Сообщений в теме: 16952

[Volk_1]

Я уже года три не был на 25 км, но когда там бывал то обычно наблюдал картину что на горе нет почти никого,  все в баре зажигают.

 

ГЫ

[lioudmila]

линия подъема кое - где перекошена вбок, поэтому неподготовленные лыжники и родители с маленькими детьми страдают. Изредка в паре крутых мест в процессе катания на нижних бугелях ( особенно на правом) надувает ледок, и тогда при неаккуратном ведении лыж на подъеме, есть отличный от нуля шанс навернуться со швабры и если при этом упал и растерялся , то усвистать на боку по этому льду вниз с разными последствиями. Спасслужбы нет, есть фельдшер. Паковать в акью , если недайаллахчо, приедут веселые завсегдатаи на широких дровах

Вот примерно про это и наслышаны. И ещё про то, что трасса подъёма местами имеет поперечный уклон, и надо, поднимаясь вдвоем, принимать форму буквы А.
Старые бугеля городского склона застала. Они тоже непростые были. То, что сейчас на 25 - сложнее или сопоставимо?
А, да - тросовый бугель, который возят с собой и об который рвут перчатки - тоже есть в анамнезе. Возможно, даже сохранился.

[Volk_1]

То, что сейчас на 25 - сложнее или сопоставимо?

 

 

Более корявый и по более крутому склону идет частично. 

[igor33]

Для трассового катания гора полное гавно.

В том году два зайца трассу перебегали, даже им на 25м хорошо. Когда склон отпускает, он чудесен и широк.

[kuro]

Вот примерно про это и наслышаны. И ещё про то, что трасса подъёма местами имеет поперечный уклон, и надо, поднимаясь вдвоем, принимать форму буквы А.
Старые бугеля городского склона застала. Они тоже непростые были. То, что сейчас на 25 - сложнее или сопоставимо?
А, да - тросовый бугель, который возят с собой и об который рвут перчатки - тоже есть в анамнезе. Возможно, даже сохранился.

А, ну тогда проще. Уклон в паре мест, как на верху Букашки был , и уж точно нет там мостов, какие были на Севере и Пикузовском. Ну кажется перекос линии подъема местами побольше, я просто уже не помню настолько точно старый городской. У кого рост больше- встает слева. Тогда подседать и наклоняться не понадобится. Приспособитесь. Шлепнутся на подъеме и усвистать вниз могут вечно пьяные завсегдатаи «штаба» и новички, поэтому на бугеле поглядывайте вверх. Это имеет смысл делать еще и потому , что при высоком уровне снега встречный бугель идет низко и в некоторых местах, если смеситься вбок , есть шанс его встретить головой. Швабру на левом и на верхнем бугеле бросать наверху не надо. Держим , пока улитка не объедет обводное колесо, отпускаем и отходим. На нижнем правовом наоборот- бросаем. Все эти танцы нужны , чтоб не сломать швабру об опоры. Там есть таблички, но кто ж их читает? А, и на старте можно получить улиткой в голову, если клювом щелкать. В общем шлем полезен там. А , еще очень светлые вещи надевать не надо, если они любимые. …Хотя кажись на верхнем высоким удобнее стоять справа, , там перекос линии подъема меняется в верхней части. Ну приспособитесь в общем

Сообщение отредактировал kuro: 26 March 2025 - 06:07

[kuro]

В том году два зайца трассу перебегали, даже им на 25м хорошо. Когда склон отпускает, он чудесен и широк.

жаль, что редко вешают трактор на крюк и трачат нижний крутячок вроль правого бугеля , он бодрый

[может быть]

Я уже года три не был на 25 км, но когда там бывал то обычно наблюдал картину что на горе нет почти никого,  все в баре зажигают.

 

ГЫ

Абригены используют это место для хронических застолий со стаканом. Это в разы дешевле, чем в кабак идти.

[lioudmila]

А, ну тогда проще. Уклон в паре мест, как на верху Букашки был , и уж точно нет там мостов, какие были на Севере и Пикузовском. Ну кажется перекос линии подъема местами побольше, я просто уже не помню настолько точно старый городской. У кого рост больше- встает слева. Тогда подседать и наклоняться не понадобится. Приспособитесь. Шлепнутся на подъеме и усвистать вниз могут вечно пьяные завсегдатаи «штаба» и новички, поэтому на бугеле поглядывайте вверх. Это имеет смысл делать еще и потому , что при высоком уровне снега встречный бугель идет низко и в некоторых местах, если смеситься вбок , есть шанс его встретить головой. Швабру на левом и на верхнем бугеле бросать наверху не надо. Держим , пока улитка не объедет обводное колесо, отпускаем и отходим. На нижнем правовом наоборот- бросаем. Все эти танцы нужны , чтоб не сломать швабру об опоры. Там есть таблички, но кто ж их читает? А, и на старте можно получить улиткой в голову, если клювом щелкать. В общем шлем полезен там. А , еще очень светлые вещи надевать не надо, если они любимые. …Хотя кажись на верхнем высоким удобнее стоять справа, , там перекос линии подъема меняется в верхней части. Ну приспособитесь в общем

Благодарю за подробные ЦУ. Будем им следовать.

