Сообщений в теме: 2267

[badskier]

На фото ?30°.

Я в принципе ожидал чего то подобного...

 

 

 

Нужно еще учесть, что на фото склон, а не тот участок трассы, о котором шла речь. Как я говорил, теперь его сильно привалило снегом. События моего рассказа происходили на искусственном покрытии, трасса была ощутимо круче. Если я в там и округлил, то не более, чем на 2 градуса.

[zamzam]

Да и фото наклонил не слабо. Деревья то должны вверх расти.

[Veler]

Да и фото наклонил не слабо. Деревья то должны вверх расти.

Не обязательно!

[Volk1]

Предлагаю разделить ломов на прямолетящих, катающихся по прямой, и криволетящих, едущих по радиусу лыжи. Это четкие карверы.

[hlu386]

Карверы - это уже не ломы, а как минимум "опытные любители".

Склон выражают в процентах на автотрассах и в тысячных на железных дорогах для большей наглядности, чтобы сразу было понятно, сколько имеется вертикального перепада на 100 или 1000 м горизонтального пути.

Самые крутые склоны, которые я съезжал, были с максимальной крутизной в 64% на трассе "Женский Олимпийский Спуск" на Розе Хутор в Красной Поляне. Круче там есть только "Юрьев Хутор" с крутизной 68%, но это уже не ратрачная трасса, а фрирайдный склон. А место, где случился мой эпик фэйл при обкатке новых лыж - было участком "Мужского Олимпийского Спуска" с обозначенной на схеме крутизной в 50%. Но даже такой крутизны хватает, чтобы за 5 секунд разогнаться до 100 км/ч, если ехать на прямых лыжах без тормозов.

[masterpepka]

[Misha_Glazov]

Предлагаю разделить ломов на прямолетящих, катающихся по прямой, и криволетящих, едущих по радиусу лыжи. Это четкие карверы.

картина мира усложняется сначала были ЛЛ потом появились ЧК . ЧК - трамваингисты, ЛЛ -  спусковики?

Сообщение отредактировал Misha_Glazov: 10 March 2018 - 07:19

[Veler]

Предлагаю разделить ломов на прямолетящих, катающихся по прямой, и криволетящих, едущих по радиусу лыжи. Это четкие карверы.

Согласен, есть карверы которые едут за лыжами по дуге, они тоже не могут экстренно изменить направление движения и им все мешают. 

[selfit57]

Согласен, есть карверы которые едут за лыжами по дуге, они тоже не могут экстренно изменить направление движения и им все мешают.

Наоборот, карверы мгновенно меняют направления и никому не помешают) Да некомфортно ездить когда рядом спортики пролетают, но это невры, не более.

[badskier]

Согласен, есть карверы которые едут за лыжами по дуге, они тоже не могут экстренно изменить направление движения и им все мешают. 

Могут, но не хотят!

[Дедок]

Могут, но не хотят!

Эти карверы на крутой склон не лезут, т.к. их при загрузке 50 на 50   разнесёт мгновенно. На  крутом одна нога в апексе поворота практически прямая, а колено другой того и гляди ударит в грудь. Одна нога гасит энергию,ей помогает лыжа а другая сачкует. Чем выше скорость тем труднее мышцам справляться. На скорости 140 и 40гр. уклоне из прямого спуска круто повернуть не получится, а на лыжах дл. 165 на таком уклоне при ширине 20м.( в прокате лыжи карвинговые с малым радиусом) и по прямой будет полёт из-за их рыскания.

[Gosha]

Эти карверы на крутой склон не лезут, т.к. их при загрузке 50 на 50   разнесёт мгновенно. На  крутом одна нога в апексе поворота практически прямая, а колено другой того и гляди ударит в грудь. Одна нога гасит энергию,ей помогает лыжа а другая сачкует. Чем выше скорость тем труднее мышцам справляться. На скорости 140 и 40гр. уклоне из прямого спуска круто повернуть не получится, а на лыжах дл. 165 на таком уклоне при ширине 20м.( в прокате лыжи карвинговые с малым радиусом) и по прямой будет полёт из-за их рыскания.

скорость 140.... ню ню

[masterpepka]

Хоспади, когда же эта ересь закончится?

[badskier]

Эти карверы на крутой склон не лезут, т.к. их при загрузке 50 на 50   разнесёт мгновенно. На  крутом одна нога в апексе поворота практически прямая, а колено другой того и гляди ударит в грудь. Одна нога гасит энергию,ей помогает лыжа а другая сачкует. Чем выше скорость тем труднее мышцам справляться. На скорости 140 и 40гр. уклоне из прямого спуска круто повернуть не получится, а на лыжах дл. 165 на таком уклоне при ширине 20м.( в прокате лыжи карвинговые с малым радиусом) и по прямой будет полёт из-за их рыскания.

ты мне то не рассказывай то о чем ты говоришь, я делаю

[Дедок]

ты мне то не рассказывай то о чем ты говоришь, я делаю

По прямой или поворачивая 50 на 50 ?

[alrok]

Видимо, 140 км/ч на уклоне 40 градусов на лыжах 165.

Свиндаль с Янсрудом, лошары, утерлись и пошли плакать

[OldGuy]

Хоспади, когда же эта ересь закончится?

Запах чем хорош – не хочешь, чтоб пахло, отойди. (С) М. Жванецкий

[Veler]

Хоспади, когда же эта ересь закончится 

Ты про форум? 

[explozilla]

Интересно, тут есть 110 км/ч?

С Харакири на прямых лыжах..

[badskier]

Хоспади, когда же эта ересь закончится?

а эта ?

 

Selfit57,

Наоборот, карверы мгновенно меняют направления и никому не помешают) Да некомфортно ездить когда рядом спортики пролетают, но это невры, не более.

так может вы на своем примере и расскажете нам, как карвер на 35-40 25 градусном склоне мгновенно меняет направление?

 

*** забыл, что "таких склонов не бывает". Пусть хотя бы на 25 градусах расскажет.

Сообщение отредактировал badskier: 11 March 2018 - 07:27