Сообщений в теме: 3020

[Гойко Митич]

Как я себе вижу, чтобы шест сработал нужно закантоваться сильнее. Какая то странная перекантовка наоборот получается.

Более сильная закантовка равносильна  сближению траекторий. Сразу же сработает шест

[starper]

разгруженным состоянием  называем состояние невесомости

Ну, да при загрузке ускорение вверх  растет до максимума. Можно назвать это замедлением. И как только скорость станет равной нулю сразу  за  этим начнется движение вверх. Это если речь и динамичных поворотах. Несколько отличается описание  выхода из "стационарной "дуги

Вот не умеешь давать корректные определения. Разгруженное состояние ЛЫЖ это состояние в конце конкретного поворота, при котором давление лыж а склон сужественно меньше, чем в середине поворота. Существенно - это от в 2 раза (к примеру) до бесконечности (до 0)

 

Не путай Разгруженное состояние ЛЫЖ с расслабленным состоянием тебя 

[Гойко Митич]

Нет! Без бугров и шестов на наклонной плоскости сначала надо одновременно почти ослабить давление лыж на склон и направить движение ЦМ на пересечение линии движения лыж. При этом работают кроме ног (на расслабление Митича) еще мышцы спины, пресса, рук, шеи. Вот так!

Расскажи , как собираешься разгружаться? 

[Гойко Митич]

Вот не умеешь давать корректные определения. Разгруженное состояние ЛЫЖ это состояние в конце конкретного поворота, при котором давление лыж а склон сужественно меньше, чем в середине поворота. Существенно - это от в 2 раза (к примеру) до бесконечности (до 0)

 

Не путай Разгруженное состояние ЛЫЖ с расслабленным состоянием тебя 

Нет, разгруженное состояние, это состояние невесомости, т.е твой 0. А дальше можно  вводить уточнения , какое состояние можно считать близким к невесомости

[mcureenab]

разгруженным состоянием  называем состояние невесомости

 

 

Так. Значит это не правильно:

 

Т.е. разгруженное состояние, это когда вес тела меньше оного в покое и имеем ускорение вниз.

 

 

Это правильно:

 

Т.е. разгруженное состояние, это когда вес тела равен нулю и имеем ускорение вниз.

 

Как называется состояние, когда вес тела увеличивается от 0 до оного в покое и ускорение направлено вниз?

 

Как называется состояние, когда вес тела уменьшается от оного в покое до 0 и ускорение направлено вниз?

 

 

А нагруженное состояние делится на загрузку, когда ускорение вверх увеличивается до максимума и давление на лыжи растёт, и разгрузку, когда ускорение вверх уменьшается и давление на лыжи уменьшается.

Сообщение отредактировал mcureenab: 13 January 2020 - 15:40

[mcureenab]

Более сильная закантовка равносильна  сближению траекторий. Сразу же сработает шест

 

Таки при чём тогда перекантовка, если дело только в сближении траекторий, а если проще, уменьшения инклинации?

[badskier]

Перекантовку при смене поворотов без разгрузок не продемонстрируешь

Мде... ну тогда жду твою ставку

[Гойко Митич]

Таки при чём тогда перекантовка, если дело только в сближении траекторий, а если проще, уменьшения инклинации?

После этого начинается перекантовка и далее разгрузка

[starper]

После этого начинается перекантовка и далее разгрузка

Ну опять ты не очень) Разве при "сближении траекторий" не уменьшается угол закантовки??? То есть твоя перекантовка начинается уже после начала движения ЦМ на пересечение ЛДЛ (линии движения лыж) Вот реально научный подход в описаниях. Учись 

[Гойко Митич]

А нагруженное состояние делится на загрузку, когда ускорение вверх увеличивается до максимума и давление на лыжи растёт, и разгрузку, когда ускорение вверх уменьшается и давление на лыжи уменьшается.

