Сообщений в теме: 185

[Volk1]

Это вы оставьте в воспоминаниях -лыжники подрезают. Хаха. Какой вы не академичный - ратрак и потом лопатой!

Вы говорите о ФИС могуле, который копают лопатой,  а я говорю  про естественные бугры, которые на фото.

Могул из под лопаты для 99.99% лыжников глубоко по уху,  они его и не видели при катании никогда.   А естественные бугры иногда встречаются.

[arcanoid]

Не надо читать конспекты, достаточно один раз увидеть бугры вживую чтобы запомнить что крутая часть бугра всегда нижняя.
Потому что именно эту часть бугра подрезают лыжники.

Это вы оставьте в воспоминаниях -лыжники подрезают. Хаха. Какой вы не академичный - ратрак и потом лопатой!

[МихаилS]

Я тоже пересмотрел эту эпичную лекцию - там теже топографические названия стенок бугра фигурировали - передняя и задняя.
Может задняя стенка = вертикальная стенка бугра?

Логично, если склон градусов 30, то задняя стенка близкой к вертикали получится может., градусов 60-70 зпросто

[evgen-ev]

Ой, не знаю почти про "правильный" могул. На диких буграх редко, но иногда так получается - когда попадаешь в ритм и как-то само едется в могуле. Кайф! Но в конце концов "разваливаешься".

Видео правильного сейчас найду.

[rutube='']https://youtube.com/...6gJI_rxMJZ_kHyV[/rutube]

Сообщение отредактировал evgen-ev: 18 December 2023 - 21:35

[arcanoid]

Вы говорите о ФИС могуле, который копают лопатой, а я говорю про естественные бугры, которые на фото.
Могул из под лопаты для 99.99% лыжников глубоко по уху, они его и не видели при катании никогда. А естественные бугры иногда встречаются.

Вот эта естественная дичь теперь уничижительно называется «зиплайн» и только на трассах фис можно достичь дзена!)))

[Volk1]

Вот эта естественная дичь теперь уничижительно называется «зиплайн» и только на трассах фис можно достичь дзена!)))

Зиплайн это зиплайн,  отношение к естественным буграм имеет постольку поскольку.  Это один из видов искусственного рельефа с буграми,  точнее не с буграми, а с ямами.

 

[Gosha]

У нас в прошлом сезоне одна энтузазистка нарывала бугры под могул.

Сообщение отредактировал Gosha: 19 December 2023 - 04:26

[arcanoid]

Зиплайн это зиплайн, отношение к естественным буграм имеет постольку поскольку. Это один из видов искусственного рельефа с буграми, точнее не с буграми, а с ямами.

https://www.youtube....h?v=ZlXLEeDZyRA

Не, не уважаемый. Ссылаясь на лектора и его подход - все катание вне техники спортивного могула - это все неправильно и зиплайн.

Спасибо, что разместили проезд по канаве, он же зиплайн.
И что это за проезд: локти прижаты к телу, соответсвенно, кисти рук вывернуты наружу, палки длинные (если конечно они не с функцией фляжки - тогда надо максимальной длины) - райдер не успевает колоть, поворот инициирует дерганием верхней части тушки и вилянием задницы. Потому что нет вертикальной работы и амортизации.

Я тоже все это утрирую - если наша техника позволяет уверенно и весело катать по рельефу - стоит ли ее менять и без спортивной техники вообще не выходить на бугры?)))

[arcanoid]

У нас в прошлом сезоне одна энтузазистка нарывала бугры под могул.

ДирВелли завидует размерам этих бугров!

[OldGuy]

ДирВелли завидует размерам этих бугров!

ДирВелли славится размерами бугров? Так-то большие и ближе попадаются. Двухметровые бывают в Karinne Couloire, это вообще городская горка в Инсбруке

[arcanoid]

ДирВелли славится размерами бугров? Так-то большие и ближе попадаются. Двухметровые бывают в Karinne Couloire, это вообще городская горка в Инсбруке

Рукотворные)) И мы же «в образе» - все что не по рулетке, без ратрака и лопаты - это не могул! Попрошу придерживаться этой концепции)))

[evgen-ev]

Вообще, еще подумал, что могул деградиреут. И дальше будет. Любительский дикий могул деградирует. На Чегете, с каждым годом все меньше людей катает. На Эльбрусе, кто помнит - какие были бугры, по грудь! Под Кругозором и на выкате. Ну кайф кайфом, но чтоб его получать, от могула, надо сначала напрячься и освоить технику. Это самое плохое, в могуле, схлопывающее его почти совсем; ведь человек/г-лыжник ленив. В большинстве. Он хочет просто съехать, на халяву. Как можно проще. Как можно меньше вложившись. Не по деньгам - по скилу. Эльбрус ратрачат хератрачат. Чтобы попроще было кататься. Ну это понятно, что могул нафиг не нужен почти никому.

