Сообщений в теме: 16952

[Volk_1]

Как иногда выясняется - не всё 

"А вот это есть факт, месье Дюк" (с) "Корона российской империи".

И что я там не знаю?

 

ГЫ

[ALEX3M]

И что я там не знаю?

ГЫ

"Я здесь все мели знаю!
Вот эта- первая..."

[anatol178]

то что местные летают по ней и хотят хайвея что бы летать быстрее.... Ну не знаю что сказать на этот счёт.

 

Дорога вполне позволяет на всем протяжении спокойно ехать 100-110. И когда какой-нибудь тихоход едет 60-70, а ты опаздываешь к вельвету на вечерку, это реально бесит  

 

На самом деле, учитывая, что по факту многие местные работают в Кировске, а живут в Апатитах, и наоборот, плюс количество туристов, которые едут в город, хорошая четырехполосная дорога уже и правда просится.

[АлексейSh]

Дорога вполне позволяет на всем протяжении спокойно ехать 100-110. И когда какой-нибудь тихоход едет 60-70, а ты опаздываешь к вельвету на вечерку, это реально бесит

На самом деле, учитывая, что по факту многие местные работают в Кировске, а живут в Апатитах, и наоборот, плюс количество туристов, которые едут в город, хорошая четырехполосная дорога уже и правда просится.

Там проблемам не качествеасфальта и количество полос. А ледяная колея банально из за качества уборки коммунальных служб.p.s. в недружественный нам стране ( на границе Мурманской области) на автомагистрали номер 6 - зимнее ограничение скорости 80 км час. И поэтому я там всегда еду 60-70 км час. Хотя летом могу позволить и 210 Но четырехполоска с отбойниками действительно могла бы снизить аварийность на этом участке.

[anatol178]

ледяная колея банально из за качества уборки коммунальных служб

Я просто езжу по этой дороге 2-3 раза в неделю, а иногда и чаще, и именно прям колеи в полосе ни разу не наблюдал. Между полос - да, бывает. В прочем у меня высокая и тяжелая машина, возможно я не обращаю внимания, а на обычной легковой это сильно чувствуется.

 

В любом случае, дабы не плодить оффтоп - дорога прекрасно позволяет проехать на любой машине и не является препятствием для проживания в Апатитах и ежедневной езды на горнолыжку.

Сообщение отредактировал anatol178: 21 February 2025 - 12:40

[АлексейSh]

Я просто езжу по этой дороге 2-3 раза в неделю, а иногда и чаще, и именно прям колеи в полосе ни разу не наблюдал. Между полос - да, бывает. В прочем у меня высокая и тяжелая машина, возможно я не обращаю внимания, а на обычной легковой это сильно чувствуется.

Неа там колейность иногда адова была. Я аж пересрался  однажды в прямом смысле( После этого там и не топлю по привычке. С другой стороны если национализировать фос арго то наверное денег на новую дорогу в первый квартал найдут а в третий сделают. 

[Kaverznev]

С другой стороны если национализировать фос арго то наверное денег на новую дорогу в первый квартал найдут а в третий сделают.

А Бигвуд передадут в управление госкорпорации Кавказ.РФ )))

[Volk_1]

А Бигвуд передадут в управление госкорпорации Кавказ.РФ )))

Сразу сломаются все подъемники зато появятся ларьки с хычинами и бабушки с шерстяными носками.

Ну и ротовирус со срачкой и пердячкой.

 

ГЫ

Сообщение отредактировал Volk_1: 21 February 2025 - 15:16

[ASDr]

Юг на час позже. В том году и в этом было так. Основная очередь на городском как раз туда вся и перебирается. С открытия лучше городской и уход по 22-23 трассе на 24 ( отдельный спортивный склон) и там покатать пока толпа на городском не рассосётся.

24 крутой, а начинать надо с пологого.
Да и вообще надо ли мне туда кроме как попробовать?
Пока для себя определил как основные трассы вдоль подъемников на севере и юге + 6 + 23 индеец советовал как пригодную.

[Volk_1]

Да и вообще надо ли мне туда кроме как попробовать?

