Сообщений в теме: 4162

[nick5t5]

Я на моноприводах и из заноса и сноса выходил, но на 4х4 при заносе совсем плохо...
При начале, когда чувствовать начал, ещё сбросом газа поправить можно, а вот когда закрутило...курить тока...

Я занос ввиду не имел. При езде по прямой по скользкому, грязи например, 4Х4 может ехать при кэф трения в 2 раза ниже против обычного привода. С ногами тожсамое - меньше (в 2 раза) верятность что сорвет (против на одной)

Сообщение отредактировал nick5t5: 22 April 2011 - 17:05

[starper]

На самом деле - на полном приводе на скользком все почти просто - на входе - занос (дрейф в лыжах) для обеспечения нужной скорости входа. В дуге - упор во внешние колеса (ведение дуги), на выходе (после апекса) - добавляем газ, распрямляя траекторию (выход на пятках) с распрямлением траектории и ускорением.

А переложить на внешние перед поворотом обратным ( в др. сторону) качком руля? Наверное управление и от типа привода зависит, то есть от перераспределения крутящего момента по осям?

[alfarm]

Вот про заклон бы ещё так объясняли бы!!!!

[nick5t5]

Вот про заклон бы ещё так объясняли бы!!!!

А что конкретно?)))))))))

[Mzy]

А переложить на внешние перед поворотом обратным ( в др. сторону) качком руля? Наверное управление и от типа привода зависит, то есть от перераспределения крутящего момента по осям?

Да - можно. Про тип привода - зависит. И метод постановки в занос, и требования по скорости и точности работы рулем и газом.

[Mzy]

Вот про заклон бы ещё так объясняли бы!!!!

Тут вообще примитивно ....

http://www.youtube.c...feature=related

[starper]

Про тип привода - зависит.

15 лет назад купил новую Субару Импреза 2,0 не турбо, проехал 130тыс, до сих пор с удовольствием вспоминаю. Заводная была машина

[alfarm]

Как то мне сказали, что это завал!

[Mzy]

15 лет назад купил новую Субару Импреза 2,0 не турбо, проехал 130тыс, до сих пор с удовольствием вспоминаю. Заводная была машина

У меня первая машина тоже была точно такая же! 11 лет назад

[Mzy]

Как то мне сказали, что это завал!

Дружище, я не хочу открывать тут опять религиозные войны Все относительно просто - на входе надо обеспечить максимальный вынос ЦМ вперед/внутрь следующего поворота, с сохранением баланса. Теперь представь, что ты стоишь на месте. Скорости нет, сил нет Т.е. возможности вынести ЦМ - тоже нет! А закантоваться очень хочется. Что будем делать - дугой гнуться - и поясница и бедро и колени .... и вообще. Другой вариант - скорости дохрена, сила давит - огого! Попробуешь закантоваться коленом - при малейшей неровности его не будет. Вот и ложимся на склон, держа внешнюю сторону почти прямой. Ну а в промежутке - все что угодно ))

Сообщение отредактировал Mzy: 22 April 2011 - 17:35

[chuk-67]

а у меня 13 лет назад спёрли в Ясенево новый Мерседес...

(ну там время такое было...кризис...кому-то, видать, деньги очень нужны были...)

ладна...чего там у нас с заклонами?...

[nick5t5]

Для чего нужно заканчивать поворот на пятках?
Чтоб оперется о задник ботинок, и используя как бы маятник, бросить тушку вперёд. Получаетцца постоянный маятник, с опорами от заднека до языка ботинка.

Ник, вы в некотором роде фенОмен. Я полагаю, что в этом форуме навряд за кем-нибудь будующие олимпийские чемпионки цугом ездили. Сила ног, опять же.
В езде в задей стойке нет ничего плохого, теоретически. Если бы у хьюманов колени гнулись в другую сторону, а из пятки торчала костяная шпора, то все мы катались бы в задней стойке, а теоретики это обосновали бы.
Просто у среднестатистического человека мышецы на ногах не из стали, как у вас. Такому человеку кататься в задней стойке иногда можно, но опасно. Лучше не пробовать ему это, особенно туристам ИМХО.

