Сообщений в теме: 19872

[demon75]

Ну непросто там приклеить, но жесткость возрастёт канеш.

Формой пластины можно примерно настроить распределение жесткости, но имхо проще слои стекла наклеить вместо второй доски

Точно попасть в флекс скорее всего все равно не выйдет)

Но сделать рельсу из ненужной доски на опыты и эксперименты - вполне можно

В любом случае в магазине ты рельсу вряд ли найдёшь, ну иногда на авито мелькают апо апокалипс не лх, 166-174 ростовки, вполне себе жёсткие были

Чтоб рельса хорошо поехала, ей желательно рокер на носу и вырез метров 10ть, а то мелкорадиус таки просить гнучести доски

Из заводского старья можно поискать 164-168ее райд таймлесс, тоже не мягкие, но и не рельсы прям

А так нужно лак снимать, все обезжиривать пресс и тд.

Проще, если доска на выброс все равно, на винтах насквозь привинтить фанерину 8-10-12мм в зависимости от хотелок)))

У оес как у соник карвера - согласованы радиусы и жесткость, плюс тэйпер и рокер - это все заметно упрощает и стабилизирует райд

То есть если скучно и есть доски в расход и желание рельс - то можно колхозить

Если хоццо результата с гарантией - лучше купить оес высокой жесткости, поедет лучше

Не реклама, просто некоторый опыт рельсостроя)

 

Естати

ну вообще радиус поболее будет с пластиной, но тут ты прав насчет баланса геометрии и пластины, я чот выщелкнулся. Если куриный радиус, то хоть чугун поставь)

[demon75]

Oes 165 bx titanal сильно избыточной по мнению производителя жесткости


Титанал дома не приклеить) в общем, доска по технологиям топ, по длине и радиусу тоже не для всех)

Чеж их вело то в винт)

 

правда давно)

[SveshnickOFF]

Ну будет пилить на концах доски при закантовке, держака не будет особо на хардпаке - это про рельсу куриного радиуса

У старых рельс проблема то в поворот заправить, ну типа россика 190го, так там итак кончик носа помягче


А с рокером и тэйпером современными рэйсовыми рельса норм поворачивать будет более менее независимо от райдера))))

И вот это сочетание радиуса рокера, радиусов доски и распределения жёсткости в сочетании с титаналом - умеют делать не только лишь все, а прям только рэйс конторы

Так что это дорого в любом случае будет и на несколько уровней выше по рвйду чем всякие самопалы из массмаркета

У меня в заборе есть несколько супер рельс, но хардбутных и они едут канеш очень своеобразно, ну для опыта хорошо, а для кайфа - прям не факт, что зайдёт


Кстати по мягкому хардпаку типа как в геше - рельсы хорошо, они внутрь склона уходят и прям норм едут, как ледокол, неотвратимо

По льду и околольду рельсы не едут в целом ну без спорта если

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 18 October 2022 - 21:32

[SveshnickOFF]

Чеж их вело то в винт)

правда давно)

Старые оес да, штука забавная, там много было разных косяков практически во всем, из чего доска состоит

Современные - жалоб сильно меньше.

Видимо, подобрали компоненты.

Кстати, можно и оксесс быксу купить лютой жесткости, думаю, тоже отменно поедет, гонцы плюс минус одинаково строят все же.

И сильно иначе, чем софтбут бренды - и по геометрии, и по флексу, и по материалам.

Разные миры в общем

[demon75]

Ну будет пилить на концах доски при закантовке, держака не будет особо на хардпаке

У старых рельс проблема то в поворот заправить, ну типа россика 190го, так там итак кончик носа помягче


А с рокером и тэйпером современными рэйсовыми рельса норм поворачивать будет более менее независимо от райдера))))

И вот это сочетание радиуса рокера, радиусов доски и распределения жёсткости в сочетании с титаналом - умеют делать не только лишь все, а прям только рэйс конторы

Так что это дорого в любом случае будет и на несколько уровней выше по рвйду чем всякие самопалы из массмаркета

У меня в заборе есть несколько супер рельс, но хардбутных и они едут канеш очень своеобразно, ну для опыта хорошо, а для кайфа - прям не факт, что зайдёт


Кстати по мягкому хардпаку типа как в геше - рельсы хорошо, они внутрь склона уходят и прям норм едут, как ледокол, неотвратимо

По льду и околольду рельсы не едут в целом ну без спорта если

 

Насчет жесткого склона и рельсы ты чот меня конкретно озадачил))))

[SveshnickOFF]

Ну я про рельсу самопал. По льду надо чтоб оно гнулось, гнулось правильно, было цепкое и торсионно лютое.

