Сообщений в теме: 43611

[mcureenab]

Я разве про внутрь что то писал? Лыжи от тебя уезжают вперед, а ты отстаешь. Тут это наглядно видно.

Как же я отстаю, если лыжи догоняют?

[ASDr]

Как же я отстаю, если лыжи догоняют?

Не знаю, что они у тебя догоняют, но корпус (плечи, жопа) отстают от лыж. Ты их ставишь перед собой. Наглядно видно - сравни насколько двинулись лыжи и насколько туловище.

[mcureenab]

[ZTL]

20191218_091200.gif

 

это к чему? это ж другая фаза поворота.ты и по ней опаздываешь, и по лыжам отстаешь

Сообщение отредактировал ZTL: 18 December 2019 - 09:21

[mcureenab]

Не знаю, что они у тебя догоняют, но корпус (плечи, жопа) отстают от лыж. Ты их ставишь перед собой. Наглядно видно - сравни насколько двинулись лыжи и насколько туловище.

Тогда тут тоже отстаёт.

 

[mcureenab]

это к чему? это ж другая фаза поворота.ты и по ней опаздываешь, и по лыжам отстаешь

Это к Митичу. Он движение ищет.

[mcureenab]

Удар под дых любителям "начинать движение с тела" и любителям заклона. ИНтересно, знают ли они какое главное движение делает демонстратор для входа в новый поворот

Тут он ногу верхнюб отставляет для входа в поворот. Он так несколько правых поворотов делает.

 

[ZTL]

Это к Митичу. Он движение ищет.

 

ааа. понил. сорь

 

Тогда тут тоже отстаёт.

 

20191218_092020.gif

 

ага. у него типичное инструкторское.  весь поворот "сползает" вниз

[mcureenab]

это к чему? это ж другая фаза поворота.ты и по ней опаздываешь, и по лыжам отстаешь

А по мне. Так вот вопрос. Зачем мне тут ехать над лыжами? Поворот окончен. Давления на лыжи нет. Пусть себе летят в новый поворот. А я останусь поплотнее к линии спуска.

 

[Гойко Митич]

Тут он ногу верхнюб отставляет для входа в поворот. Он так несколько правых поворотов делает.

 

20191218_092512.jpg

Отставляет чтобы  загрузив, начать поворот на нижних кантах уже с ангуляцией, обеспечивающей реакцию опоры ниже ЦМ

[ASDr]

Тогда тут тоже отстаёт.

20191218_092020.gif

Да, на грани, меньше чем у тебя.

[Гойко Митич]

Это к Митичу. Он движение ищет.

А выложенная тобой картинка имеет какое-то отношение к видео, выложенное Оленой. Я и так знаю, что такое движение есть. Но далеко не всегда

[mcureenab]

Да, на грани, меньше чем у тебя.

 На грани чего? Эстетического восприятия?

[rzuev]

Предложи конкретные цифры привести, в сантиметрах/градусах/радианах или не лить пустое)

[Revkuts]

Тут он ногу верхнюб отставляет для входа в поворот. Он так несколько правых поворотов делает.

20191218_092512.jpg

не факт. Внешняя так может "подвиснуть" по инерции при динамичной перекантовке.
Для контакта со склоном ее нужно разгибать, не забывая сгибать новую внутреннюю. Проводка лыж под корпусом - по инерции, за счет расхождения траектории.

Едет красиво и динамично.

[Revkuts]

На грани чего? Эстетического восприятия?

Стакана

[mcureenab]

Отставляет чтобы  загрузив, начать поворот на нижних кантах уже с ангуляцией, обеспечивающей реакцию опоры ниже ЦМ

 

не только отставляет, но и направляет в новый поворот. так легче. но это лишнее движение. лучше вращать параллельные лыжи. но раз так легче, отчего бы и не использовать.

[mcureenab]

не только отставляет, но и направляет в новый поворот. так легче. но это лишнее движение. лучше вращать параллельные лыжи. но раз так легче, отчего бы и не использовать.

[ASDr]

На грани чего? Эстетического восприятия?

На грани того, что в лпс он успеет быть в центре лыжи . Чтоб был не спотыкач ))

Сообщение отредактировал ASDr: 18 December 2019 - 10:20

[Revkuts]

А по мне. Так вот вопрос. Зачем мне тут ехать над лыжами? Поворот окончен. Давления на лыжи нет. Пусть себе летят в новый поворот. А я останусь поплотнее к линии спуска.

20191217_212002.gif

тут 2 варианта: грузить после выноса и закантовки, и грузить в процессе наверное уже не выноса, а "выката" под давлением с фазы перехода, даже чуть раньше. На выходе опора на внутреннюю еще до перехода в плоское положение на склоне и прижимание к склону активным мышечным усилием.
Повороты покруче идут, разносит поменьше.
динамика вертикальной работы тушки естественно под это подстраивается, причем на автомате.
Думаешь, как максимально прижать будущую внешнюю и перекатить черезтплоское уже под давлением вместо выпуска "легких ног" и загрузки ближе к ЛПС...

Не скажу, лучше это или хуже. Просто "по-другому"...

Сообщение отредактировал Revkuts: 18 December 2019 - 10:21