ты ж знаешь - я практически только Московский гигант и езжу.
Всё, он мне ответил. А что - не скажу.
Если конкретно о гиганте - однозначно клубную, гражданская очень хороша, но как только обвыкнетесь - будет скучновата.
Если будет нужно расскажу подробнее, но для сравнения брал Россигноловский Х (белый 2011 года) - однозначно ХЕд лучше.
Отдача к стати не зубодробительная - по крайней мере в сравнении с АТОМИКОМ.
Себе взял и SL и GS
#154
Отправлено 13 June 2010 - 21:12
#155
Отправлено 13 June 2010 - 23:28
подсмотрел у буржуев и действительно как хранить инвентарь летом ? http://img204.images...56/rack2sq3.jpg ну тот который в ..снежке ..не терзается
Я такое в Крыле в Новой Лиге видел

#156
Отправлено 14 June 2010 - 17:07
Они же провисают... Потом кривые будутЯ такое в Крыле в Новой Лиге видел

#157
Отправлено 16 June 2010 - 21:51
#158
Отправлено 16 June 2010 - 22:11
http://www.novate.ru...s/040309/11569/четыре лыжи лучше 2-х ?http://sportechular.com/wp-content/uploads/2009/09/4Edge_Ski_Concept.jpg
Двойные параболические лыжи
Концептуально новые лыжи
Сообщение отредактировал oleg kh: 16 June 2010 - 22:13
#159
Отправлено 17 June 2010 - 07:30
Платформы должны быть с автоматически меняющейся высотой, иначе как кантовать наружную половину. На направляющих, что ли. под давлением сжатого воздуха? Но тогда при сжатии воздух будет нагреваться, снег под внутренней лыжей в этом месте будет подтаивать и она поедет быстрее(или медленнее?). Ужас начнется. И почему две половины, а не три части, например? Тройка - вот, русский ответ. Центральная часть для прямых спусков(боковые убираются, как шасси), а уж когда повернуть хочется, то наоборот.http://www.novate.ru...s/040309/11569/
Двойные параболические лыжи
Концептуально новые лыжи
Сообщение отредактировал 17-й: 17 June 2010 - 09:19
#160
Отправлено 18 June 2010 - 12:54
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных