Имха - вечером в ночь.
ехать где то сутки
Встречать и заселять тебя будут тоже " в ночь"? Подозреваю, что австрийские варианты с ключом под ковриком в ПЭ не катят.
Отправлено 09 November 2017 - 18:06
Имха - вечером в ночь.
ехать где то сутки
Встречать и заселять тебя будут тоже " в ночь"? Подозреваю, что австрийские варианты с ключом под ковриком в ПЭ не катят.
Отправлено 09 November 2017 - 19:48
Если заренее по телефону договориться - хозяева встретят и заселят даже ночью
(они в этом же доме живут, или в соседнем)
Кстати - в "пятиэтажке" ключ под ковриком (или в почтовом ящике,открываемом пальцем) - это СТАНДАРТ!
Сообщение отредактировал Вован на HEAD: 09 November 2017 - 19:52
Отправлено 09 November 2017 - 20:44
Я вот в результате эмпирических исследований пришел к тому, что канты на рокерах фрирайдовых лыж надо тупить. Туплю канторезом основательно. Положительный результат при катании весьма ощутим.
Кто-нить еще этой хернёй мается?
Да.
Я маюсь.
Не нужны там канты, только цепляют где не нужно...
Отправлено 09 November 2017 - 20:47
Встречать и заселять тебя будут тоже " в ночь"? Подозреваю, что австрийские варианты с ключом под ковриком в ПЭ не катят.
Точно.
Да и гнать по горной дороге ночью не айс...
Планируй так, чтобы последние 100км по свету ехать.
Отправлено 09 November 2017 - 22:14
мы тоже горную дорогу старались проехать днем. Но малоснежной зимой она не впечатлила. А вот на трассе Дон был нехороший участок с ямами в районе Шахт. Народ там колеса бил массово. В остальном Дон норм. Транспондер - удобно, ускоряет процесс. Дорога от трассы Дон на Пятигорск становится похуже, а водители горячей. Но в целом если не спешить, то едется хорошо.Точно.
Да и гнать по горной дороге ночью не айс...
Планируй так, чтобы последние 100км по свету ехать.
Отправлено 09 November 2017 - 23:20
А кто знает, как можно с Анисимовым связаться, а то написал ему, но ни ответа ни привета.
Отправлено 09 November 2017 - 23:47
А кто знает, как можно с Анисимовым связаться, а то написал ему, но ни ответа ни привета.
Сообщение отредактировал terminator1: 09 November 2017 - 23:52
Отправлено 10 November 2017 - 02:25
А кто знает, как можно с Анисимовым связаться, а то написал ему, но ни ответа ни привета.
он вроде у докторов чего то по здоровью чинить собирался
Отправлено 10 November 2017 - 02:31
Популярное сообщение!
А за сколько доезжает машина в два водителя от Москвы до Чегета. И во сколько оптимальнее выезжать из Москвы.
Выезжать вечером фигово - оба неспавших получаются так и так. Оптимальнее хорошенько отоспавщись в первой половине дня.
Езды по зимней дороге может быть больше суток и прилично - так что вариант когда уже задолбанные хоть и менялись не раз едете днем а не ночью крайние несколько сотен километров удобнее и безопаснее.
На месте машина толком не нужна, прогон машины с учетом износа стоит все таки немалых денег и плюс к этому камер и наглорожих гайцов ростовских краснодарских да воронежских тоже скорее всего повстречаете. Если ехать допустим на новый год когда ценники на билеты конские где нить в 3-4 чел то смысл как то есть, а если вдвоем то нафига оно вам?
Сообщение отредактировал beda: 10 November 2017 - 02:34
Отправлено 10 November 2017 - 03:00
Тема немножко ушла в сторону, постараюсь завернуть в сторону изначального русла.
По поводу рокеров.
Я вот в результате эмпирических исследований пришел к тому, что канты на рокерах фрирайдовых лыж надо тупить. Туплю канторезом основательно. Положительный результат при катании весьма ощутим.
Кто-нить еще этой хернёй мается?
Кста, на вышеупомянутых бенчетлерах недавних лет (2015?) на рокерах вообще кантов не нашел.
не делал так никогда.. интересно. но на фулрокерах наверно не стоит..на ходжах например
Отправлено 10 November 2017 - 04:03
не делал так никогда.. интересно. но на фулрокерах наверно не стоит..на ходжах например
на моих и носы и пятки затуплены, просто напильником грубым.
