Сообщений в теме: 161

[рики-тики]

Питцталь с 27.03 по 31.03.08. Ледник, подъемник Mittelbergbahn. ТУ подъемника: скорость-6 м/с, длинна-3000м, перепад высот-600м. Спуск по трассе 36 или 37. Выходило 4 спуска в час. 3500х4=14 км/час. 4 часа до обеда, 2- после обеда. 14х6=84 км. В 16 часов спуск с ледника к автостоянке по роуту Sicherheitsweg- 5.5 км. Итого почти 90 км/день. Уровень катания средний. Физподготовка никакая. Хороший г/лыжник пройдет больше.

[ЕЖ]

Питцталь с 27.03 по 31.03.08. Ледник, подъемник Mittelbergbahn. ТУ подъемника: скорость-6 м/с, длинна-3000м, перепад высот-600м. Спуск по трассе 36 или 37. Выходило 4 спуска в час. 3500х4=14 км/час. 4 часа до обеда, 2- после обеда. 14х6=84 км. В 16 часов спуск с ледника к автостоянке по роуту Sicherheitsweg- 5.5 км. Итого почти 90 км/день. Уровень катания средний. Физподготовка никакая. Хороший г/лыжник пройдет больше.

Аржентьер, 21.02. Подъемник Grands Montets. Перепад высот 1300- 50 м спуск по лестнице наверху= 1250 м. Длина спуска от 2500 до 5000 м, считаем в среднем по длине трассы Point de vue- 4000 м. Начало катания 9.00. 3 спуска до обеда, 2- после. Итого 20 км. В 16.00 спуск к автостоянке по трассе Pierre- 2900 м. Итого почти 23 км/день... Не тянем даже на средний уровень

Сообщение отредактировал ЕЖ: 05 April 2008 - 12:13

[Inc]

... Итого почти 90 км/день. Уровень катания средний. Физподготовка никакая. Хороший г/лыжник пройдет больше.

Не, хороший горнолыжник бОльше не пройдет. Разве что только на спор.

Потому как хороший горнолыжник никогда не будет тупо гонять целый день по прямой да км считать...
Это типичный удел катающихся первые года два-три и ломов...

Хороший лыжник, он как старый мудрый бык из анекдота: сначала не спеша поднимется в гору, не спеша осмотрит все коров трассы, а потом трах сделает только самые вкусные, самыми извращ разными способами. Чтобы получить максимальное удовольствие.

Ибо для хорошего лыжника главный критерий не количество, а качество.
Ибо количества ему давным-давно надоели.

ИМХО.

[starper]

Хороший лыжник, он как старый бык из анекдота: сначала не спеша поднимется в гору, не спеша осмотрит все коров трассы, а потом трах сделает только самые вкусные, самыми извращ разными способами. Чтобы получить максимальное удовольствие.

Ибо для хорошего лыжника главный критерий не количество, а качество.
Ибо количества ему давным-давно надоели.

ИМХО.

200% согласен. Но есть тут хорошая лыжница, у нее другие взгляды на это дело

[Inc]

200% согласен. Но есть тут хорошая лыжница, у нее другие взгляды на это дело

У хороших лыжниц, которых я реально, а не виртуально, видел, - всё сложнее и изысканней.
Им обычно удовлетвориться труднее, чем нам, примитивным уродам.
Как признавалась мне одна, светящаяся счастьем после особо заморочных спусков, - "это намного лучше оргазма" (с).
Считать км она тоже никогда не считала. Только и делала, что искала места, где можно поймать ЭТО.

Хотя...лыжницы бывают разные...Пусть лучше сами выскажутся...Что и как им важней.

[рики-тики]

Не, хороший горнолыжник бОльше не пройдет. Разве что только на спор.

Потому как хороший горнолыжник никогда не будет тупо гонять целый день по прямой да км считать...
Это типичный удел катающихся первые года два-три и ломов...

Хороший лыжник, он как старый бык из анекдота: сначала не спеша поднимется в гору, не спеша осмотрит все коров трассы, а потом трах сделает только самые вкусные, самыми извращ разными способами. Чтобы получить максимальное удовольствие.

Ибо для хорошего лыжника главный критерий не количество, а качество.
Ибо количества ему давным-давно надоели.

ИМХО.

Согласен эти трассы 36, 37 сине-красные, широкие, ровные, Учебные. Катаюсь 2 год после 15 лет перерыва. На форуме ветераны советуют осваивать новую технику-карвинг. Вот и учусь на старости. Специально не наматывал км, просто в предпоследний день вспомнил про эту ветку и посчитал.