Ну и, справедливости ради - раньше люди мучались, спускаясь с Эля по бугрятнику. Сейчас - всем легко, все ровненько. Диалектика. Могул - для большинства ненужная помеха. Ну жаль немного...

[arcanoid]

Вообще, еще подумал, что могул деградиреут. И дальше будет. Любительский дикий могул деградирует. На Чегете, с каждым годом все меньше людей катает. На Эльбрусе, кто помнит - какие были бугры, по грудь! Под Кругозором и на выкате. Ну кайф кайфом, но чтоб его получать, от могула, надо сначала напрячься и освоить технику. Это самое плохое, в могуле, схлопывающее его почти совсем; ведь человек/г-лыжник ленив. В большинстве. Он хочет просто съехать, на халяву. Как можно проще. Как можно меньше вложившись. Не по деньгам - по скилу. Эльбрус ратрачат хератрачат. Чтобы попроще было кататься. Ну это понятно, что могул нафиг не нужен почти никому.
Ну и, справедливости ради - раньше люди мучались, спускаясь с Эля по бугрятнику. Сейчас - всем легко, все ровненько. Диалектика. Могул - для большинства ненужная помеха. Ну жаль немного...

Не совсем согласен. Вот на нашей местной горке 3.01 после снегопада процентов 30% лыжников в очереди были на широких лыжах, и это не считая сноубордистов. Хотят достаточно кол-во райдеров катать по неподготовленным трассам. Постепенно у владельцев спотов тоже появляется понимание, что это большой процент клиентов.
Ждем наблюдаем.

Сообщение отредактировал arcanoid: 15 January 2024 - 13:44

[Veler]

Я заметил такую тенденцию, очень много народа переходят на фрирайд, основная масса это те у кого не получается резать склоны, а шорканье среди нарытых бугров их уже неудовлетворяет, вот и ищут себе новые ощущения не задумываясь о приключениях на голову.

[Gosha]

Я заметил такую тенденцию, очень много народа переходят на фрирайд, основная масса это те у кого не получается резать склоны, а шорканье среди нарытых бугров их уже неудовлетворяет, вот и ищут себе новые ощущения не задумываясь о приключениях на голову.

Выпал свежий снег беру широкие лыжы.
Нет слаломки. Вельвет всегда есть.

[Veler]

Выпал свежий снег беру широкие лыжы.
Нет слаломки. Вельвет всегда есть.

Почему всех на вельвет прёт, а не на лёд?
В горах когда валит много снегу, я тоже катаюсь на прокатных широких, исключительно по лесу там безопасней
В золдол люблю только жёсткие покрытия вплоть до льда, мягкий снег не мое

[mcureenab]

Почему всех на вельвет прёт, а не на лёд?

 

На вельвете приятно. И мне редко когда лёд попадался. Пока холода, вельвет хороший, а когда теплеет, каша и бугры.

[Папалыжник]

Почему всех на вельвет прёт, а не на лёд?
В горах когда валит много снегу, я тоже катаюсь на прокатных широких, исключительно по лесу там безопасней
В золдол люблю только жёсткие покрытия вплоть до льда, мягкий снег не мое

На широких лыжах, когда много снега - тоже используете свою систему "кран"? 

[Gosha]

Почему всех на вельвет прёт, а не на лёд?
В горах когда валит много снегу, я тоже катаюсь на прокатных широких, исключительно по лесу там безопасней
В золдол люблю только жёсткие покрытия вплоть до льда, мягкий снег не мое

Вельвет разный бывает. Обычно фирн.
Лёд всего пару раз видел. Чтоб лёд лед

[Veler]

На широких лыжах, когда много снега - тоже используете свою систему "кран"?

Сколько народу столько фантазий, (поклон наклон, Г, зю, пропеллер, кран) даже всеми любимая ангуляция говорят о том что каждый видит по своему. Я эту систему применяю исключительно для резанного ведения дуги по жёсткому покрытию, желательно лёд. А для сугробов и свинороя по другому, но принцип работы мышц тот же.

Сообщение отредактировал Veler: 15 January 2024 - 15:33