В чем бред? Аргументируй.
поясню вместо Вождя
для начала - определения
уклон трассы [%] = 100 х tg(град) , средний уклон = (перепад/длина трассы) х 100% - на рисунке 708/2757*100 = 25,68%
также средний уклон = сумма (уклонов отрезков_трассы_с_одинаковым_уклоном) / кол-во отрезков - то есть, примерно 25-27%
максимальный уклон = перепад / длина ЛПС - на рисунке 48%

две трассы с одинаковой длиной и перепадом могут иметь различные профили - с виражами как в вертикальной так и в наклонной плоскостях, обычно - в обеих
если эти две трассы начинаются и заканчиваются в одних и тех же точках,
то трасса по ЛПС склона (с виражами в вертикальной плоскости) будет с углами больше 90 градусов (Гоша их называет отрицательными), то есть с полками и трамплинами и уклонами больше 100%
а трасса такой же длины, но с виражами только в наклонной плоскости (перпендикулярной вертикальной плоскости) будет с меньшими уклонами
в итоге, не могу не согласиться с Волком