Сообщений в теме: 1765

[Денис-67]

Народ, еще такой вопрос - а могут плохо катить лыжи, если не в вес? Моя ситуация Fa-93, вешу 86 в трусах. Юлят на жестких трассах, но я привык, да и на технику (вернее, отсутствие оной) грешу.
Или на катуху это не влияет, а только на работу?

Спасибо.

[Pvital]

 а могут плохо катить лыжи, если не в вес? 

Естественно могут. Ваши лыжи будут хорошо катить в морозную погоду, желательно трасса не бетон. Ближе к нулю не поедут. Будут сильно липнуть.

[vanesco]

Естественно могут. Ваши лыжи будут хорошо катить в морозную погоду, желательно трасса не бетон. Ближе к нулю не поедут. Будут сильно липнуть.

Это если лыжи с холодной эпюрой. У многих теплых лыж при более сильном задавливании пятно контакта не увеличивается, а лишь смещается ближе к центру (носки лыж как бы поднимаются). В таком случае скольжение практически не будет меняться от веса гонщика.

[Happy__End]

FISCHER 2017-18 RCS SK PLUS MED HOLE IFP

Скажите, можно ли эти лыжи рассматривать как единственную пару на сезон? Широкий ли у них диапазон по погоде?
Регион с климатом как в МО. Трассы подготовленные, но слабо. Сам я 172/70, моя ростовка 186.
https://www.kant.ru/...g/skis/1025384/

[Spauter]

Ребят,подскажите на какой вес лыжи?
187/08612112479
 

Прикрепленные изображения

• 

[Wawan]

Ребят,подскажите на какой вес лыжи?
187/08612112479

 

Что за лыжи-то?

Если коньковые RCS, то вероятно что на диапазон 65-80кг

[Spauter]

Что за лыжи-то?

Если коньковые RCS, то вероятно что на диапазон 65-80кг

 

Спасибо большое!
Да, РЦС на конек. 
​79 в конце это Fa или вес спортсмена?

[Andry_TLC]

Спасибо большое!
Да, РЦС на конек. 
​79 в конце это Fa или вес спортсмена?

Fa. Правда, у меня на карбонлайтах последние три цифры выбиты несколько отдельно.

[Wawan]

​79 в конце это Fa или вес спортсмена?

 

Не знаю. Кто-то пишет, что это вес (так как лыжи hard то вероятность есть что они подойдут на 79 кг). Кто-то пишет, что после года и жёсткости (первые три цифры после слэша) код не поддаётся расшифровке.

Впоследствии вид кода изменился и последние три цифры стали пробивать отдельно от остальных, через пробел, вот в таких кодах три последние цифры это уже FA.

 

Вот например в соседней ветке два стареньких кода: 192/01649375241 и 192/06650148158. Очевидно, что последние две цифры в них - не вес.

Сообщение отредактировал Wawan: 16 March 2018 - 02:46

[Pvital]

Ребят,подскажите на какой вес лыжи?
187/08612112479
 

Это не вес и не FA. Ваши лыжи 2007 - 2008 года выпуска. Жесткие. Думаю вес 80 кг - это максимум, на который можно рассчитывать.

[Pvital]

Это если лыжи с холодной эпюрой. У многих теплых лыж при более сильном задавливании пятно контакта не увеличивается, а лишь смещается ближе к центру (носки лыж как бы поднимаются). В таком случае скольжение практически не будет меняться от веса гонщика.

 

Позволю усомниться вашему высказыванию. Были в пользовании карбонлайты теплые FA70, мой вес 65 кг. Ниже минус десяти, да по подготовленной трассе прекрасно катили. Ближе к нулю - колом. 

Сейчас спидмаксы теплые, FA 89.  В мороз тоже катят прекрасно, но в районе нуля, если корпус чуть больше вперед наклонишь - начинают липнуть.

Да, если носки лыж поднять, то колодка становиться ниже - пятно уменьшается. Сейчас дома специально со спидмаксами экспериментировал. 

[krankenstein]

Позволю усомниться вашему высказыванию. Были в пользовании карбонлайты теплые FA70, мой вес 65 кг. Ниже минус десяти, да по подготовленной трассе прекрасно катили. Ближе к нулю - колом. 
Сейчас спидмаксы теплые, FA 89.  В мороз тоже катят прекрасно, но в районе нуля, если корпус чуть больше вперед наклонишь - начинают липнуть.
Да, если носки лыж поднять, то колодка становиться ниже - пятно уменьшается. Сейчас дома специально со спидмаксами экспериментировал.

