Крутите лыжи, крокадил, круте. Успехов. Для карвингового поворота это фундаментальный тупик - все эти классические вращающие моменты. Даже табуретка, как технический прием прогрессивнее.
А лыжи просто ставятся на кант смещением внутрь дуги. Но спорить не буду. Смысла нет.
Ну может для могула или глубокого снега вращения пригодятся.
Вообще хорошая спортивная техника ставится на жестком покрытии.
Неправы! Есть такой способ выполнения поворотов вращением стоп. Речь идет оспец.слаломе в основном.
Применяется на КМ. И кусочек этого движения присутствует у всех. До флага, до загрузки лыж.
Это связано с тем, что плечи и вся стойка лыжника в повороте постепенно разворачивается вместе с лыжами, а иногда тело чуть-чуть опережает. Как бы инициирует поворот, но при этом стойка и углы сохраняютя.
Такое ощущение что лыжи в этот момент пылят, но это только ощущение. Просто в этот момент нет сильного давления на канты.
Используется когда один поворот выбивается из ритма и несколько короче, а закрыт так же.
Так вот атаковать флаг, который предвещает этот поворот надо таким способом.
Для того, чтобы прийти в мертвую точку(нулевую), между короткими флагами, раньше.
То есть этим способом мы сокращаем время, которое отводится на момент начала загрузки и разворачиваем корпус немного раньше обычного.
А постановкой лыжи на кант ничего не добьетесь. Карвы ушли.
И современная техника требует более плоского ведения, но большей работы корпуса во всех плоскостях.