Сообщений в теме: 201

[Alex62]

Вот скажите, вы как турист с этим самым "ровно наоборот" как-то боретесь или так и катаетесь со сбросом пяток далеко за лпс почти поперек склона ? Вот такой поворот исполнить можете?

Так такой и нужен для крутяков, когда резкой скорость не удержать.

[mcureenab]

У туристов ровно наоборот по сути с минимальным углом и врезанием в лпс ( как следствие разгон в лпс и сброс пяток далеко за лпс почти поперек склона) торможение далеко за лпс J поворот.

Где вы таких чайлонов высматриваете? Это надо совсем не уметь кататься, чтобы такое чудить

[Alex_63]

Вот скажите, вы как турист с этим самым "ровно наоборот" как-то боретесь или так и катаетесь со сбросом пяток далеко за лпс почти поперек склона ? Вот такой поворот исполнить можете?

Это  типичный спортивный поворот. Турист в моем понимании тот кто не хочет прогрессировать как пример Волк. Научился разгоняться в лпс на кантах (или не на кантах) почти в вертикальном положении в лпс и потом поперек тормозить так и ездит и его это устраивает. А вот тетка его ездит как надо когда захочет. Есть продвинутые декоративный карвинг он же трамваинг транзит короткий сразу на канты и на кантах  разгоняются реализуется на вельвете и до 20 гр дальше проблемно. Ну и спортсмены контролируют скорость на любом склоне и что важно без сброса пяток после лпс (они их сбрасываю до) и тормозят до лпс у них  резанная часть короткая и эфективная точно включают лыжи и не долго ( думаю напрягаются 20-30%) для этого надо  тренироваться много,  правильно, и желательно с детства. Но есть конечно исключения одаренные с  сильными ногами хорошей координацией упертые и дельше по списку. 

Сообщение отредактировал Alex_63: 25 May 2024 - 21:42

[Очень ленивый]

Вот скажите, вы как турист с этим самым "ровно наоборот" как-то боретесь или так и катаетесь со сбросом пяток далеко за лпс почти поперек склона ? Вот такой поворот исполнить можете?

А что, только одним типом поворота кататься надо? В любых условиях? Спортсмены одним, туристы другим?

[Папалыжник]

Так такой и нужен для крутяков, когда резкой скорость не удержать.

Это и есть "спортивный поворот" о котором вещает ТС. И нужен он не для удержания скорости, а для вписания в нужную траекторию и желательно без потери скорости. Исполняете такое?

[mcureenab]

без сброса пяток после лпс (они их сбрасываю до)

Ни до ни после не сбрасываю пятки.
Это типа ехал, рулил и бокаря дал.

Вращают лёгкие лыжи, так что их ось опережает направление скорости. В начале врезани получается более или менее широкий срез снега.

[Alex_63]

Ни до ни после не сбрасываю пятки.
Это типа ехал, рулил и бокаря дал.

Вращают лёгкие лыжи, так что их ось опережает направление скорости. В начале врезани получается более или менее широкий срез снега.

Ка один из вариантов сброса пяток в моем понимании. На картинке все хорошо видно.

Сообщение отредактировал Alex_63: 25 May 2024 - 21:55

[Папалыжник]

А что, только одним типом поворота кататься надо? В любых условиях? Спортсмены одним, туристы другим?

Это Вы у ТС спросите. А своё мнение про спортсменов я уже высказал

 

Это кто определил, что спортивный поворот именно такой? А обыватели - сплошь идиоты? Посмотрите кино постом выше. Увидите, что спортсмены двигаются гораздо более разнообразно и "чистая дуга" (карвинг) там присутствует.

А туристы разные бывают, некоторых от хороших спортиков не отличить. Но кое кто считает, что туристы могут катать только буквой J.

[Очень ленивый]

Ни до ни после не сбрасываю пятки.
Это типа ехал, рулил и бокаря дал.

 

Носками притормаживаете?

Сообщение отредактировал Очень ленивый: 25 May 2024 - 22:18

[Alex62]

Это и есть "спортивный поворот" о котором вещает ТС. И нужен он не для удержания скорости, а для вписания в нужную траекторию и желательно без потери скорости. Исполняете такое?

Ну так конечно. Но стремлюсь не исполнять вовсе.

[Alex62]

Носками притормаживаете?

Носки для этого надо хорошо наточить.

[mcureenab]

Носками притормаживаете?

Лыжи поперек движения лучше всего тормозят.


А без явного торможения в обычном повороте полно причин чтобы ехать медленно.

В трассе так я вообще не знаю чтобы лыжи чисто резали. Если только первым проехать по самому вельвету. Потом снег разбивается и лыжи скачут по бугоркам

[Alex62]

В карвинге тормозит сильно изогнутая лыжа. Для этого ей надо задать хороший угол в апексе. А для хорошего угла а апексе нужна хорошая скорость. Т е в карвинге для контроля скорости нужна скорость. Не менее и не более определенной. Во втором случае можно кант не удержать, тогда привет контролю.

[mcureenab]

А для хорошего угла а апексе нужна хорошая скорость..

Надо уметь на маленькой скорости повороты выписывать

[Alex62]

Надо уметь на маленькой скорости повороты выписывать

Повороты на малых и больших углах пишутся.

[Veler]

В карвинге тормозит сильно изогнутая лыжа. Для этого ей надо задать хороший угол в апексе. А для хорошего угла а апексе нужна хорошая скорость. Т е в карвинге для контроля скорости нужна скорость. Не менее и не более определенной. Во втором случае можно кант не удержать, тогда привет контролю.

К этому еще и физподготовка нужна не слабая и суставы здоровые

[Alex62]

К этому еще и физподготовка нужна не слабая и суставы здоровые

Возможно.

[AL369]

Здесь есть всё : скорость, контроль скорости, большие , малые углы, внутренняя, внешняя, различные траектории, слаломки и гиганты......., и конечно высокий уровень ОФП, и СФП. Нет только того, что пытаются внедрить в умы и не только в умы Велер и Макурин.

[AL369]

Сам не сразу заметил

Хенрик катит ,активно загружая внешнюю лыжу в то время, как клипсы на его ботинках расстёгнуты.

[AL369]

И ещё совсем самая малость по технике

https://www.youtube....rts/KRwaM1f2dwU