Сообщений в теме: 1907

[terminator1]

Одно НО, все мои инструктора были на халяву, надо просто кататься лучше всех и появится Мастер, все просто.

Юра, ты живешь в придуманом мире. Проснись.  Даже если они были инструкторы, они тебя не учили ничему.

[Gosha]

надо просто кататься лучше всех и появится Мастер, все просто.

чтоб научиться надо учиться а не улепетывать на бестолковом марафоне.

[selfit57]

А вот основной принцип. Халява

Если не улепнет, то не догонит и не прокатится с Мастером на швабре.

Только на скорости ты не научишься, а закатаешь все свое ошибочное катание так что потом если захочешь не переучишься по нормальному.

PS Ну а мужчина уже должен иметь деньги чтоб оплачивать свои развлечения, а не жлобиться по копейке на халяву. ИМХО

Почему же , не контрабандой сзади, можно и улепетнуть вперёд, а на швабре обсудить ошибки. Скокота же молча ехать на одной швабре часами. Мастер катает для себя, так как хочет и почему не поговорить о технике на швабре?

А зависть, как и классика на лыжах то не камильфо для муччины., ну пока климакс не догонит само собой.

Сообщение отредактировал selfit57: 15 September 2015 - 13:41

[selfit57]

Юра, ты живешь в придуманом мире. Проснись.  Даже если они были инструкторы, они тебя не учили ничему.

Результат то факт, уважай железную логику факта.

[selfit57]

чтоб научиться надо учиться а не улепетывать на бестолковом марафоне.

Научишься тогда будешь знать как учиться.

Сообщение отредактировал selfit57: 15 September 2015 - 17:04

[selfit57]

 

"новый стаф" - фигура речи. Конец 90х - начало 2000х -переход на лыжи новой геометрии.

.....с тех пор много воды утекло, много лыж/бот/палок поменяно.

Нивапрос:

Текущий - Stoeckli Stormrider XXL, Fischer RC4 WORLDCUP SL MEN STIFF:

 

 

Сменил классику на карвы из пены три года назад. Не думаю что Вы когда нибудь вообще сможете разогнать свои лыжи на их заводские характеристики по динамики, останутся для карвинг а дубовыми. Классику да танк удобнее, но танки не летают.

[terminator1]

Результат то факт, уважай железную логику факта.

результата никакого нет. Очнись.

[Gosha]

 

А зависть, как и классика на лыжах то не камильфо для муччины.,

А чему завидовать?

Я у себя катаюсь на безлимите весь сезон.

Меня вполне устраивает наша горка с перепадом в 170метров

[terminator1]

[quote name="selfit57" post="1914125" timestamp=" Не думаю .....[/quote]Юрий, это очень заметно.

[Stock62]

Почему же , не контрабандой сзади, можно и улепетнуть вперёд, а на швабре обсудить ошибки. Скокота же молча ехать на одной швабре часами. Мастер катает для себя, так как хочет и почему не поговорить о технике на швабре?

А зависть, как и классика на лыжах то не камильфо для муччины., ну пока климакс не догонит само собой.

Если Мастер - действующий спортсмен, не поймете друг друга, если Инструктор - может быть и поймете, если он не на работе и будет желание просто так что-то рассказывать.

И хватит уже "классика... не комильфо...". Классика - это база, часть горнолыжной техники, никуда от нее не денешься. Наличие такой базы позволяет кататься с удовольствием ПО ЛЮБОМУ склону и покрытию (каша, вельвет, бугры, расколбас, лед, целина и пр...)

[Gosha]

 

И хватит уже "классика... не комильфо...". Классика - это база, часть горнолыжной техники, никуда от нее не денешься. Наличие такой базы позволяет кататься с удовольствием ПО ЛЮБОМУ склону и покрытию (каша, вельвет, бугры, расколбас, лед, целина и пр...)

+100500

Карвить лучше всего по вельвету или жесткому бетону.

Целина, свинорой, расколбас, бугры требуют другой техники.

И для того чтоб получать удовольствие от катания везде надо уметь кататься подстравиваясь под технику.

вот пройдет полчаса и народ начнет плеваться от катание по этой трассе

потому что будет тяжелый расколбас

 

 

Хотел бы я посмотреть как ты на своей пене тут кувыркался.

Сообщение отредактировал Gosha: 15 September 2015 - 14:22

[terminator1]

Сменил классику на карвы из пены три года назад. Не думаю что Вы когда нибудь вообще сможете разогнать свои лыжи на их заводские характеристики по динамики, останутся для карвинг а дубовыми. Классику да танк удобнее, но танки не летают.

Юрий, расскажите мне про мои лыжи так же зажигательно, как сказали Stock62 про его стормрайдеры два хылы (я просто вижу как он слезами умывается после вашего резюме ) . Я вырежу и на стенку повешу. Вот про эти:

http://www.rasc.ru/g...agnarokxii.html

Сообщение отредактировал terminator1: 15 September 2015 - 14:26

[Stock62]

Сменил классику на карвы из пены три года назад. Не думаю что Вы когда нибудь вообще сможете разогнать свои лыжи на их заводские характеристики по динамики, останутся для карвинг а дубовыми. Классику да танк удобнее, но танки не летают.

 

Юрий, расскажите мне про мои лыжи так же зажигательно, как сказали Stock62 про его стормрайдеры два хылы (я просто вижу как он слезами умывается после вашего резюме ) . Я вырежу и на стенку повешу. Вот про эти:

http://www.rasc.ru/g...agnarokxii.html

 

Во жжот!!!  Все ж таки не зря кормим!

[terminator1]

Во жжот!!!  Все ж таки не зря кормим!

И не говори! Вообще молодетс такой, дааа???!!!

[Stock62]

И не говори! Вообще молодетс такой, дааа???!!!

Маладцаа!!!  По любой теме не теряется, техника, лыжи, боты - в легкую!

[Toha13]

+100500

Карвить лучше всего по вельвету или жесткому бетону.

Целина, свинорой, расколбас, бугры требуют другой техники.

И для того чтоб получать удовольствие от катания везде надо уметь кататься подстравиваясь под технику.

вот пройдет полчаса и народ начнет плеваться от катание по этой трассе

потому что будет тяжелый расколбас

 

 

Хотел бы я посмотреть как ты на своей пене тут кувыркался.

Ашинские пейзажи?

[Gosha]

Ашинские пейзажи?

Угу, 6ка,  мокрая целина.

Не завидовал я в тот день кто на карвах приехал кататься.

[Stock62]

Угу, 6ка,  мокрая целина.

Не завидовал я в тот день кто на карвах приехал кататься.

А я вот первопроходцам позавидовал....

[selfit57]

результата никакого нет. Очнись.

И не надейся, учи методу В, Мастер знает В и знает как катаюсь, без знаний мнения - туфта. Протестирую пенные лыжи, будет новое кино, и только кино - факт. Поскольку кино можно сравнить с любым, кто считает свой " трамвай "лучшим.

[selfit57]

Угу, 6ка,  мокрая целина.

Не завидовал я в тот день кто на карвах приехал кататься.

У Sato тоже есть фрирайд узкого ведения, не я его придумал. Смотри и учись как кувыркается Sato на любых склонах.

Сообщение отредактировал selfit57: 15 September 2015 - 16:47