Самопал из массмаркета не умеет практически в ничего из вышеперечисленного

Титанал и магия геометрии в помощь в общем

Спортцех типа быкс настоящих (зиги кесс оксесс оес и кто там ещё, апекс какойнить) - это про спорт)

Титанал, рокеры, тэйперы и прочие радости

[-Pave1-]

Вопрос:
Друг интересуется, если приклеить к деке одной стеклодеревянной доски пластину, выпиленную из другой стеклодеревянной доски, получится ли в результате доск необходимой жесткости. Что б катать как соник карвер.

Если совсем делать нечего - погугли поо мостовые платины apex/sg/donek.
На мягком это бдсм. Но жизнеспособнее того что спрашиваешь в плане райда. И решает вопрос торсионной жесткости 99%

[SveshnickOFF]

Кстати да, торсионно мост поможет. Продольно - фанеру проще всего по всей длине

Я как-то по приколу на апо лх с мостом чуть катнул на Эльбрусе

Во фрирайде уровня сложности 0 даже - полная жопа этот мост, а по трассе ничего так)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 18 October 2022 - 21:49

[demon75]

Ну будет пилить на концах доски при закантовке, держака не будет особо на хардпаке - это про рельсу куриного радиуса

У старых рельс проблема то в поворот заправить, ну типа россика 190го, так там итак кончик носа помягче


А с рокером и тэйпером современными рэйсовыми рельса норм поворачивать будет более менее независимо от райдера))))

И вот это сочетание радиуса рокера, радиусов доски и распределения жёсткости в сочетании с титаналом - умеют делать не только лишь все, а прям только рэйс конторы

Так что это дорого в любом случае будет и на несколько уровней выше по рвйду чем всякие самопалы из массмаркета

У меня в заборе есть несколько супер рельс, но хардбутных и они едут канеш очень своеобразно, ну для опыта хорошо, а для кайфа - прям не факт, что зайдёт


Кстати по мягкому хардпаку типа как в геше - рельсы хорошо, они внутрь склона уходят и прям норм едут, как ледокол, неотвратимо

По льду и околольду рельсы не едут в целом ну без спорта если

 

Про концы доски на пластинах правильно все)

про Геш, ну я там был хер его помнит когда, в мягком полотне вспахивать так себе удовольствие, хотя надо все уметь, никогда не забуду гигант по яйса пухляк, реально)))) 

[demon75]

Кстати да, торсионно мост поможет. Продольно - фанеру проще всего по всей длине

Я как-то по приколу на апо лх с мостом чуть катнул на Эльбрусе

Во фрирайде уровня сложности 0 даже - полная жопа этот мост, а по трассе ничего так)

Вот ты изврат))))

 

закантовывать. И давить надо)))))) угол и давление)

по ржаку можно и на жопе погонять в пухляке и в лесу, чисто приколоться, весь на фане)

а Как вспомню реальный фри, то это пиздец... проклял все и до сих пор страшно)

[SveshnickOFF]

А вот кстати в таком свинорое или сыром снегу весеннем тяжёлом порой рельсы начинают дико трамваить, уходят в склон, упираются всей плоскостью в закантовке и хрен её ногами уже сбросить, надо ногами в воздух выдирать прям ну или по рельсам неотвратимо пилить))))

Паудер гигант это прикольно) я тут у зигаря гсного современного рокер носа увеличил по протяжённости, как у сеофп плавно идёт, оно и по пау и по кочкарнику мелкому лучше едет

Ну типа если ты внезапно в горах на титанальной гс оказался)))))))))

[demon75]

А вот кстати в таком свинорое или сыром снегу весеннем тяжёлом порой рельсы начинают дико трамваить, уходят в склон, упираются всей плоскостью в закантовке и хрен её ногами уже сбросить, надо ногами в воздух выдирать прям ну или по рельсам неотвратимо пилить))))

Паудер гигант это прикольно) я тут у зигаря гсного современного рокер носа увеличил по протяжённости, как у сеофп плавно идёт, оно и по пау и по кочкарнику мелкому лучше едет

Ну типа если ты внезапно в горах на титанальной гс оказался)))))))))

 

Баланс

мягко и нежно нужно, но делать свою тему)

трамвай как правило засиделся, вместо закантовки.

