Не в змейках.
В змейке можнр рулить классически, упираясь в каждом повороте направлять ЦМ в следующий поворот. Но это требует много сил и медленно.
А можно выводить лыжи бёдрами, оставляя ЦМ в покое.
Оба варианта для змейки мимо))
Отправлено 27 December 2019 - 19:21
Не в змейках.
В змейке можнр рулить классически, упираясь в каждом повороте направлять ЦМ в следующий поворот. Но это требует много сил и медленно.
А можно выводить лыжи бёдрами, оставляя ЦМ в покое.
Оба варианта для змейки мимо))
Отправлено 27 December 2019 - 19:32
Нет там никакого мейджика. Рейда почитай)
конечно нет, всё имеет рациональное объяснение
к черту книжки, я и сам с усам
Отправлено 27 December 2019 - 19:38
конечно нет, всё имеет рациональное объяснение
к черту книжки, я и сам с усам
Дык там не беллетристика, а объективная картина
Отправлено 27 December 2019 - 19:39
Не в змейках.
В змейке можнр рулить классически, упираясь в каждом повороте направлять ЦМ в следующий поворот. Но это требует много сил и медленно.
А можно выводить лыжи бёдрами, оставляя ЦМ в покое.
это какая-то совсем теоретическая теория, далекая от практики. какая разница чем куда выводить лыжи. инклинация все равно возникает, как только лыжи и цм разъехались в разные стороны
так а как в обычных-то? и как это выводить лыжи бедрами?
Сообщение отредактировал ZTL: 27 December 2019 - 19:42
Отправлено 27 December 2019 - 20:36
какая разница чем куда выводить лыжи.
А вот есть.
Мне было стрёмно и дико выпускать лыжи от себя и не ехать в ту же сторону.
Без понятия, как это работает. Но в змейке движешься легко.
Инклинация. Не важно, есть она или нет. Угол задаётся изгибами тела. Формально, наверное есть.
Отправлено 27 December 2019 - 20:40
Оба варианта для змейки мимо))
В змейку попадаю. Значит - норм.
Отправлено 27 December 2019 - 21:29
А вот есть.
Мне было стрёмно и дико выпускать лыжи от себя и не ехать в ту же сторону.
Без понятия, как это работает. Но в змейке движешься легко.
Инклинация. Не важно, есть она или нет. Угол задаётся изгибами тела. Формально, наверное есть.
что значит, не важно? разговор об этом идет. инклинация - поворот. без нее - нет поворота.
или у тебя своя тема обсуждения? тогда уточни, какая
Сообщение отредактировал ZTL: 27 December 2019 - 21:30
Отправлено 27 December 2019 - 21:44
что значит, не важно? разговор об этом идет. инклинация - поворот. без нее - нет поворота.
или у тебя своя тема обсуждения? тогда уточни, какая
Просто в змейке я не думаю как эту инклинацию создать. Лыжи уехали и приехали.
Отправлено 27 December 2019 - 21:49
Отправлено 27 December 2019 - 22:00
Думать на ходу вообще вредно. Времени нет))
Так я постою. Подумаю. Потом еду.
Отправлено 27 December 2019 - 22:06
В змейку попадаю. Значит - норм.
Кто сказал что норм? Секундомер в протоколе тоже такого мнения?)
Отправлено 27 December 2019 - 22:07
Так я постою. Подумаю. Потом еду.
А...это такая диванная техника)
Отправлено 27 December 2019 - 22:09
Так я постою. Подумаю. Потом еду.
Но в змейке движешься легко.
Перлы пипец)))
Отправлено 27 December 2019 - 22:14
Эти затраты у всех примерно одинаковые. Лыжи примерно по одной траектории едут, иначе в ворота не попадут. Значит и прогибаются примерно одинаково.
А вот затраты на врезание могут быть и меньше. Траектория ЦМ прямее, ускорения и давление меньше.
Про затраты энергии на врезание
https://skigu.ru/pap...n-the-cut-turn/
Отправлено 27 December 2019 - 23:47
А...это такая диванная техника)
Диванная, это полежу подумаю.
Отправлено 28 December 2019 - 14:14
Перлы пипец)))
Отправлено 28 December 2019 - 14:21
Перлы пипец)))
В такой последовательности прикольнее)))
Так я постою. Подумаю. Потом еду.
В змейку попадаю. Значит - норм.
Отправлено 28 December 2019 - 17:08
Про затраты энергии на врезание
Видим, что торможение в повороте пропорционально квадрату ускорения или физического веса лыжника в повороте.
Первый множитель, это собственно вес, второй, это глубина канавки, которая зависит от веса.
Так что не давите!
Отправлено 28 December 2019 - 17:30
Прям по теме
Отправлено 28 December 2019 - 17:34
Про затраты энергии на врезание
Как интерпретировать эти графики в свете зависимости торможения от угла закантовки?
Если уменьшать угол, будет уменьшаться и радиус поворота ЦМ (ЦМ едет над лыжами по их малому радиусу, а не спрямляет траекторию) и увеличиваться вес и глубина канавки и сопротивление врезанию.
0 пользователей, 5 гостей, 0 анонимных