[рики-тики]

Аржентьер, 21.02. Подъемник Grands Montets. Перепад высот 1300- 50 м спуск по лестнице наверху= 1250 м. Длина спуска от 2500 до 5000 м, считаем в среднем по длине трассы Point de vue- 4000 м. Начало катания 9.00. 3 спуска до обеда, 2- после. Итого 20 км. В 16.00 спуск к автостоянке по трассе Pierre- 2900 м. Итого почти 23 км/день... Не тянем даже на средний уровень

Может ошибка? 4 км в час . Пусть спуск 30 мин . Трасса наверно сложная и крутая, значит скорость 60км/ч . 4км за 4 мин. Остальные 26 мин остановки с перкурами?

[MFrost]

Может ошибка? 4 км в час . Пусть спуск 30 мин . Трасса наверно сложная и крутая, значит скорость 60км/ч . 4км за 4 мин. Остальные 26 мин остановки с перкурами?

По сложной и крутой быстрее чем по простой и пологой только у монстров выходит

[рики-тики]

По сложной и крутой быстрее чем по простой и пологой только у монстров выходит

Но не на столько же! В январе в Бормио возвращаться надо было по FISовской трассе. Входил в поворот полу-плугом, в конце поворота сбрасывал пятки, резанной дуги ни разу (чайник ) - всеравно больше 30 км/ч по линии ската получалось.

[MFrost]

Но не на столько же! В январе в Бормио возвращаться надо было по FISовской трассе. Входил в поворот полу-плугом, в конце поворота сбрасывал пятки, резанной дуги ни разу (чайник ) - всеравно больше 30 км/ч по линии ската получалось.

На синей сделать среднюю по линии ската 60 кмч лехко, на черной для такой средней скорости уже нужно уметь ехать

[starper]

На синей сделать среднюю по линии ската 60 кмч лехко, на черной для такой средней скорости уже нужно уметь ехать

А может лучше не надо?

[MFrost]

А может лучше не надо?

Надо, Федя, надо пуркуа бы не па? в нужном месте в нужное время

[рики-тики]

На синей сделать среднюю по линии ската 60 кмч лехко, на черной для такой средней скорости уже нужно уметь ехать

Вот и я про тож . Где еще горнопляжнику погонять резаными дугами? Только в Австрии на сине-красных, широких, идеально ратраченных трассах.
ЗЫ Раньше такое можно было в Гудаури (ИМХО).

[Мосяня]

Inc, Кстать, Саня Федоров как-то со мной длинный диспут имел, на тему его ежедневных покатух более сотки в день.
Обиделся, когда я калькулятор взял и мапз, сам знаешь какого региона, и мы посчитали.

[Inc]

Inc, Кстать, Саня Федоров как-то со мной длинный диспут имел, на тему его ежедневных покатух более сотки в день.
Обиделся, когда я калькулятор взял и мапз, сам знаешь какого региона, и мы посчитали.

2ifyouski.ru
И охота вам было такой фигнёй заниматься
А сколько получилось, кстати?

Интересно, зная его стиль катания, практически самый оптимальный для "того" региона.

[Viach]

Ура.
Я-таки победила.
Мелочь, а приятно.

Неужели для Вас 100км наездить - тоже "намного лучше оргазма"?!

Сообщение отредактировал Viach: 07 April 2008 - 08:59

[makaha]

возвращаясь к изначальному вопросу:на леднике в Зольдене, по целине на крутяке вдоль кубковой трассы(перепад до средней станции чуть больше 300м), цикл подъём-спуск около 7мин(когда никто под ногами не мешаецца:снег, ветер, плохая видимость), вот там, как робот, весь день около 20км-высотных.Там же макс. скорость(на ратраченном) по GPS 132км/ч,карвингом(на райдовых лыжах) на более плоском-на верхней части трассы 70-80км/ч

[swissmaker]

132км/ч

Ну ты дал

Я давеча 98 напрямки ели-ель выжал. На карвах 173 кажысь см. Жизнью мож сказать рисковал ради кровавогу эксперименту

[АлекСт]

Да-да... Я тоже на мерной трассе по полной прямой 95 км/час на карвинговых лыжах... Быстрее не получилось.

[jr]

86 км/ч. Тинь, roches-combe du geant. На 191 squad'ах . Быстрее можно, но удовольствия никакого - не царское это дело, однако.