Начну с конца!
Это конечно очень лестно и приятно, относительно «профессионального ответа», но боюсь я не смогу оправдать Ваше доверие.….. Во первых в аватарку я поставил «чайник, с намеком на то, что я не обладаю в полном объеме теми качествами и знаниями, которыми обладают в большинстве находящихся тут ( и Вы), во вторых я предполагаю, что вы.. ответ знаете, но понимая, что инф. может быть полезно и другим, я попытаюсь ответить.
Относительно "одного пальца" я слукавил, еще десять лет тому назад я прошел курс «Соло на клавиатуре» В. Шахиджаняна и…. сейчас экономлю время и зрение, чего и Вам желаю..
Извините, бога ради за задержки с ответом, я был в отъезде, сначала на рыбалке, потом в походе , по местам боевой славы.. ( полки, дивизии не помню, но по Финской), опять же работа, свободной минутки нет, вот и сегодня, открыл сайт утром, а пишу только сейчас…. и тд. и тп.. Вышестоящих я предупреждал..
Итак. Мат формул и рисунков предоставлять не буду, думаю.. Вам не найти этих формул, обрисую картину, что называется «так».
Вы задали очень объемный вопрос, для ответа на него надо слишком много времени, да и не так он интересен..
Поэтому изложу мои мысли относительно использования более острых кантов и увеличения радиуса поворота относительно заявленного.
Рассмотрим крайний вариант, лыжи с маленькой торсионной жесткостью.., лыжи средне-начального уровня..
Лыжа в процессе движения в повороте (рассматриваем резаный поворот), претерпевает искривление, продольные, поперечные и скручивание.. Этого Вы отрицать не будете, для доп. информации можно прочитать статью Ремизова «Резаное ведение лыжи» в журнале «Лыжный спорт» где-то в начале 80 годов п. .в.. Кант в процессе скручивания лыжи меняет свою пространственное положение, выходя из-за зацепления со склоном, при этом рабочая длинна канта уменьшается, в результате нагрузка на оставшийся кант увеличивается и получается лавинообразный процесс. И продолжается он до тех пор, пока не уравновешивается жесткость лыжи на скручивания и давление склона на лыжу (или лыжника). Рабочей длинны канта уже не хватает для удержания лыжника на его траекторий, происходит неуправляемое проскальзывание.. В силу изменчивости рельефа по которому скользит кант лыжи (и по др.причинам), закантовки, лыжа периодически цепляется за склон, создавая так называемую «трещотку», может, есть и другое название, но я не знаю. Результатом этого явления является сход лыжника с намеченной траектории, либо падение. Бороться я с этим явление можно заточкой кантов под более острый угол. Лыжа скручивается, а более острый кант более длительное время держится с зацеплением со склоном… Но при этом, надо понимать, что кант как бы выпрямляется, за счет скручивания и за счет искривление в поперечном направлении. Вот из-за этого стремления канта выпрямится, увеличивается радиус относительно заявленного производителем..
(Можно самому скрутить лыжу и посмотреть, как кант меняет свою геометрию.., а еще мысленно представить искривление в поперечном направлении..)
Если рассматривать две одинаковые пары лыж, например Радарки 147 (которые я и точил), та пара, у которой кант будет более острый, я точил 7 градусов, будет лучше держать на склоне, чем лыжи с заточкой 4 град… Но при этом радиус сильно возрастет, но зато пропадает проскальзывание, как было на заточке в 4 град..
После этого я прокатился на цехе 165, ощущения просто отдыха, да и радиус был значительно меньше , чем на Радарках 147 с 7 град..
Основное качество лыж и это торсионная жесткость, оно в напрямую зависит от жесткости лыж, вот и делайте выводы какие лыжи выбирать и как их точить..
Если чего не понятно, то обращайтесь.. , попытаюсь снова….
вон оно чо, Михалыч..
Это , оказывается, радаркам GustovS придавал бодрости и резвости, путем заточки канта на фантастические углы.. ну и как? резвость обрели или только потеряли? их замечательная невесомая перекантовка, наверное, еще легче стала... зачем над фанкарвовой дровиной так издеваться- отдельный риторический вопрос.. Это оказывается на цехе радиус значительно меньше, чем на радарках.. то GustovS: эффекты, полученные в данном опыте, Вы всерьез аппроксимируете на весь лыжный стафф? т.е. ультракороткую длинну, ультракороткий радиус, скошенность хвоста с одной стороны и ассиметричноть профиля выреза- это как-бэ не в счет? Принимая во внимание ассиметричность лыжи новое прочтение приобретает вопрос Александра про внутренний и наружний кант. Это-ж на какой угол, относительно склона, нужно было завалить 143 радарк, чтобы почувстовать угол -7... п.с. просто проходил мимо..
Сообщение отредактировал indritis: 22 July 2014 - 19:20