Шлем, конечно же, есть. Первый из них был куплен как раз после того, как на городском склоне под нами оборвался бугель и мы, включая дочь, которую я поднимала между ног, упали назад. 

Для кого-то и Абзаковский бугель - ужас-ужас) Так что сарказм форума понятен.

[kuro]

Благодарю за подробные ЦУ. Будем им следовать.
Шлем, конечно же, есть. Первый из них был куплен как раз после того, как на городском склоне под нами оборвался бугель и мы, включая дочь, которую я поднимала между ног, упали назад.
Для кого-то и Абзаковский бугель - ужас-ужас) Так что сарказм форума понятен.

ну и небольшой шанс замарать курточку каплями маслица с роликов есть, разумеется. Поэтому темная или просто нелюбимая одежда в приоритете. Ну чтоб не пришлось вечерами ,ругаясь, отстирывать белый богнер

[Петрович193]

Камеры - BigWood - горнолыжный курорт «Большой Вудъявр», официальный сайт

 

Вот это очереди ! Это в час получается максимум пару спусков ?

Сообщение отредактировал Петрович193: 26 March 2025 - 11:48

[ping_new]

Камеры - BigWood - горнолыжный курорт «Большой Вудъявр», официальный сайт

 

Вот это очереди ! Это в час получается максимум пару спусков ?

И так всегда что в ноябре что в марте, из-за очередей перестал в Кировск ездить.

[lioudmila]

ну и небольшой шанс замарать курточку каплями маслица с роликов есть, разумеется. Поэтому темная или просто нелюбимая одежда в приоритете. Ну чтоб не пришлось вечерами ,ругаясь, отстирывать белый богнер

И за это спасибо! Хотя богнер, тем более белый - точно не про меня)

 

Вот смотрю я сейчас на эти очереди на Бигвуде и думаю - наверное, уж лучше на бугеле на 25-м покорячиться. Присмотрелась - на камере видно, как народ отклоняется в сторону на посадке, чтоб улиткой по башке не прилетело.

 

Если трассы не похожи на Чегет - подходит.

Сообщение отредактировал lioudmila: 26 March 2025 - 13:29

[Volk_1]

Весной подъемники в Кировске работают до 19. Вполне можно накататься. Но действительно по очередям Кировск всех кроет. Не хочет народ в Манжероке без очередей кататься. Гы.

[Gosha]

ну и небольшой шанс замарать курточку каплями маслица с роликов есть, разумеется. Поэтому темная или просто нелюбимая одежда в приоритете. Ну чтоб не пришлось вечерами ,ругаясь, отстирывать белый богнер

Или не проезжать под роликаии.
Там и лыжи пачкаются

[может быть]

Лайфак. Лично проверено после каталки на 25м. Масло с роликов отлично оттирается эфирным маслом. Пользовал такое https://www.wildberr...504/detail.aspx

[lioudmila]

Не хочет народ в Манжероке без очередей кататься. Гы.

Народ хочет, народ покатался, но ему, народу, все мало) 

В конце апреля Манжерок неактуален будет

[Volk_1]

Как я понимаю что и в пиковый для Манжерока сезон там очередей не было,  в отличие от Кировска,  где очереди всегда.

За исключением тех дней,  когда ничего не работает.

 

ГЫ

[ping_new]

Лайфак. Лично проверено после каталки на 25м. Масло с роликов отлично оттирается эфирным маслом. Пользовал такое https://www.wildberr...504/detail.aspx

А от эфирного масла чем потом отчистить?

[Igorello]

если не ошибаюсь, с роликов капает не масло, а продукт истирания материала роликов тросом (резина?). у меня был белый десцент, отстирался совершенно нормально обычным порошком в обычной машинке.

[Игорь163]

Как я понимаю что и в пиковый для Манжерока сезон там очередей не было, в отличие от Кировска, где очереди всегда.
За исключением тех дней, когда ничего не работает.

ГЫ

Просто в Манжероке все грамотно организовано. Поэтому людей много, очень много. Но трассы пустые.
Впрочем, тебе этого уже не осознать