кстати трамвай жуткая вещь( херакс и ты на хвосте прешь и не фига на долбанной рельсе не сбросишь)))) 

баланс и развесовка )

Сообщение отредактировал demon75: 18 October 2022 - 22:02

[SveshnickOFF]

В реальный фри лучше все же на адекватной снаряге лезть и с головой дружить

Особенно когда не умеешь во фрирайд, ну это в моем случае, я так, иногда балуюсь, ну вот как с мостом - надо было попробовать, раз карты сложились, опыт какой никакой)

Я его снял потом и докатывал как белый человек))))

[SveshnickOFF]

Баланс
мягко и нежно нужно, но делать свою тему)
трамвай как правило засиделся, вместо закантовки.

Ну может, как раз на апо этой даванул канта и что-то оно каааак встало на рельсы.) ну то неопытность еще канеш и от жести привычки порой неуместно проявляются

[SveshnickOFF]

Баланс
мягко и нежно нужно, но делать свою тему)
трамвай как правило засиделся, вместо закантовки.
кстати трамвай жуткая вещь( херакс и ты на хвосте прешь и не фига на долбанной рельсе не сбросишь))))
баланс и развесовка )

Ну вот да, цена проеба на рельсе обычно высока ибо оно время в скорость переводит шустро)

А вот лх со своими перьями и мягким хвостом как раз спасает.

Это я агитирую за пиление)))))))))

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 18 October 2022 - 22:06

[rst]

Вопрос:
Друг интересуется, если приклеить к деке одной стеклодеревянной доски пластину, выпиленную из другой стеклодеревянной доски, получится ли в результате доск необходимой жесткости. Что б катать как соник карвер.

Чтобы катать как Соник Карвер нужно катать как Соник Карвер))

Мне ипонцы больше нравятся... У корейцов заднее колено жалко... Но это эстетика

[rst]

Вопрос:
Друг интересуется, если приклеить к деке одной стеклодеревянной доски пластину, выпиленную из другой стеклодеревянной доски, получится ли в результате доск необходимой жесткости. Что б катать как соник карвер.

Спроси у Алексея что любят у него покупать корейцы - титанальные доски...
Если склеить две стеклянные доски - титанала в конструкции от этого не прибавится)

[rst]

Ну непросто там приклеить, но жесткость возрастёт канеш.

Формой пластины можно примерно настроить распределение жесткости, но имхо проще слои стекла наклеить вместо второй доски

Точно попасть в флекс скорее всего все равно не выйдет)

Но сделать рельсу из ненужной доски на опыты и эксперименты - вполне можно

В любом случае в магазине ты рельсу вряд ли найдёшь, ну иногда на авито мелькают апо апокалипс не лх, 166-174 ростовки, вполне себе жёсткие были

Чтоб рельса хорошо поехала, ей желательно рокер на носу и вырез метров 10ть, а то мелкорадиус таки просить гнучести доски

Из заводского старья можно поискать 164-168ее райд таймлесс, тоже не мягкие, но и не рельсы прям

А так нужно лак снимать, все обезжиривать пресс и тд.

Проще, если доска на выброс все равно, на винтах насквозь привинтить фанерину 8-10-12мм в зависимости от хотелок)))

У оес как у соник карвера - согласованы радиусы и жесткость, плюс тэйпер и рокер - это все заметно упрощает и стабилизирует райд

То есть если скучно и есть доски в расход и желание рельс - то можно колхозить

Если хоццо результата с гарантией - лучше купить оес высокой жесткости, поедет лучше

Не реклама, просто некоторый опыт рельсостроя)

А что сразу реклама... Оес едут хорошо, но возможно недолго... причем Алексей где-то упоминал 30 катальных дней (надеюсь не ошибаюсь)

[rst]

Если совсем делать нечего - погугли поо мостовые платины apex/sg/donek.
На мягком это бдсм. Но жизнеспособнее того что спрашиваешь в плане райда. И решает вопрос торсионной жесткости 99%

Согласен не нужны пластины на мягком...
Проще жесть попробовать, потом на мягком будет лучше... но с темной стороны тяжело вернуться - причем из за ботов

[SveshnickOFF]

А что сразу реклама... Оес едут хорошо, но возможно недолго... причем Алексей где-то упоминал 30 катальных дней (надеюсь не ошибаюсь)

Это он про то, что потом свойства меняются

Имхо, маркетинга тут больше, чем истины в том плане, что чуть меньше отдачи это вообще не всегда плохо)