Сообщений в теме: 2562

[capdim]

тогда однозначно контакты, есть туристические боты, есть жесткие шоссейные, можно брать какой более приглянется)

Не смог на них, на всех светофорах падал

[Mr.XX]

Не смог на них, на всех светофорах падал

Байден? 

 

Тут на пампе Боряна встретил. Он в контактах и памп качает и дерты прыгает!

Одно слово - БОРЯН!!!! 

 

Сообщение отредактировал Mr.XX: 06 September 2022 - 18:43

[virus_hse]

А вообще такие топталки это парковые заморочки. И пользуют их в комплекте с защитой голени.

Блин. Ни разу голень не раздирал. А вот икры - регулярно щитков нет конечно

[borisotto]

Там довольно мягкая резина, протектор конечно не как на трейловых кросах, но думаю должно хватить.

 

Скользят на мокрых корнях и глине, по мокрым камням, скале и деревянным планкам - нормально. 

[borisotto]

В торчок можно и стоя заехать, а если важен каждый ватт - то однозначно контакты. Чем тебе зубастые педали то помогут? 

 

Шипастые педали вкупе с мягкой подошвой помогают при прыгах и дропах - ноги не теряют контакт с педалями и некуда не соскальзывают. В то же время всегда можно спрыгнуть с вела, в клипсах приходится развивать дополнительные рефлексы. 

[borisotto]

есть несколько шрамов на икрах от подобных, от старых доконтактных времен 

 

Быстро (но болезненно) учит всегда иметь около-правильную передачу. 

[borisotto]

Занятная вещь случилась на выходных - катнул кружок в 30км по смеси гравия и технического КК, километров за 10 до конца на веле сдох дроппер - все просто провалилось вниз. Мультитул был с собой, но решил, что доеду и так, типа подъемы вкручу стоя. Доехал, неплохо так затрахался, приехал домой, аккуратно снял дроппер. Оказалось, что выкрутилось дно дроппера, в которое упирается ось поршня, и просто ушло вниз. Закрутил обратно, подтянул все, поставил обратно - все работает.

Похоже изначально не было нормально затянуто и в процессе эксплуатации дно по чуть чуть выкручивалось по мере циклов опустил-поднял, у меня еще возникло ощущение, что седло стало ниже (а оно стало, бо точно опоры уходила вниз), но подумал что полтергейст... 
В общем - пронесло.

Сообщение отредактировал borisotto: 06 September 2022 - 20:34

[virus_hse]

Быстро (но болезненно) учит всегда иметь около-правильную передачу.

У меня всё не в движении, а стоя когда велик между ног. На каком нибудь светофоре или типа того.

[virus_hse]

Занятная вещь случилась на выходных - катнул кружок в 30км по смеси гравия и технического КК, километров за 10 до конца на веле сдох дроппер - все просто провалилось вниз. Мультитул был с собой, но решил, что доеду и так, типа подъемы вкручу стоя. Доехал, неплохо так затрахался, приехал домой, аккуратно снял дроппер. Оказалось, что выкрутилось дно дроппера, в которое упирается ось поршня, и просто ушло вниз. Закрутил обратно, подтянул все, поставил обратно - все работает.
Похоже изначально не было нормально затянуто и в процессе эксплуатации дно по чуть чуть выкручивалось по мере циклов опустил-поднял, у меня еще возникло ощущение, что седло стало ниже (а оно стало, бо точно опоры уходила вниз), но подумал что полтергейст...
В общем - пронесло.

Я уже давно убедился, покупая комплит нужно его сначала полностью разобрать, прежде чем собирать в готовый байк. Если нужно чтобы без приключений

А у тебя дроппер вокруг вертикальной оси люфтит?

[crom]

Я уже давно убедился, покупая комплит нужно его сначала полностью разобрать, прежде чем собирать в готовый байк. Если нужно чтобы без приключений

А у тебя дроппер вокруг вертикальной оси люфтит?

Они почти все люфтят, кроме вроде определённых моделей фоксы

[crom]

Скользят на мокрых корнях и глине, по мокрым камням, скале и деревянным планкам - нормально.

В описанных условиях все скользит, даже самые шипастые трейловые кроссы

Сообщение отредактировал crom: 06 September 2022 - 21:17

[ASDr]

Просто педали у тебя не такие
А такие рвут мягкие подошвы за сезон в хлам!
Другое дело, что такие топталки и не всем нужны

Педали у меня были вот эти.
Но я давно уже езжу на контактных.
Для кручения педалей зубастые топталки не нужны.

Сообщение отредактировал ASDr: 06 September 2022 - 21:24

[virus_hse]

Они почти все люфтят, кроме вроде определённых моделей фоксы

У рст ещё нелюфтящий был. Но тяжеленный.

Я не знаю раздражает ли это

[ASDr]

Шипастые педали вкупе с мягкой подошвой помогают при прыгах и дропах - ноги не теряют контакт с педалями и некуда не соскальзывают. В то же время всегда можно спрыгнуть с вела, в клипсах приходится развивать дополнительные рефлексы.

Речь была про байкпакинг вроде, а не про прыжки.

[ASDr]

Не смог на них, на всех светофорах падал

Сколько раз ездил то?

Я 3 раза упал - все в самом начале. Потом просто начинаешь выстегиваться заранее если возможна остановка. А сейчас я и выстегиваюсь более естественно видимо и вообще не задумываюсь о них.

Думаю вряд ли ты тупее меня в этом плане, вещь удобная и элементарная. Мешать может в 1 случае - если надо спрыгивать с вела, но это про прыжки и всякие трюки.

PS Даже когда тут были проблемы с ногами некоторое время назад и я только пытался сесть на вел после перерыва в сезон я спокойно сел и поехал.

Сообщение отредактировал ASDr: 06 September 2022 - 21:46

[borisotto]

У меня всё не в движении, а стоя когда велик между ног. На каком нибудь светофоре или типа того.

 

В смысле промазал по педали ногой и ободрал сзади шипами? 

[borisotto]

А у тебя дроппер вокруг вертикальной оси люфтит?

 

Один да, другой нет. Который люфтит - сказано было что так и должно быть, второй от Томпсона - начался люфт после одного сезона, поменяли по гарантии. Похоже от производителя зависит.

[ASDr]

Да, кстати, контакты сами по себе не панацея - там еще крутить кругло надо уметь.

[virus_hse]

В смысле промазал по педали ногой и ободрал сзади шипами?

В смысле отвлёкся неосторожно пошевелил велосипед или что-то вроде. Сложно объяснить.
Ни на старте, ни в движении ни разу.

[ASDr]

В смысле отвлёкся неосторожно пошевелил велосипед или что-то вроде. Сложно объяснить.
Ни на старте, ни в движении ни разу.

Тоже была такая херня когда велик купил. Херак - и царапина во всю икру. Потом как то само прошло.