Сообщений в теме: 177

[VYEXELA]

Надо иметь мозги. Хорошо знал спортсмена, который раскрутил в России никому не известный автомобильный бренд, кстати японский,  и сделал его культовым. При  этом образование имел весьма смутное, но ясную голову, авантюризм и что там еще надо было бизнесмену в горячие 90-е. 

Даже стало интересно. Я честно не знаю какую японскую марку авто можно назвать в России культовой. Хотя хорошо знаю спортсмена, полностью подходящего под описание и  который успешно продавал известный японский автобренд в 90е и позже....

Марка не на S, случайно? ))

Сообщение отредактировал VYEXELA: 04 February 2023 - 21:52

[OldGuy]

Даже стало интересно. Я честно не знаю какую японскую марку авто можно назвать в России культовой. Хотя хорошо знаю спортсмена, полностью подходящего под описание и  который успешно продавал известный японский автобренд в 90е и позже....

Если мы об одном и том же , С. У,  то автобренд до примерно 1992 г. в России был вообще не известен. Но в 90-е стал культовым в определенных кругах ( не как демонстрация богатства). Именно благодаря Спортсмену.  Продавать он  сам начал в 95 или 96-м, В 94-м с его подачи я чуть не купил, но машинка  б/у была с мутноватой историей. 

[da_vova]

Хотя хорошо знаю спортсмена, полностью подходящего под описание и  который успешно продавал известный японский автобренд в 90е и позже....

Марка не на S, случайно? ))

Я наверное тоже его знаю ))

и имя его тоже на С …

мой хороший друг, по неопытности, перевернул через крышу заряженую модную синюю машину с золотыми звездами, конец 90 по-моему 

С … приехал с товарищем и купил этот перевертыш для тренировок в команду ))

[VYEXELA]

Если машинку зовут на S, а спортсмена на М - то мы об одном и том же человеке )))

[OldGuy]

Если машинку зовут на S, а спортсмена на М - то мы об одном и том же человеке )))

В личке. 

[virus_hse]

Спортсмена тоже на С. А фамилия на У
На М не знаю

А некоторые модели тазиков на рубеже 2006-2009 наверное лучшее, что продавалось в их классах

[OldGuy]

Спортсмена тоже на С. А фамилия на У
На М не знаю

А некоторые модели тазиков на рубеже 2006-2009 наверное лучшее, что продавалось в их классах

 Вот Вирус как всегда угадал правильно

[OldGuy]

Я наверное тоже его знаю ))

и имя его тоже на С …

мой хороший друг, по неопытности, перевернул через крышу заряженую модную синюю машину с золотыми звездами, конец 90 по-моему 

С … приехал с товарищем и купил этот перевертыш для тренировок в команду ))

А ты в Парамоново Этого С не заставал? Он приезжал к нам, в конце 80-х. 

[da_vova]

А ты в Парамоново Этого С не заставал? Он приезжал к нам, в конце 80-х. 

В Парамони не помню его

зато потом, на фоне перевертыша субарного, с другом были у него в гостях на разных мероприятиях пару раз ))

[VYEXELA]

Эх! Угадал букву, но не угадал слово ))))

[OldGuy]

В Парамони не помню его

зато потом, на фоне перевертыша субарного, с другом были у него в гостях на разных мероприятиях пару раз ))

Как выясняется, цепочка рукопожатий не 5, а 2

[Kuvaldes]

Не понял, Успенский тоже лыжник?

[OldGuy]

Не понял, Успенский тоже лыжник?

Да. Хороший воднолыжник, был средненьким горнолыжником с середины 80-х, говорил, что научился ходить гигант в совместных поездках с Березкиным, ужЕ в этом веке. Я с ним раньше не раз катался. 

Сообщение отредактировал OldGuy: 04 February 2023 - 23:41

[alrok]

Насчет Успенского и его водно- и горнолыжных успехов не знаю, а на машинах продвигаемой им марки (и в одном из его салонов приобретенных) рассекаю с 2001 года.

Хорошие бибики.

Что мне особенно нравится, что это до сих пор автомобиль, а не гаджет.

[Kuvaldes]

Насчет Успенского и его водно- и горнолыжных успехов не знаю, а на машинах продвигаемой им марки (и в одном из его салонов приобретенных) рассекаю с 2001 года.
Хорошие бибики.
Что мне особенно нравится, что это до сих пор автомобиль, а не гаджет.

Вот не совсем согласен. У меня был лупатый врх на джм фазном моторе с огромным вертикальным кульком aps и трехдюймовым blitz nur spec-r. Потом ещё была стишка gc с перекинутым налево рулём, закрытый блок 20к, строкер на ковке 2.2, сначала на вф22, потом вф48, огромный фронтальный кульек, прямой выпуск 3" с кастомным даунпайпом и все это настроено на январе. Вот это были машиииины! Настоящие, честные, грубые. А сейчас, прости Господи, вариатор... Когда увидел леворг впервые, прям воодушевился. Неужели, подумал я, наконец Субару сделали поджарый и симпатичный турбо-сарай! Но нет...опять же вариатор со всеми вытекающими в виде халдекса. Нееее...Субару без торсена-это для меня не Субару совсем.