Надо помнить, что у фишеров как минимум две конструкции, и конструкция существенно влияет на работу лыж. Поэтому сказать, что у меня теплые карбонлайты - мало.

Сообщение отредактировал krankenstein: 16 March 2018 - 08:34

[Денис-67]

Опробовал сегодня новые холодные спидмаксы в мой вес (1Q). Старые рцски теплые отдал на ШШ в Ювенту, не желают они подо мной ехать в широком диапазоне, летают иногда, но именно иногда, есть возможность поэкспериментировать, т.к. сделал себе подарок на след. сезон и концовку этого.

Температура минус 8-10, иногда солнышко. Трасса практически свежак (который день назад нападал), очень мягкая и приятная, как перина, но под ней жесткая подоснова. Медленная, но какая-то рабочая. 

Не парафинил, снял заводское покрытие, щетками прогнал и все.

 

Лыжи просто огонь! Удовольствие нереальное. Устойчивые (ну тут мягкая трасса помогает), прокат длиннющий, никакой вертлявости (нормальный Фа). Чувствуется, что очень скользкие, пухляк не позволял скорость развить, но я сравниваю ощущения со старыми.

Короче, доволен до соплей.

По трекеру скорость с горки чуть выше, на пару км/ч, средняя получилась та же, что по жесткой трассе на старых пилил.

И главный момент. Не знаю, с чем связано, но после работы отмотал на Зверосовхозовской довольно пересеченной трассе 8 кругов (26 км), раньше только 7 пыхтел. Легко и 10 бы намотал. Уехал только потому, чтобы пробки не застать. Завтра опять поеду.

И еще - обычно в тягуны ковырялкой заползаю. На новых на предгорке как одношажным шел-шел, так очнулся только на вершине. Хотя не сказал бы что прокат в гору заметно лучше. Но факт остается фактом - первый тягун одношажным впервые.

Может, правда, время пришло

Боялся за дырки на целине - ничего, режут только в путь! Красиво даже.

Дизайн вообще бомба, но у всех фирм новые топовые модели минималистически прекрасны (росси, атомики, слабы). Мадшузы отстают только, имхо.

 

Короче, мне очень понравились спидмаксы, денег ни копейки лишней не жалко.

Ничего, кроме рцс тепло-мягких не имел. Сравнивать больше не с чем.

 

PS^ Вчера, правда, не удержался, пробежал пару км по поселку, посадил на одну лыжу царапину.. зараза.. Такое ощущение, что стекло, что ли, поймал. Как новую машину шваркнул.

Охота пуще неволи, как говорится. Не терпелось обновить.

[Biathlonist]

По поводу продольных царапин скользячки: не переживайте вы так. Они никакого влияния на скольжение практически не оказывают. Настоящие дефекты скользяка, которые оказывают влияние на скольжение: перегретый пластик (запаянная структура), ворс, стирание структуры, вогнутость/выпуклость, горбление/коробление, рытвины, заусенцы на кантах. Остальное - фигня.

[Денис-67]

Спасибо.

Здесь больше простая человеческая досада. Типа как царапки на новой машине ровно те же эмоции доставляют, тоже не влияют на скорость, а как на глаза попадаются - неприятно.

Впрочем, стоит ногу на снег поставить, мнительность уходит вмиг. Просто забываешь.

 

Погода сегодня, похоже, последняя в этом году идеальнейшая для этих лыж.

По максимуму выгуляю.

[Kostos]

Народ подскажите на какой вес лыжи:

carbon scate h-plus med

187/13527195 075

 

 

[Wawan]

Народ подскажите на какой вес лыжи:

carbon scate h-plus med

187/13527195 075

 

60-65 кг

 

 

[Kostos]

Спасибо, мой вес плавает 65-71кг. FA нужен примерно 82-85? Я правильно понимаю?

[mainer]

Подскажет пожалуйста, возможны ли на карбон лайте отсутствие знаков на носке. Или это признак ремонта.

Прикрепленные изображения

• 

[mainer]

Что это за лыжа. Ни колд ни плюс нет.

Прикрепленные изображения

•