Сообщений в теме: 206

[Volk_1]

Двигатель для Суперджета совместный.  Горячая часть французская,  холодная - российская.

Про остальные комплектующие не в курсе.

[Volk_1]

А когда появятся свои телефоны и компьютеры?

 

Ту-104 сделали за 2 года.

 

А с нынешним МС-21 уже 20 лет возятся, на выходе пока ноль.

А со свой электроникой выход ноль уже лет 50.

 

ГЫ

Сообщение отредактировал Volk_1: 05 August 2026 - 20:38

[Игорь163]

Когда делали ТУ104, была огромная развитая школа авиастроения и очень мощная научная база, и фундаментальной науки и прикладной.

Огромное количество квалифицированных инженеров и рабочих в МАПе.

30 лет назад это все было целенаправленно уничтожено

Да,сейчас возвраждается все заново. Но сколько времени должно пройти!

[Volk_1]

Да,сейчас возвраждается все заново. Но сколько времени должно пройти!

 

 

Откуда данные что возрождается?

[Игорь163]

Это мои умозрительные предположения. Хотелось бы так думать. Но ты прав на самом деле

[АлексейSh]

Разница только в одном, Суперджет100 это не наш самолёт, собран у нас, но из всего импортного.
МС21 и ИЛ115-300 они точно наши, но пока не летают.

Да, пройдет лет 10-15 и полетят массово.
Как раньше летали большие и маленькие Тушки и другие самолёты.

На все нужно время.

Быстро только разрушить можно, создавать заново всегда долго

Ил 114 это как раз наш самолёт.
Если обкатать то все дальше пойдет.
Отец говорил что Боинг обеспечивал отдельных людей состояниями которых на правнуков хватит...
Поэтому и откатились... И лет 30. Но "вышка" дорогая...
С другой стороны Господин Грефф в 12 году говорил о том что математика вредна.

Сообщение отредактировал АлексейSh: 05 August 2026 - 22:13

[Volk_1]

И где этот "наш Ил-114"?

Пох кого Боинг обеспечил и чем,  главное что десятки тысяч Боингов летают по всему миру.

А Ил-114 не летает вообще.

 

ГЫ

[АлексейSh]

И где этот "наш Ил-114"?
Пох кого Боинг обеспечил и чем, главное что десятки тысяч Боингов летают по всему миру.
А Ил-114 не летает вообще.

ГЫ

Ил 114 это то что реально может полеть. Движка двойного назначения в отличии от остальных самолётов.

[Evs0903]

Ил 114 это то что реально может полеть. Движка двойного назначения в отличии от остальных самолётов.

Только для взлёта погоды подходящей подождать прийдётся))

[Volk_1]

Какого такого двойного назначения двигатель ТВ7-117?

Все такие двигатели могут быть как турбовинтовыми так и турбовальными.

И куда ты на турбовинтовом самолете летать собрался по необъятной родине?

Линия Задрищенск-Мухосранск?

 

ГЫ

[Volk_1]

Только для взлёта погоды подходящей подождать прийдётся))

И ВВП подмести и тряпками протереть насухо.

 

ГЫ

[OldGuy]

А когда появятся свои телефоны и компьютеры?

 

Ту-104 сделали за 2 года.

 

 

За два года смогли переделать отработанный и хорошо испытанный бомбардировщик Ту-16 в пассажирский самолет. Так же, ка Ту-95 превратился в Ту-114

[Volk_1]

За два года смогли переделать отработанный и хорошо испытанный бомбардировщик Ту-16 в пассажирский самолет. Так же, ка Ту-95 превратился в Ту-114

Ну так переделали же.

И это все не так просто.

Иначе истребители бы на бизнесджеты переделывали.

 

ГЫ

[zip zip]

Двигатель для Суперджета совместный. Горячая часть французская, холодная - российская.
Про остальные комплектующие не в курсе.

Ингурская ГЭС- плотина в Грузии, машинный зал в Абхазии. Третий раз за месяц и те и другие без света сидят.

[pavel_45]

За два года смогли переделать отработанный и хорошо испытанный бомбардировщик Ту-16 в пассажирский самолет. Так же, ка Ту-95 превратился в Ту-114

А Ту-160 в Ту-144 переделали? Или с нуля?

[Игорь163]

И ТУ144 и Ту160 делали из конструкторского наследия Мясищева. Просто его потом отодвинули в сторону,как у нас часто бывает

Ну гениальный человек был.

[Qarootoramma]

Разница в появлении ту144 и ту160 14 лет. Это разные абсолютно самолеты, хотя и из одной программы выросли. Между ними разница такая же как Ту22 и Ту22М - это разные самолёты.

[pavel_45]

Разница в появлении ту144 и ту160 14 лет. Это разные абсолютно самолеты, хотя и из одной программы выросли. Между ними разница такая же как Ту22 и Ту22М - это разные самолёты.

А ты не путаешь? 160-144=16, а не 14.
А 22м да, другой самолёт. Назвали похоже с 22 вроде для того, чтобы там думали, что это модернизация, а не совершенно новый самолт. А ты летал на каком-нибудь из них? Или хотя бы друзья сорочанские...

[Игорь163]

Естественно разные, это для электронного мозга открытие только. ТУ144 вырос из проекта М4. ТУ160 совершено из другого проекта.  Но везде была проработка Мясищевского КБ, и всех его людей потом забрали к Туполеву. 

 

ТУ144 это однорежимный сверзвуковой самолет, а ТУ160 многорежимный стратегический ударный ракетоносец 

 

Сложно даже представить, каким бы был современным сейчас ТУ160, если бы его делал Мясищев!!!

Сообщение отредактировал Игорь163: 06 August 2026 - 09:44

[Вован на HEAD]

А с нынешним МС-21 уже 20 лет возятся, на выходе пока ноль.

А со свой электроникой выход ноль уже лет 50.

ГЫ

 

На прошлой неделе поехал в Чулково набрать ключевой водички...

- надо мною внатуре низко пролетел аероплан с огромной надписью МС-21 на животе !!!

(мультики??)

Сообщение отредактировал Вован на HEAD: 06 August 2026 - 09:54