[alrok]

Вот не совсем согласен. У меня был лупатый врх на джм фазном моторе с огромным вертикальным кульком aps и трехдюймовым blitz nur spec-r. Потом ещё была стишка gc с перекинутым налево рулём, закрытый блок 20к, строкер на ковке 2.2, сначала на вф22, потом вф48, огромный фронтальный кульек, прямой выпуск 3" с кастомным даунпайпом и все это настроено на январе. Вот это были машиииины! Настоящие, честные, грубые. А сейчас, прости Господи, вариатор... Когда увидел леворг впервые, прям воодушевился. Неужели, подумал я, наконец Субару сделали поджарый и симпатичный турбо-сарай! Но нет...опять же вариатор со всеми вытекающими в виде халдекса. Нееее...Субару без торсена-это для меня не Субару совсем.

"На вкус и на цвет все фломастеры разные." ©

У меня вполне гражданские машины были. Форестеры (атмосферники) и сейчас XV. Для вполне гражданской езды. Зимой - в Волен/Яхрому из нечищенного толком двора, летом - в имение (не путать с фазендой, оно во Владимирской губернии, не в Бразилии, чай).

Мне нравится.

[OldGuy]

Насчет Успенского и его водно- и горнолыжных успехов не знаю, а на машинах продвигаемой им марки (и в одном из его салонов приобретенных) рассекаю с 2001 года.

Хорошие бибики.

Что мне особенно нравится, что это до сих пор автомобиль, а не гаджет.

Хорошая. У меня своя упомянутой выше другой марки на букву S, но периодически приходится ездить на дочкином аутбеке.  Всё классно, только при посадке головой об переднюю стойку бьюсь . При почти одинаковом литраже жрет в полтора раза меньше. 

А XV ужЕ наполовину гаджет. 

[Kuvaldes]

"На вкус и на цвет все фломастеры разные." ©
У меня вполне гражданские машины были. Форестеры (атмосферники) и сейчас XV. Для вполне гражданской езды. Зимой - в Волен/Яхрому из нечищенного толком двора, летом - в имение (не путать с фазендой, оно во Владимирской губернии, не в Бразилии, чай).
Мне нравится.

Под такие задачи у меня когда-то аллроуд был с5. В нижнем положении пневмы как обычный универсал, просто с широкой колеей. В верхнем положении пневмы просвет больше, чем у фориков и х-трейлов. Ну и настоящий полный привод на торсене, который после 5 минут копания в адских сугробах не задымится, как это бывает с халдексом. Огромный багажник сам по себе+при откидывании заднего подлокотника взору предстает небольшая пластиковая дверка, при открытии которой находим не просто дырку в багажное отделение, а в сложенном виде некий чулок из плотного материала, вроде кордуры, его расправляешь, суешь через багажник в него лыжи и ничего не капает в салон и не царапается. Такой типа получехол. Но при желании можно и открыть всю эту дырку, сняв чулок. К сожалению, на лыжах Я не ездил ещё, когда у меня была эта машина, только сейчас понял, какую классную штуку немчуры придумали. Хотя в общем-то слаломки там можно плотными рядами наваливать, ничего не складывая.

[virus_hse]

Вот не совсем согласен. У меня был лупатый врх на джм фазном моторе с огромным вертикальным кульком aps и трехдюймовым blitz nur spec-r. Потом ещё была стишка gc с перекинутым налево рулём, закрытый блок 20к, строкер на ковке 2.2, сначала на вф22, потом вф48, огромный фронтальный кульек, прямой выпуск 3" с кастомным даунпайпом и все это настроено на январе. Вот это были машиииины! Настоящие, честные, грубые. А сейчас, прости Господи, вариатор... Когда увидел леворг впервые, прям воодушевился. Неужели, подумал я, наконец Субару сделали поджарый и симпатичный турбо-сарай! Но нет...опять же вариатор со всеми вытекающими в виде халдекса. Нееее...Субару без торсена-это для меня не Субару совсем.

Было время я подумывал взять старого врыкса (последние безрамочные) но они либо мёртвые уже или переделаны в пушку-гонку, что совершенно не надо. Нормальные в условном стоке - на вес золота. Потом охладел. Хотя...

[OldGuy]

Было время я подумывал взять старого врыкса (последние безрамочные) но они либо мёртвые уже или переделаны в пушку-гонку, что совершенно не надо. Нормальные в условном стоке - на вес золота. Потом охладел. Хотя...

Чего мелочиться, откапывай SVX 

Успенский на нем на дачу ездил. Очень прикольная тачка.