Нагруженное состояние -это когда давление не меняется, как в стационарной дуге. Когда меняется -это загрузка или разгрузка

[starper]

Нагруженное состояние -это когда давление не меняется, как в стационарной дуге. Когда меняется -это загрузка или разгрузка

Снова зафиксирую определение. А что же тогда "контроль давления"?

 

Чтоб ты знал: давление не меняется, когда ты крутишься на веревке, чиркая лыжами по горизонтальной плоскости. На наклонной плоскости нет никакой стационарной дуги

Сообщение отредактировал starper: 13 January 2020 - 15:53

[Гойко Митич]

Ну опять ты не очень) Разве при "сближении траекторий" не уменьшается угол закантовки??? То есть твоя перекантовка начинается уже после начала движения ЦМ на пересечение ЛДЛ (линии движения лыж) Вот реально научный подход в описаниях. Учись 

Я очень рад, что до тебя дошло, наконец, в результате чего начинается перекантовка и ты уже эту мысль воспринимаешь , как свою

[starper]

Я очень рад, что до тебя дошло, наконец, в результате чего начинается перекантовка и ты уже эту мысль воспринимаешь , как свою

Да, ты  иногда пишешь правильные вещи. Приходится уточнять лишь детали. Но интерпретируешь причинно-следственные связи ... по-своему

Сообщение отредактировал starper: 13 January 2020 - 15:56

[Гойко Митич]

 

Чтоб ты знал: давление не меняется, когда ты крутишься на веревке, чиркая лыжами по горизонтальной плоскости. На наклонной плоскости нет никакой стационарной дуги

Вернись еще в 15-й век со своими открытиями. Давно все знают. что нет на склоне стационарной дуги.

Во-первых можно рассматривать все, как движение на горизонтальной поверхности, что не меняет принципиально механизмы смены кантов

Во -вторых  пока   в процессе поворота  есть возможность держать скорость опускания ЦМ постоянной движение можно о считать стационарным

[Гойко Митич]

Да, ты  иногда пишешь правильные вещи. Приходится уточнять лишь детали. Но интерпретируешь причинно-следственные связи ... по-своему

Причинно-следственные связи интерпретирую по-ньютоновски. Но для тех кто не воспринимает такой интерпретации приходится изобретать наглядные примеры

[mcureenab]

Нагруженное состояние -это когда давление не меняется, как в стационарной дуге. Когда меняется -это загрузка или разгрузка

 

>>> Нагруженное состояние -это когда давление не меняется

А как оно может не меняться? Только если прямо ехать или в стационарной дуге. Ну ладно. Пусть так.

 

>> загрузка 

 

Когда давление уменьшается от максимального до минимального (в пределе до 0, когда наступает разгруженное состояние). Ускорение изменяется от максимального вверх до g (понятное дело, вниз).

 

>> разгрузка

 

Процесс обратный загрузке.

 

Лыжи загружены всегда, кроме разгруженного состояния невесомости.

[mcureenab]

Причинно-следственные связи интерпретирую по-ньютоновски. Но для тех кто не воспринимает такой интерпретации приходится изобретать наглядные примеры

У Ньютона нет причинно следственных связей. F=ma. Между F и a нет причинно-следственной связи. Есть a, есть F. Есть F, есть a.

[starper]

Причинно-следственные связи интерпретирую по-ньютоновски. 

То есть пока тебе яблоко в темечко не прилетит, то и понимание не придет? 

[mcureenab]

У Эйнштейна есть принцип причинности, потому как в ОТО взаимодействия распространяются с ограниченной скоростью. А у Ньютона взаимодействия распространяются мгновенно. Стимулы и реакции лежат за рамками Ньютоновской физики.

[Гойко Митич]

У Ньютона нет причинно следственных связей. F=ma. Между F и a нет причинно-следственной связи. Есть a, есть F. Есть F, есть a.

Вот лыжник оказывает давление на Землю. Есть F. Где "а"?