Сообщений в теме: 2680

[idler]

Насчет фрирайда,

когда мы были, в середине февраля, снега было много, но при нас и перед нами свежих снегопадов не было, поэтому поля можно было перепахивать на универсалах:

 

Сообщение отредактировал idler: 21 September 2016 - 11:18

[Кот-да-Винчи-RU]

В Гудаури как в Греции - есть всё.

 

насчет яиц это вы здорово. Положить то положить, а как носить будете? А карвить?

 Фрирайд в Гуди специфичен - если валит снег все становятся на фрилыжи и за полдня выкатывают всё вокруг трасс. Тащить нет смысла, проще взять в прокате, коих там полно.

Либо уже настроиться на пешку в 1,5 часа в снегоступах, а портом спуск по соседнему хребту в Гудаури  в р-н 1й очереди.

 Либо договориться с парапланеристами, их тоже там полно, они за недорого доставят вас куда надо, это если топать лень или напряжно.

 Так что берите карвы и не парьтесь.

Пешка - не для меня. У меня стержень титановый от колена до пятки и 13 спиц в жопе. Долго ходить не получается).  Глядя на фоты уважаемого idlerа возьму пожалуй и карвы и фри. Они парой по весу проходят, проверено.

[binho]

Пешка - не для меня. У меня стержень титановый от колена до пятки и 13 спиц в жопе. Долго ходить не получается).  Глядя на фоты уважаемого idlerа возьму пожалуй и карвы и фри. Они парой по весу проходят, проверено.

 

А как боритесь с "Один комплект снаряги на человека"??

Звонил по авиакомпаниям они прям сердито как то реагируют если вдруг заподозрят больше чем один, доплачиваете?

[Кот-да-Винчи-RU]

Насчет фрирайда,

когда мы были, в середине февраля, снега было много, но при нас и перед нами свежих снегопадов не было, поэтому поля можно было перепахивать на универсалах:

 

 

У меня Соул 7, достаточно универсальные, как раз на такой случай.

[Кот-да-Винчи-RU]

А как боритесь с "Один комплект снаряги на человека"??

Звонил по авиакомпаниям они прям сердито как то реагируют если вдруг заподозрят больше чем один, доплачиваете?

Ни разу не заставили. В закордонных компаниях, типа Эйрберлин, девчонок всегда можно уболтать, сделав глаза, как у кота из Шрека. А Аэрофлот только с виду грозный. Спрсишь: можно ли 2 пары в одном чехле - естественно ответят что нельзя, поскольку им приказано так отвечать, но на деле в чехол никто не заглядывает. Я крепы снимаю, сначала складываю каждую пару в позицию "сзади", а потом одну пару к другой скользяками. На просвет видимость одной пары. А друзья зачастую и не парятся - пихают как папало. Тоже ни разу не напрягали. Главное чтобы вес проходил. В конце концов можно им заявить, что у вас не спортинвентарь, а просто негабаритный груз. А по простому негабариту никаких претензий быть не может. Я обычно перед рейсом заявляю негабарит. Ну а лоукостерами и всякими прочими, которые за багаж отдельно берут, я не пользуюсь.

Сообщение отредактировал Кот-да-Винчи-RU: 21 September 2016 - 11:34

[Maksss]

Тащить нет смысла, проще взять в прокате, коих там полно.

Там дрова одни, а фрирайдных вообще может не быть.

[Кот-да-Винчи-RU]

Там дрова одни, а фрирайдных вообще может не быть.

Вот-вот, а свои как то привычней. К тому же жаба не дремлет).

[Yaroslavska]

Вот примерно что было в феврале.

 

IMG_1031.JPGIMG_1035.JPGIMG_1058.JPGIMG_1062.JPG

 

какие замечательные виды!
очень напоминает полюбившуюся мне Пас-Де-Ла-Каса!
хош по трассе езжай, хош пухляк режь сбоку 

[Yaroslavska]

А как боритесь с "Один комплект снаряги на человека"??

Звонил по авиакомпаниям они прям сердито как то реагируют если вдруг заподозрят больше чем один, доплачиваете?

 

это всегда чисто формальность. я вожу всегда большой чехол с колесами в нем 2 борда плюс шмотки. главное что б перевеса не было!

[Кот-да-Винчи-RU]

какие замечательные виды!
очень напоминает полюбившуюся мне Пас-Де-Ла-Каса!
хош по трассе езжай, хош пухляк режь сбоку 

Сейчас бы в спячку впасть до вылета. Чтобы проснулся, чехол подхватил и в Гудаури).

[Albelnew]

Тогда - бай- бай.

[Форд-Транзит]

Всем,привет из Батуми.Вчера курс обмена-покупки в Батуми в ночном банке был на 1000р ,32лари и покупка 38лари,а в обменниках возле рынка,которых здесь куча,была 35лари и 36покупка. В Гудаури,и зимой и месяц назад, 25продажа и 40покупка,на 1000р.Курс,грабительский!!! Завтра будем в Тбилиси,там минмальная разница между покупкой и продажей в обменничках составляет от 0,3-,0,5лари и выше.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Форд-Транзит]

Фигуры в Батуми,возле колеса обозрения,сходяться и расходяться. Вчера было +25и и воды и тепла.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Yaroslavska]

Сейчас бы в спячку впасть до вылета. Чтобы проснулся, чехол подхватил и в Гудаури).