[Летающий Лом]

про голенище-оно гнеться(по секрету)
Сергеев МСМК-он знает о чем говорит,и какждое его слово на вес золота
и наверно у вас категорическое отрицание того что неможете исполнить
и чтобы категорически отрицать-для начала нужно попробовать

Это я раскрою секрет для тебя!-) голенище оно не гнётцца! А ещё больше оно не гнётцца в цеховых ботах как на кубке мира. И как же они ездют?-)
Если серьёзно, то голинище тока чутка прогибаетцца вперёд. Есть вполне ощютимый предел, куда дальше не прогнуть.
Когда ты выскочил с пяток из поворота, то уже нужно начинать прогибать голенище. Прогибать перенося тушку на лыжами вперёд, а также подавать таз вперёд разгибась в струнку телом при входе в поворот. В этот момент ботинок УЖЕ должен быть максимально прогнут, так что дальше он физически прогнутцца не может.
Продолжая нести свой центр масс вперёд, лыжник создаёт давление голенью на язык, и тогда прогибаетцца носок лыжи, а не голенище бота.
Если ботинку будут расстёгнуты, то это давление на лыжу наступит значительно позже, тогда когда в той фазе поворота уже не нужно, а нужно уже думать как уйти на пятки.

[nick5t5]

Как то мне сказали, что это завал!

Надо у ЗТЛ определение спросить, а то запутаемся.))

[starper]

Продолжая нести свой центр масс вперёд, лыжник создаёт давление голенью на язык, и тогда прогибаетцца носок лыжи, а не голенище бота.

Какой язык, русский? Если это язык ботинка, то у меня вопрос. Он разве жесткой связью непосредственно с лыжей связан?

[Mzy]

Это я раскрою секрет для тебя!-) голенище оно не гнётцца! А ещё больше оно не гнётцца в цеховых ботах как на кубке мира. И как же они ездют?-)

В ответ на такое мое высказываение Mr.XX выложил мне фотку с чемпионата мира. Ботинок у Карло Янки, вроде, был сложен почти пополам ... Но у меня он не гнется, потому что он 150, я - 65, а ноги колеченные.

[Летающий Лом]

тут один попробовал такое исполнить на жестком крутом склоне ...

Я когда это увидел этой зимой по евроспорту, ржал до слёз! Ну еслиб это был какойнить спортцмен типа Хорошилова, то былоб грустно.... Но когда это это сам БМ, это ржачно!

[FOG]

Ник ПастЭр, в душе ты явно "классик"
Гнуть носок лыжи через ботинок в карвинге не надо... Достаточно легкой опоры на язык ботинка и давления плюсной на подошву, чтобы лыжа врезалась с носка и, тем самым прорезала канавку для середины и пятки При этом преимущественно работает более короткорадиусная передняя-средняя часть лыжи.
Дальше не буду.. по-моему уже 100 раз терли

[Летающий Лом]

Какой язык, русский? Если это язык ботинка, то у меня вопрос. Он разве жесткой связью непосредственно с лыжей связан?

Да язык бота но просто подложка под голень . А бот вместе с голинищем одно целое. А вставленное в креппы и одно целое с лыжей.
Давить на язык бота, значить имею ввиду гнуть голинище вперёд, ессено.

Сообщение отредактировал Ник ПастЭр: 22 April 2011 - 18:08

[starper]

Но когда это это сам БМ, это ржачно!

Бодя на вторые ворота никак не настраивался и был мыслями далеко впереди. Судя по направлению вращения в полете, у него в колее тупо застряла внутренняя лыжа и вот результат.

Дальше не буду.. по-моему уже 100 раз терли Так у ПастЭра лыжи с разрезами)))

Сообщение отредактировал starper: 22 April 2011 - 18:05