Сообщений в теме: 1146

[demon75]

позанудствую: рэйс это не стиль, а способ выжить в трассе, и для этого используются разные стили, Бэн вон, почти всю трассу едет евроукладками, на уровне любителей он даже выигрывает, но дальше -- врядли. Как говорил Макс Петров, -- "Хоть раком езжай, если в трассе тебе это даёт преимущество в 0.01 секунды от соперника", и, таки, он прав! А красиво карвить можно и на мягком, только сложнее, чем на той же жести, но смотрится не хуже...

Я вот кстати не понимаю почему убрали комбезы, это 20 соток точно минимум, мы под омегу тестили. 

Сообщение отредактировал demon75: 09 February 2018 - 06:28

[-Pave1-]

если жопа отклячена -- давление, читай центр масс, идёт мимо канта, смысл убирания жопы, в частности ангуляцией или скруткой в заклоне именно помещение центра масс в плоскость канта, и когда вес райдера оказывается над кантом, сорвать его с дуги почти не возможно, чем в рейсе и подьзуются...

Саша,

 

Еше раз - это полная херня,  придуманная спортсменами не понимающими физики. Как и многие понятия типа разгрузки и т.д.

 

Вес над кантом у тебя всегда, до тех пор пока ты не упал.  В какой бы ты раскореяке не ехал.   Это условие динамического равновесия.

 

Ангуляция и отклячивание жопы - это метод управления углом закантовки при том же положении центра масс. И ничем больше.

 

Повышение держака и веса - следствие исключительно большего угла закантовки.   

Т.к. сама по себе доска лучше держит ена большом углу.

Плюс она еще и едет по меньшему радиусу  = возрастание центробежной силы = возрастание "веса над кантом".

 

Люди, не понимающие причинно следственную связь - придумали и растиражировали миф про "вес над кантом"..

Сообщение отредактировал -Pave1-: 09 February 2018 - 11:20

[ALEX3M]

Откляченная задница- это согнутые в коленях ноги, то есть не такая жесткая система, как на почти прямых ногах, тем более, когда углы тупые.
приходится прилагать бОльшие усилия, чтобы удержаться на канте.
А каждая кочка приводит к еще большему сгибанию ног, и сходе с канта.
Я часто наблюдаю, как по моим следам пытаются в такой позе ехать.
Обычно в бэке заканчивается срывами и дальнейшим качением на попе.

[-Pave1-]

 база рейса и, например, бомера почти одна и та же, есть нюансы в высоте и уровне закантовки, 

Что там общего вообще можно найти?  

 

Бомер - статическое каталово. Райдер сидит в "правильной" позе. Доска его возит по радиусу. В конце поворота выводит систему из равновесия подмахиванием плеча и переваливается в другой поворот центробежной силой.

 

Рейс - прежде всего активное катание за работы счет ног (остальное вторично) и активное управление траекторией доски. 

Сообщение отредактировал -Pave1-: 09 February 2018 - 11:13

[ALEX3M]

Что там общего вообще?

 

Бомер - статическое каталово с переваливанием. Райдер сидит в "правильной" позе. Доска его возит по радиусу.

 

Рейс - прежде всего активное катание за работы счет ног (остальное вторично) и активное управление траекторией доски. 

Бомеристы не читают
Они считают, что это самый динамичный и маневренный стиль.

[-Pave1-]

Бомеристы не читают
Они считают, что это самый динамичный и маневренный стиль.

Ну это я написал про отечественный канонический бомер 

Им на одном сайте много лет назад это рассказали, и они поверили)))

Чувак правда, который рассказал и научил этому - давно бомером не катается уже 

 

Тот же Курт СМС, с которого все срисовали, все это дополняет вертикальной и продольной работой. 

[Привет]

Вас почитать, так или в спорт идти или в макраме. 

Как ездить-то? 

 

фанкарв при всем этом кажется самым доступным пропиареным вариантом

Сообщение отредактировал Привет: 09 February 2018 - 11:19

[-Pave1-]

Вас почитать, так или в спорт идти или в макраме. 

Как ездить-то? 

 

фанкарв при всем этом кажется самым доступным пропиареным вариантом

Как тебе нравится. И как ты получаешь удовольствие.

 

А фанкарв на самом деле молодцы.

Укладки конечно же являются маркетинговой фишкой - это очевидно. Как и очевидно, что на мягком они как бы надуманны.

Но если посмотреть их инсту например - то станет понятно, что чуть ли не половина програм у них чисто фррайдная.  Да и на обычных программах они не упарываются только карвингом -  а при любой возможности тащат народ во фрирайд.    

И они не загоняют народ в узкоспециаизированные доски типа донека 180, который хорош только на вудьявре кировском, - а катаются на универсальных сноубордах.

Т.е. по факту мягкий сноуборд они используют по назначению и учат разнообразному катанию.