я себя ловлю на этой же мысли 

[binho]

Всем,привет из Батуми.Вчера курс обмена-покупки в Батуми в ночном банке был на 1000р ,32лари и покупка 38лари,а в обменниках возле рынка,которых здесь куча,была 35лари и 36покупка. В Гудаури,и зимой и месяц назад, 25продажа и 40покупка,на 1000р.Курс,грабительский!!! Завтра будем в Тбилиси,там минмальная разница между покупкой и продажей в обменничках составляет от 0,3-,0,5лари и выше.

 

С улицы Табидзе (Бермудский треугольник) ПЛАМЕННЫЙ ПРИВЕТ!!! =)

 

Родился и рос до 9 лет в Батуми ))

После каждогодовыми заездами в 4-6 месяцев

Сообщение отредактировал binho: 21 September 2016 - 13:27

[цаца]

Очередной вопросик выскочил) Судя по форуму трассы ратрачат не слишком усердно. На что  в итоге они похожи: на  центр  Чегета, на Эльбрус, или на Газпром? Вопросик не праздный. Если что-то вроде Чегета или Эля, то я не попру с собой карвы, ограничусь одними фрирайдовыми. 

 

Сравнивать горы - занятие бессмысленное и вредное - горы все абсолютно разные. И горы Гудаури (Кудеби, Садзеле и Чрдили) не похожи ни на что.

 

Трассы ратрачатся по российским меркам очень прилично, есть разметка трасс, указатели. По европейским меркам - ратрачат их лениво, в хороший день к вечеру все разбито. 

Трасс десятка полтора. Все они в реальности сине-красные, кроме, разве что, узкой и крутой Садзеле.

Очень много оффписта между трасс - но он раскатывается после снегопадов за полдня. Грузины мало катают за пределами ратраченных склонов, но в Гудаури много русских и украинских снегожорок, попадаются и европейские даже.

Есть, для начала, простые фрирайдные спуски (Коби, Бидара, Чрдили), но они требуют уже уверенного катания по оффписту, лавинного оборудования и команды, в Гудаури достаточно лавиноопасных мест. Если команды нет - лепитесь к гидам.

 

Фрирайдных лыж в прокате практически нет, возможно, если подружитесь с прокатчиками, вам вытащат из личных запасов, но вообще, для широкой публики предлагаются исключительно дешевые карвы. Я как-то раз пела песни под кувшинчик винца с начальником проката, оказавшегося другом Степана,  и наутро получила за гроши почти новые шикарные рокерные "феклы", оставленные швейцаркой-прорайдером   Единственные лыжи в моей жизни, на которых мне, бордистке, было приятно и интересно кататься))

[Кот-да-Винчи-RU]

Сравнивать горы - занятие бессмысленное и вредное - горы все абсолютно разные. И горы Гудаури (Кудеби, Садзеле и Чрдили) не похожи ни на что.

 

Трассы ратрачатся по российским меркам очень прилично, есть разметка трасс, указатели. По европейским меркам - ратрачат их лениво, в хороший день к вечеру все разбито. 

Трасс десятка полтора. Все они в реальности сине-красные, кроме, разве что, узкой и крутой Садзеле.

Очень много оффписта между трасс - но он раскатывается после снегопадов за полдня. Грузины мало катают за пределами ратраченных склонов, но в Гудаури много русских и украинских снегожорок, попадаются и европейские даже.

Есть, для начала, простые фрирайдные спуски (Коби, Бидара, Чрдили), но они требуют уже уверенного катания по оффписту, лавинного оборудования и команды, в Гудаури достаточно лавиноопасных мест. Если команды нет - лепитесь к гидам.

 

Фрирайдных лыж в прокате практически нет, возможно, если подружитесь с прокатчиками, вам вытащат из личных запасов, но вообще, для широкой публики предлагаются исключительно дешевые карвы. Я как-то раз пела песни под кувшинчик винца с начальником проката, оказавшегося другом Степана,  и наутро получила за гроши почти новые шикарные рокерные "феклы", оставленные швейцаркой-прорайдером   Единственные лыжи в моей жизни, на которых мне, бордистке, было приятно и интересно кататься))

Я горы не сравниваю, я привел в качестве примера как и где готовят(не готовят) трассы. Все понял, спасибо за информацию. Возьму и те и другие). Своя то ноша горба не переломит.  Пожалуй поползаю по оффписту между трасс, а потом пойду с песнями и кувшином вина искать гида))).

[Stims]

Ровно все эти вопросы только что обсуждались, поскольку я лечу туда же в то же время). Пролистайте назад десяток страниц.

Про школу лыжную не нашел ничего. Как лучше добраться от Тбилиси до Гудаури тоже чото не нашел, увидел только что "без проблем", а как именно - не понятно )

[цаца]

Школы катания в Гудаури только выездные, надо шариться по сети - сноупро туда привозит школьников регулярно. Есть школы фрирайда у Wildguru, но они требуют уже кое-какого уровня катания.

Есть инструкторы. Детских школ, насколько знаю, нет.

От Тбилиси до Гудаури можно добраться: 

а) на такси, трансфере. Ехать около трех часов.

б) на маршрутке из Дидубе (всю маршрутку забить лыжниками не получится, это вариант для одного-двоих. Группе проще нанять трансфер)

[Кот-да-Винчи-RU]

Про школу лыжную не нашел ничего. Как лучше добраться от Тбилиси до Гудаури тоже чото не нашел, увидел только что "без проблем", а как именно - не понятно )

Вот тут доходчиво прописан трансфер: http://www.gudauri.ru/transfer/