вообще-то. уже ответили, что в спортивном варианте нужен не баланс, понимаемый, как равновесие, а баланс, понимаемый как определенное соотношение сил, позволяющее спортсмену ехать по требуемой траектории с минимальным временем.. Баланс, как равновесие противопоказан. Если же говорить, о равновесии, то непонятна связь баланса и наличия ангуляции.
Костелич на перекладине турника баланс развивал, Миллер на канате, я на доске, расположенной на трубе.главное, что при прочих равных с ангуляцией трасса проходится быстрее. Естественно, количество ее, если можно так выразиться, ограничено. Даже если проангулировать на 90 град в бедре, ЦМ отклонится градусов на 45. По--любому, придется корпус наклонять.
ПЕрвый разряд, так, навскидку, исходя из тех скоростей, при которых они могут ехать. Мне можно не наклонять корпус, хотя все время наклоняю, но борюсь)))
Динамическое равновесие в переднем, заднем и боковых направлениях - это про что? Не про баланс?