+ они мега позитивные классные ребята.  И досуг организуют на 5 баллов.  Отпуск точно пройдет весело.

И что интересно - народ у них собирается интересный и вменяемый. Хз почему. Далеко не всегда и не у всех так.

 

PS

Я если что с ними только на серфинг ездил. И просто рядом катался в Кировске.

Сообщение отредактировал -Pave1-: 09 February 2018 - 11:31

[Густь]

Вас почитать, так или в спорт идти или в макраме.
Как ездить-то?

фанкарв при всем этом кажется самым доступным пропиареным вариантом

а ты не читай. Делай, что нравится. Главный критерий-красиво

[Привет]

Главный критерий-красиво

Так всем-то мил не будешь, где критерии красоты, где 90-60-90?

По мне заклоны красивЕе, чем ангулировать, если склон позволяет само собой.

Сообщение отредактировал Привет: 09 February 2018 - 11:28

[Густь]

Так всем-то мил не будешь, где критерии красоты, где 90-60-90?
По мне заклоны красивЕе, чем ангулировать, если склон позволяет само собой.

главное, чтоб тебе нравилось

[Привет]

главное, чтоб тебе нравилось

Тогда зачем тема "полечите по видео"? Мне кажется тут не все так однозначно  и уметь надо всё (хз как научиться только), а потом уже красиво или некрасиво это сочетать.

[Sveaman]

Вас почитать, так или в спорт идти или в макраме. 

Как ездить-то? 

 

 

- мой личный эталон. Заметь, никаких укладок и прочей хрени, доска - обычная олмаунтин, скорее всего твни, никаких кастомных донеков и мочильных брёвен.

[Густь]

Тогда зачем тема "полечите по видео"? Мне кажется тут не все так однозначно и уметь надо всё (хз как научиться только), а потом уже красиво или некрасиво это сочетать.

тема Полечите по видео-для тех, кому не нравится, логично же

[demon75]

 

Плюс она еще и едет по меньшему радиусу  = возрастание центробежной силы = возрастание "веса над кантом".

 

- придумали и растиражировали миф про "вес над кантом"..

Мне вот интересно тоже, какой это вес над кантом должен быть обязательно и помещение масс если спортики стремятся максимально выпустить вбок доску.)

[Привет]

 мой личный эталон. Заметь, никаких укладок и прочей хрени, доска - обычная олмаунтин, скорее всего твни, никаких кастомных донеков и мочильных брёвен.

Кстати у меня они тоже они лежат в закладках, все просто убер технично. Укладка для меня просто трюк и немного понтов, так как не только лишь все могут даже с откляченной ж.пой. Да и вообще некоторые не верили, что так в принципе возможно. Ну... разный круг общения и сокатателей просто.

 

Кастомный донек оказался в списке чисто из-да размера ноги, не более того, ну и как у раяна же

 

Мочильное бревно для фанкарва брал, а в итоге как-то самостоятельно страдаю учусь. Для меня почему-то лучше воспринимается текст, прочитанный 100 раз у них на сайте, чем видос, посмотренный 100 раз. Вообще я надеялся что они в Зельден в этом году поедут опять и по инсайд инфе вроде как думали поехать куда-то, но сейчас вот стало ясно, что Альп у них в этом году не будет.

 

А как я уже писал, у меня всего 2 недели отпуска зимой и задло их провести в неАльпах, не более того.

Сообщение отредактировал Привет: 09 February 2018 - 11:50

[demon75]

Откляченная задница- это согнутые в коленях ноги, то есть не такая жесткая система, как на почти прямых ногах, тем более, когда углы тупые.
приходится прилагать бОльшие усилия, чтобы удержаться на канте.
А каждая кочка приводит к еще большему сгибанию ног, и сходе с канта.
Я часто наблюдаю, как по моим следам пытаются в такой позе ехать.
Обычно в бэке заканчивается срывами и дальнейшим качением на попе.

а как же разгибание?

по мне сгибания разгибание эффективней чем прямые ноги в заклонах

[Привет]

чем прямые ноги в заклонах

После этого просто пздц как болят коленные суставы если трасса не идеальная. Собственно я загибаю хайбэки, дабы ленивое тело даже не пыталось распрямить ноги.

[ALEX3M]

а как же разгибание?

по мне сгибания разгибание эффективней чем прямые ноги в заклонах

Я же не говорю, что надо вертикальную работу надо исключить
Просто верхнюю половину дуги можно ехать, хоть ковыряя в носу, или почесывая кант рукой, а вот нижнюю половину с мешком цемента на спине, не у каждого полусогнутые ножки не дрогнут ))

[petrakov]

А таймлес ты хз зачем купил, наверное помутнение нашло.

Ему наверное на форумах насоветовали, когда он начинающим был