 

 

Если на него пускают туристов, что вроде не всегда бывает то он является альтернативой стоянию в очередях на других подъемниках.

Мы там катались в прошлом мае, там не было очереди и фактически не было людей на склоне.  Даже те туристы,  которые подымаются на подъемнике, практически все уходят в кулуары по кустам ползать.  Склон конечно подразбит.

 

[ping_new]

Склон конечно подразбит.

 

Ну очень энергозатратный стиль катания - резкое проскальзывание пяток в середине поворота. Надо бы растянуть проскальзывание на весь поворот, и проскальзывать не только пятками, а всей лыжей, как благородные итальянские доны делают, от входа в поворот и до выхода. 

[ASDr]

Вы так про очереди пишете, что я уже подумываю передумать и не поехать )))

[Volk_1]

Вы так про очереди пишете, что я уже подумываю передумать и не поехать )))

Я пишу что есть, точнее что было в майские праздники в прошлые сезоны.

На Юге очень медленно движущиеся очереди, по сути так кататься можно было только утром.  Сейчас поставили там гондолу,  может стало лучше.

На севере очереди в середине дня могли быть минут на 15.   Тогда мы уходили на склон ДЮСШ или в 13 часов шли домой и опять приходили в 15.30.  Работает склон до 19 и вполне можно накататься.

[Volk_1]

Ну очень энергозатратный стиль катания - резкое проскальзывание пяток в середине поворота. Надо бы растянуть проскальзывание на весь поворот, и проскальзывать не только пятками, а всей лыжей, как благородные итальянские доны делают, от входа в поворот и до выхода. 

Как мог по каше так и ехал,  проскальзывать по каше можно не в любом месте,  можно и в кучу снега упереться.  Причем всей лыжей сразу. Поэтому выбираешь траекторию.  Если бы там было легко кататься,  мы бы не катались там вдвоем.

 

ГЫ

Сообщение отредактировал Volk_1: 21 February 2025 - 17:34

[Лыжник 1972]

Вы так про очереди пишете, что я уже подумываю передумать и не поехать )))

Если не были то побывайте "обязательно", сам не пожалел ни разу

[АлексейSh]

24 крутой, а начинать надо с пологого.
Да и вообще надо ли мне туда кроме как попробовать?
Пока для себя определил как основные трассы вдоль подъемников на севере и юге + 6 + 23 индеец советовал как пригодную.

24 он комфортный не крутой. И не длинная трасса. С 1/3 наверное выполаживается. Там заход может быть чуть крутоват но смотря как заезжаешь с креселки- если в лоб то наверное да если уходишь влево то нормально.

[anatol178]

Вы так про очереди пишете, что я уже подумываю передумать и не поехать )))

В этом году на юге очередей не будет. Во первых в прошлом году все ломанулись на бигвуд, потому что снега на Кавказе было очень мало, сезон рано кончился. 
во вторых - в мае прошлого года на юге открыли новый гондольный подьемник с очень хорошей скоростью и проходимостью. Учитывая, что его будут дублировать два бугеля рядом, я думаю, что серьезные очередей не будет. До майских - точно.

южный склон гораздо дружелюбнее в плане уклона, ширины трасс и плотности человек на горе. Для начинающих на мой взгляд он сильно приятнее севера. Плюс на южной экспозиции более солнечно, снег мягче и позже дубеет в ясные дни с хорошими суточными перепадами температуры.

 

Поехать в Кировск хотя бы раз точно стоит, очень приятная горнолыжка

Сообщение отредактировал anatol178: 21 February 2025 - 18:56

[АлексейSh]

Вы так про очереди пишете, что я уже подумываю передумать и не поехать )))

Если любишь с открытия катать то тем способом что описал выше в 11 00 надо чаю в баревиче сладкого попить пол часика и очередь рассасется- все на юга уедут.

[Kaverznev]

Бигвуд не такой большой и за первый день катания там станет всё ясно и про трассы, и про очереди. Но ехать стоит точно, при хорошей погоде не получить удовольствия от катания вряд ли получится.

[kinemur]

Фото не моё

Прикрепленные изображения

•