Сообщений в теме: 3020

[Head-Hunter]

"Мы в гимназиях не обучались"(с)

У нас все проще -  мне один ооочень известный человек сказал: не заморачивайся на деталях, едь так чтобы помпон на твоей шапке был всегда на одном уровне, а остальное приложится.

Так всю неделю мне и кричали - "Keep Pompon Level"

Но не у всех есть шапка с помпоном - в этом вся и проблема )))

Запатентовать штоли...

Сообщение отредактировал Head-Hunter: 21 January 2019 - 21:30

[ALEX3M]

"Мы в гимназиях не обучались"(с)

У нас все проще -  мне один ооочень известный человек сказал: не заморачивайся на деталях, едь так чтобы помпон на твоей шапке был всегда на одном уровне, а остальное приложится.

Но не у всех есть шапка с помпоном - в этом вся и проблема )))

Общими усилиями, мы скоро подведем под этот помпончик нашу теоретическую базу

Сообщение отредактировал ALEX3M: 21 January 2019 - 21:34

[Гойко Митич]

Кстати, эта тема родилась из вопроса:
"Как держать максимальный угол закантовки, минимальные радиус дуг и ширину коридора".
то есть типа такой слалом без вешек , и ехать при этом небыстро.
 

Годиль-торможение от MrXX/ И радиус маленький, и скорсоть небольшая, и коридор узкий

[ALEX3M]

Годиль-торможение от MrXX/ И радиус маленький, и скорсоть небольшая, и коридор узкий

Спасибо, но  надо на кантах.
Любой сброс- потеря скорости.

[Misha_Glazov]

Спасибо, но  надо на кантах.
Любой сброс- потеря скорости.

если не в трассе - на плоскости разгоняешься, на кантах - поворачиваешь и притормаживаешь ..

[Куканов]

У нас все проще -  мне один ооочень известный человек сказал: не заморачивайся на деталях, едь так чтобы помпон на твоей шапке был всегда на одном уровне, а остальное приложится.

Это очень плохой совет. Точнее, хороший, но только в очень узком диапазоне применения.

[Гойко Митич]

Спасибо, но  надо на кантах.
Любой сброс- потеря скорости.

Ты ж написал -небыстро. Это значит с потерей скорости. А иначе как с горки съезжать? Она ж разгоняет

[Head-Hunter]

Bulletproof short turns

[Куканов]

Bulletproof short turns

Пулезащитный - и деревянный по пояс

[ALEX3M]

Ты ж написал -небыстро. Это значит с потерей скорости. А иначе как с горки съезжать? Она ж разгоняет

Коротить, закрывать дуги по максимуму.

[ALEX3M]

Вот это поближе.

[ZTL]

Bulletproof short turns

Скрытый текст

 

тут разгрузки нет. могу написать почти нет (для абстракционистов)

[Гойко Митич]

Вот это поближе.
 

ничо себе "не быстро" Профи с такой скоростью по трассе едут

[Head-Hunter]

тут разгрузки нет

Бинго!

В этой системе обучения понятие "разгрузка" как это трактуется здесь, не существует  в принципе.

Там больше внимание на комплекс тонких движений между поворотами, что на ведении лыжи после поворота.

[ALEX3M]

Помпончик летит горизонтально.
С 1.00.

[Гойко Митич]

Бинго!

В этой системе обучения понятие "разгрузка" как это трактуется здесь, не существует  в принципе.

Там больше внимание на комплекс тонких движений между поворотами, что на ведении лыжи после поворота.

Здесь разгрузка трактуется. как состояние, а не как специальное разгрузочное действие или технический прием. 

[Гойко Митич]

Помпончик летит горизонтально.
С 1.00.
 

По-моему, все ужасно. Первое видео -ОК

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 21 January 2019 - 22:20

[ALEX3M]

Bulletproof short turns

 

это же ходячий музей.

[ZTL]

Бинго!

В этой системе обучения понятие "разгрузка" как это трактуется здесь, не существует  в принципе.

Там больше внимание на комплекс тонких движений между поворотами, что на ведении лыжи после поворота.

 

так она и не нужна. подавляющее большинство лыжников на склонах не разгружают лыжи. незачем

 

а это возвращает нас к вопросу, который я выше задала: таки зачем она? для чего этот технический элемент?

Сообщение отредактировал ZTL: 21 January 2019 - 22:20

[Гойко Митич]

это же ходячий музей.

Вот как мода влияет. Человек полностью владеет лыжами, а выглядит старомодно.Лет 50 назад от такого катания все бы падали от восторга