Отправлено 10 November 2017 - 09:28
На месте машина толком не нужна, прогон машины с учетом износа стоит все таки немалых денег и плюс к этому камер и наглорожих гайцов ростовских краснодарских да воронежских тоже скорее всего повстречаете. Если ехать допустим на новый год когда ценники на билеты конские где нить в 3-4 чел то смысл как то есть, а если вдвоем то нафига оно вам?
Износ пофигу, т.к. лизинг, солярку оплачивает фирма, в машине трое. Не ждем задержки самолета из-за тумана и прочей радости.
Кто как точит фрирайдовые лыжи, какие углы?
Отправлено 10 November 2017 - 10:10
Кто как точит фрирайдовые лыжи, какие углы?
Кстати. интересная тема. Хотелось бы узнать у соратников.
Я на новых точу стандартно -1 градус со скользяка. -1 - с боку. По мере старения в связи с постоянным и ощутимым травмированием кантов при эксплуатации, приходится со стороны скользяка на канторезе выставлять 1,5, ну и то же самое сбоку. Иначе заточка не получится. Это если сам, без проточки на станке. В конце жизни фрирайдовой лыжи дохожу до -2. Но там уже затачивать получается лишь отдельные участки ))
Отправлено 10 November 2017 - 12:24
Кто как точит фрирайдовые лыжи, какие углы?
88/1
Отправлено 10 November 2017 - 17:07
Кто как точит фрирайдовые лыжи, какие углы?
"не точу, можно испортить заводские углы заточки и лыжа будет себя вести непонятным образом" (С) (так считают 99% фрирайдеров)
Точу тройкой
Отправлено 10 November 2017 - 21:13
Три человека, три мнения.
Отправлено 10 November 2017 - 21:58
Три человека, три мнения.
...три стиля катания )))
Мы все разные
Отправлено 10 November 2017 - 22:14
...три стиля катания )))
Мы все разные
Просто заточка райдовых лыж очень не критична!
Отправлено 11 November 2017 - 10:15
Просто заточка райдовых лыж очень не критична!
Ну я бы так категорично не стал бы утверждать.
Бывало выскочишь на натечный ледок и вспоминаешь лихорадочно, на какой стороне лыжи у тебя кант поострее. )))
А еще был очень неприятный случай, когда в лесном катании начало дуги было в мягком, а окончание на льду, причем лёд по виду был совершенно такой же, как мягкое (так бывает, когда часть поляны постоянно в тени, а на другую часть попадает солнце). Был срыв и "вертолёт" на боку с торможением обеими голенями в берёзу. Удар такой силы, что лыжи из крепов, затянутых на 10-ку, улетели как торпеды. Спасло от переломов только то, что берёза пришлась как раз в языки ботинок. Но было сильно бо-бо.
Так что точить-таки надо.
Отправлено 11 November 2017 - 11:06
Ну я бы так категорично не стал бы утверждать.
Бывало выскочишь на натечный ледок и вспоминаешь лихорадочно, на какой стороне лыжи у тебя кант поострее. )))
Ну я имел ввиду не качество заточки, а углы...
Вот....тоже теряю ясность выражения мысли . Бродит тут на форуме подобный вирус...
Пульс SKI.RU →
В блогах скиру →
Сумбурно про ГульмаргАвтор Я люблю снег, 15 Feb 2020 ![]() |
|
![]() |
||
Пульс SKI.RU →
В блогах скиру →
Офисные пуходавы под снег в КП 2019Автор [pt], 05 Mar 2019 ![]() |
|
![]() |
||
Пульс SKI.RU →
События на курортах →
Фрирайд, скитур, апрески на ЭльбрусеАвтор Анастсия, 29 Feb 2016 ![]() |
|
![]() |
||
Пульс SKI.RU →
События на курортах →
Универсальные лыжи 2016 подбор талии по весу для легкого фрирайдаАвтор Skrindr, 23 Feb 2016 ![]() |
|
![]() |
||
Пульс SKI.RU →
В блогах скиру →
Роза Хутор. Первые впечатления после Олимпиады.Автор skibars22, 24 Feb 2015 ![]() |
|
![]() |
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных