Сообщений в теме: 1700

[Misha_Glazov]

для лыжника не так уж и важно, на доске очень важно

а еслилыжнику\или бордисту ботинки снять?!...баланс на доске - правильное летнее развлечение

Сообщение отредактировал Misha_Glazov: 30 July 2026 - 08:28

[Temych]

Техничный лыжник прокатывает лыжу под собой с носа до пятки - как же здесь без баланса ?

Зачем?

[Alex62]

Зачем?

Чтобы снять нагрузку, чтобы в это время создать углы перед новой загрузкой.

[Temych]

Чтобы снять нагрузку, чтобы в это время создать углы перед новой загрузкой.

В какое время? Углы чего?

[ping_new]

Зачем?

Что бы прогнуть её с радиусом меньшим чем прогнулась бы за счёт бокового выреза, употребляется в основном на классических лыжах или когда надо исправить залёт на современной трассе слалома

[Alex62]

В какое время? Углы чего?

https://yandex.ru/vi...?q_source=title

015-023; 052-102

Под давлением углы закантовки не формируются достаточно быстро.

Сообщение отредактировал Alex62: 30 July 2026 - 11:43

[borisign]

поперечный баланс не важен ибо лыж 2 всегда можно опереться

продольный баланс - ты вообще о чем? у лыжи есть нос и хвост... сначала ты опираешься на нос, потом на хвост.. естественно через бот

 

Это все, когда самым важным критерием владения лыжами является отсутствие или минимизация падений.

Я же подразумеваю кайфование от лыж - 30-50 км спусков в день без устали...

[Alex62]

Это все, когда самым важным критерием владения лыжами является отсутствие или минимизация падений.
Я же подразумеваю кайфование от лыж - 30-50 км спусков в день без устали...

На прогнутых или на прямых?

[borisign]

Зачем?

 

В продемонстрированной давеча Вами технике - чередование  падений в новую дугу с вставанием с отталкиванием от внешней ноги - наверное, незачем. 

Если захотите большей динамики - использование разгрузки вниз или же что-то ближе к скоростному спуску - тогда без этого не обойтись.

[borisign]

На прогнутых или на прямых?

 

Зависит от рельефа и состояния склона. Берешь себе в помощь внешние силы, а свои экономишь...

[Гойко Митич]

В продемонстрированной давеча Вами технике - чередование  падений в новую дугу с вставанием с отталкиванием от внешней ноги - наверное, незачем. 

Если захотите большей динамики - использование разгрузки вниз или же что-то ближе к скоростному спуску - тогда без этого не обойтись.

что ты называешь разгрузкой вниз?

[Гойко Митич]

Зависит от рельефа и состояния склона. Берешь себе в помощь внешние силы, а свои экономишь...

Это только в свободном падении экономишь свои силы. А при наличии опоры  любой внешней силе сопоставляется равная ей внутренняя сила. Третий закон Ньютона

[Гойко Митич]

В продемонстрированной давеча Вами технике - чередование  падений в новую дугу с вставанием с отталкиванием от внешней ноги - наверное, незачем. 

Что это такое - "отталкивание от внешней ноги"?

[borisign]

что ты называешь разгрузкой вниз?

 

Началось в колхозе утро (С) ?

[Гойко Митич]

Началось в колхозе утро (С) ?

А зачем ты  ахинею сюда несешь про какую-то разгрузку вниз, не дав даже определение, что это такое?

[borisign]

Это только в свободном падении экономишь свои силы. А при наличии опоры  любой внешней силе сопоставляется равная ей внутренняя сила. Третий закон Ньютона

 

Так я почти всегда именно "падаю" - скольжу с минимальным упором. Плюс, выстраиваю такое положение, чтобы упор был в кости скелета, а не за счет мышечного напряжения.

[Temych]

https://yandex.ru/vi...?q_source=title

015-023; 052-102

Под давлением углы закантовки не формируются достаточно быстро.

Углы закантовки формируются под давлением ??? Мы про карвинговые лыжи говорим ?

[Temych]

Если захотите большей динамики - использование разгрузки вниз или же что-то ближе к скоростному спуску - тогда без этого не обойтись.

С какого перепугу? Каким образом и ща счет чего прокат лыжи дает больше динамики?

[borisign]

Что это такое - "отталкивание от внешней ноги"?

 

Техника "прошлого века". Более прогрессивная подразумевает перенос веса на бывшую внутреннюю (будущую внешнюю) и отталкивание / разгибание уже от нее.

[borisign]

С какого перепугу? Каким образом и ща счет чего прокат лыжи дает больше динамики?

 

Чтобы лыжи пульнули тебя в новый поворот, нужно качественно сместиться назад...

Для качественного скольжения по дуге большого радиуса важно уметь отпускать - не душить лыжи. Это тоже прокат.