Сообщений в теме: 1123

[Андрей_81]

Благодарю, но то что читаю про них, говорит, что будут мягковаты для меня, вес таки 110
Конечно могу ошибаться

Хм, мягковатыми Доберы РБ никто вроде не считал - обычно боятся, что жесткие.

[Den_ver]

 

 

Когда купил экспертный слалом карвер по советам завсегдатаев ски.ру и поехал покорять розу, но что-то пошло не так.

Видео мое, камера на шлеме, так что сорри за дерготню. Качество - издержки перекодинга в гиф.

да просто новичкам не нужно как аксиому принимать всякую муйню от завсегдатаев. В 9 случаев из 10 выбор снаряги будет неверным (не по уровню катания). А вот относительно опытным товарисчам советы завсегдатаев могут и помочь. Только не от всех.    

[Mr.XX]

 Просматриваемый участок проехал на кантах, перед поворотом нужно замедляться, перед сужениями замедляться, на пересечениях замедляться. Узкие участки походить боком. То есть, чистого карвинга метров 100,потом тормозим и скоблимся, опять кусок карвинга, опять тормоз и скобление.

Вот это и называется "универсальная техника" 

[Антон0808]

А то что отжатые по полной с проката не волнует?))

Конечно волнует, потому и не взял. В поиске пока. 12го в Архыз, надеюсь успею купить

[Антон0808]

Так он же не в курсе, что это значит.
Критериев к выбору конфеты два: внешний вид обёртки (фантика) и цена.

Может ты не в курсе????

[Valerick]

Вот это и называется "универсальная техника"

так в этой технике практически все и катаются, кроме самых отбитых, которые считают, что за поворотами и перегибами никогда и никто не сидит/не стоит.
А по широкому красному/синему карвить на чем угодно в удовольствие. То есть, по логике, в приоритете скоблящие свойства лыж перед режущими.

Сообщение отредактировал Valerick: 19 February 2025 - 16:01

[ASDr]

Фото сделано в 9:25 утра. Вперед, любители карвинга. Это примула.

А че там? Фото не открывается в нормальном большом размере.

[ASDr]

Я вообще не совсем понимаю, какой может быть карвинг на общественных трассах? Просматриваемый участок проехал на кантах, перед поворотом нужно замедляться, перед сужениями замедляться, на пересечениях замедляться. Узкие участки походить боком. То есть, чистого карвинга метров 100,потом тормозим и скоблимся, опять кусок карвинга, опять тормоз и скобление. На широком плоском участке практически любые лыжи нормально режут, на скоблении не пофигу ли, какие лыжи?

Ты про московские пупыри или про что пишешь про 100 метров?
Даже на Урале можно без проблем 200м перепада прокарвить.

Сообщение отредактировал ASDr: 19 February 2025 - 16:24

[Злой Гном]

А че там? Фото не открывается в нормальном большом размере.

Открывается. Но не в мобильном режиме форума.
Там бугры по щиколотку мягкие на вполне черном уклоне.

[ASDr]

Открывается. Но не в мобильном режиме форума.
Там бугры по щиколотку мягкие на вполне черном уклоне.

У меня не открывается ни в каком режиме, даже если ссылку копирнуть из цитаты открывается в качестве "ниче не видно".
Про бугры по щиколотку часто пишут, если это мягкие кучи, то для одних это ужасные бугры и расколбас, для других может быть немного разбитый склон.
Ну и роза хутор не единственная горнолыжка в этой стране, и погода в общем то всегда может внести коррективы.

Сообщение отредактировал ASDr: 19 February 2025 - 16:41

[Злой Гном]

У меня не открывается ни в каком режиме, даже если ссылку копирнуть из цитаты открывается в качестве "ниче не видно".
Про бугры по щиколотку часто пишут, если это мягкие кучи, то для одних это ужасные бугры и расколбас, для других может быть немного разбитый склон.

Речь о том, что красиво резать такой склон не выйдет.

[Valerick]

Ты про московские пупыри или про что пишешь про 100 метров?
Даже на Урале можно без проблем 200м перепада прокарвить.

я про горы. Нигде нет такого, чтобы на километр просматривалась трасса, так или иначе, прямые широкие участки не особо длинные и упираются в сужения, повороты или слияния трасс. 200 перепада можно проехать, если специально для тебя трассу закрыли. Ну или если ты точно можешь сквозь тюленей проезжать.

[ASDr]

Речь о том, что красиво резать такой склон не выйдет.

А что с ним не так? Не могу посмотреть.
Вот та же примула в нормальном состоянии

https://youtu.be/ICD...R4NqIWFGsuuDpAx

На вашем фото видимо погода внесла свои коррективы, и всего то - это бывает.

[ASDr]

я про горы. Нигде нет такого, чтобы на километр просматривалась трасса, так или иначе, прямые широкие участки не особо длинные и упираются в сужения, повороты или слияния трасс. 200 перепада можно проехать, если специально для тебя трассу закрыли. Ну или если ты точно можешь сквозь тюленей проезжать.

