Сегодня в Спортмарафоне померил боты-Техника- две верхние модели.. Произвело впечатление.. Синии при заявленной жесткости 120, едва тянули на 80, правда легкие как тапочки.. А жолтынькие 130 ,ну 100, это максимум, мой один весит как пара этих, это че за фигня, куды мы катимся?
НЕ там и 100 нет, а в первом и 80, надавливаешь на голенище и на подъеме, чуть не складки появляются и это 120 офигеть..
...а мир, милейший, катится к дилетантству, нелюбознательности и следующей за ними скорости суждений.
"Синенькие" http://www.tecnica.i...mach1-120-mv-2/, как, впрочем, и "Рыженькие" http://www.tecnica.i...mach1-130-lv-2/ действительно являются верхними моделями... в разделе High Performance, сиречь экспертном, а отнюдь не спортивно-гоночном (Race).
Идём дальше: пытаемся задуматься - а почему современные ботинки (в любом классе, в спорте та же ситуация) гнутся вперёд легче, чем окаменелости 10-летней давности? Да ещё и угол наклона голенищ стал более прямым? Ответ, знаете ли. прост: время принесло прогресс. Материалов, технологии, техники катания. Зачем нужен сгиб ботинок вперёд? Почти исключительно, чтобы передать усилие вбок, в сторону центра нового поворота, при этом не повредив коленей. Новые композитные материалы позволяют дать бОльшую торсионную жёсткость при меньшей продольной. А более вертикальная задняя стенка позволяет бОльшую амплитуду перемещения ЦМ. Ну и наконец, Миша Фростыч абсолютно корректно отметил, что испытывать жёсткость ботинок в торговом зале при +23 - занятие... не самое разумное.
В финале хочу заметить, что Flex Index - абсолютно безразмерная величина. Определяется каждым производителем весьма произвольно
Сообщение отредактировал mikov: 21 January 2017 - 22:51