Если я выложу видео с моим проездом - ты признаешь, что был неправ и то, что я говорю - бывает? ))

Вон выше видео с пустой примулы - сколько там перепад?

Сообщение отредактировал ASDr: 19 February 2025 - 16:48

[Злой Гном]

А что с ним не так? Не могу посмотреть.
Вот та же примула в нормальном состоянии

https://youtu.be/ICD...R4NqIWFGsuuDpAx

На вашем фото видимо погода внесла свои коррективы, и всего то - это бывает.

Да, погода, да бывает. И такое состояние трасс в порядке вещей. За неделю что я был в розе примула в хорошем состоянии была один день, в остальные или закрыта из-за видимости, или вот такая.
Хорошо это или плохо? Да ни то ни другое. Это просто горы. Речь о том, что такие трассы не для экспертного карвинга. На лыжах другого типа удовольствия можно получить больше.
В какой-то из дней рано утром можно поймать идеальный склон. Стоит ли ради этого все остальное время мучать себя на неподходящих лыжах?)

Сообщение отредактировал Злой Гном: 19 February 2025 - 16:49

[ASDr]

Да, погода, да бывает. И такое состояние трасс в порядке вещей. За неделю что я был в розе примула в хорошем состоянии была один день, в остальные или закрыта из-за видимости, или вот такая.
Хорошо это или плохо? Да ни то ни другое. Это просто горы. Речь о том, что такие трассы не для экспертного карвинга. На лыжах другого типа удовольствия можно получить больше.
В какой-то из дней рано утром можно поймать идеальный склон. Стоит ли ради этого все остальное время мучать себя на неподходящих лыжах?)

Ну вам неповезло с погодой видимо. Возможно субтропики вообще не лучшее место для катания по трассам. Но есть и другие курорты. Конкретно эта трасса ни в чем не виновата, она вполне катабельна - видео выше. Бывают некатабельные именно трассы - где не готовят или слишком крутые или узкие дороги с поворотами.
Кто то ездит в горы, а кто то кататься и соответствующим образом места выбирает. Кому то нравится отсутствие трасс и снега и они едут на чегет, а кто то ездит в места, где можно покарвить - например, я.

Сообщение отредактировал ASDr: 19 February 2025 - 16:57

[Valerick]

Если я выложу видео с моим проездом - ты признаешь, что был неправ и то, что я говорю - бывает? ))

Вон выше видео с пустой примулы - сколько там перепад?

да, с примулой я лоханулся. Там больше 200 метров. Признаю свою неправоту. Под примулу стоит приобрести серьезные лыжи и карвить на ней весь день. Про такие случаи иногда говорят - "исключение, подтверждающее правило"

Сообщение отредактировал Valerick: 19 February 2025 - 17:26

[Злой Гном]

Ну вам неповезло с погодой видимо. Возможно субтропики вообще не лучшее место для катания по трассам. Но есть и другие курорты. Конкретно эта трасса ни в чем не виновата, она вполне катабельна - видео выше. Бывают некатабельные именно трассы - где не готовят или слишком крутые или узкие дороги с поворотами.
Кто то ездит в горы, а кто то кататься и соответствующим образом места выбирает. Кому то нравится отсутствие трасс и снега и они едут на чегет, а кто то ездит в места, где можно покарвить - например, я.

Так о том и речь, что серьезная экспертная карвинговая лыжа требует для себя условий, которые даже на подходящих для этого куророрта есть не каждый день и не везде. 

Я полистал тему с запросами от новичков, и большинство им советуют именно жесткий короткорадиусный экспертный карвинг. А он зачем им нужен, если они вот по таким трассам круизить будут?

Я не говорю что где-то что-то плохое или хорошее, я к тому, что это не для всех и не для "всегда" лыжи вот и всё.

А примула офигенная. Я сам в тот день на ней огромное удовольвствие получил. Но не от карвинга.

https://i.postimg.cc...72300902-MP.jpg

Вот ссылка на фотку в большом размере у кого не работает редирект с превью.

Сообщение отредактировал Злой Гном: 19 February 2025 - 17:29

[ToDD]

Благодарю, но то что читаю про них, говорит, что будут мягковаты для меня, вес таки 110
Конечно могу ошибаться

Super charger бери-точно мягкими не покажктся

[ToDD]

Я вообще не совсем понимаю, какой может быть карвинг на общественных трассах? Просматриваемый участок проехал на кантах, перед поворотом нужно замедляться, перед сужениями замедляться, на пересечениях замедляться. Узкие участки походить боком. То есть, чистого карвинга метров 100,потом тормозим и скоблимся, опять кусок карвинга, опять тормоз и скобление. На широком плоском участке практически любые лыжи нормально режут, на скоблении не пофигу ли, какие лыжи?

На Лауре в G секторе и некоторых F гоняй сколько хочешь любыми дугами. Только там большинство все равно скребется.