
Фишер ТОП
#1381
Отправлено 18 February 2017 - 09:09
#1382
Отправлено 18 February 2017 - 11:54
Покупал их весил 96, сейчас 85. Планирую скинуть до 80. Прихожу к выводу, что надо брать другую(вторую) пару.
Кто что посоветует?
Это не так страшно как мягкие лыжи, а жесткой трассе могут и в плюсе быть.
#1384
Отправлено 18 February 2017 - 21:18
Фишки - 2005-2006 года. Никакого ФА тогда не было. Была таблица с длиной и штиф/хард/мед. Жамкали руками и смотрели
Это как мне помнится У меня в квартире такие есть.
Сообщение отредактировал Минаев Юрий: 18 February 2017 - 21:20
#1385
Отправлено 18 February 2017 - 21:33
Фишки - 2005-2006 года. Никакого ФА тогда не было. Была таблица с длиной и штиф/хард/мед. Жамкали руками и смотрели
Это как мне помнится
У меня в квартире такие есть.
Спасибо!
Вообщем думаю 187 ростовка вряд ли была на диапазон веса 90-95 кг Stiff тоже понятие относительное...
#1386
Отправлено 18 February 2017 - 23:09
Подскажите пожалуйста Лыжи фишер карбонлайт SK H-PLUS NIS HOLE, 28/115, 191 см, FA 92, HR 2,3, , я так понимаю они на жесткую, хорошо подготовленную трассу трассу на плюсовую температуру? На какой вес лыжника они подходят? Как у фишера рассчитывается ФА?
Сообщение отредактировал Александр Николаев: 18 February 2017 - 23:28
#1387
Отправлено 18 February 2017 - 23:50
Продать мне
Была такая мысль))) Ну ты же захочешь "занедорага".....
Это не так страшно как мягкие лыжи, а жесткой трассе могут и в плюсе быть.
Да тоже об этом подумал. С одеждой - плюс 3 кило. Вот и 89. Все же буду планировать покупку на меньший вес, более мягких. С моделью вот только не определился пока.
#1389
Отправлено 20 February 2017 - 21:18
#1390
Отправлено 21 February 2017 - 08:27
Благодарю.65-75кг, холодная база
#1391
Отправлено 21 February 2017 - 10:51
Подскажите пожалуйста Лыжи фишер карбонлайт SK H-PLUS NIS HOLE, 28/115, 191 см, FA 92, HR 2,3, , я так понимаю они на жесткую, хорошо подготовленную трассу трассу на плюсовую температуру? На какой вес лыжника они подходят? Как у фишера рассчитывается ФА?
примерно на 75 кг на жесткую теплую трассу
#1392
Отправлено 22 February 2017 - 22:35
Подскажите, пожалуста, что за лыжи по параметрам Fischer RCS Classic cold stiff 202/N18 202/04635175879
Сообщение отредактировал archo: 22 February 2017 - 22:41
#1393
Отправлено 25 February 2017 - 22:37
У меня точно такие же лыжи, только параметр FA 049. На ваших лыжах, если я правильно понял, параметр FA равен 046.Если это так, то ваши лыжи рассчитаны на вес до 80 килограмм.Мои работают великолепно с моим весом 85 кг.Ну и конечно они сделаны для температуры -5 и ниже, так как имеют холодную эпюру и структуру С1-1 ( универсальная холодная ниже -5 градусов на новый натуральный и мелкозернистый снег).Это при условии, что лыжи из магазина, а не со спортцеха.
Сообщение отредактировал Близнец: 25 February 2017 - 22:43
#1394
Отправлено 25 February 2017 - 22:45
У меня FA049 и с моими 98 кг они также работают великолепно
Вообще по таблице фишера FA 047-051 на вес от 90 кг.
#1395
Отправлено 25 February 2017 - 22:53
Всем привет . Если кому интересно! Стал обладателем rcs scate plus 15-16 год. Просто делюсь впечатлениями: лыжи с 115 конструкцией и 28 базой. Первый выход- не катят!!!! Предварительно обработал по всем "правилам", ну не катят и всё... Имею пару Мадшус наносник ( структура 9-6) вот они летят почти всегда. Но я не успокоился и началось.... Многократная обработка фибертексом, парафин, смывка и всё по кругу.... Спустя два вечера "шаманства" вышел на лыжню, поехали и не плохо, но не летят и заметил что на рыхлой лыжне работают лучше чем на укатанной. Брал у знакомых подобные только с 610 конструкцией, показались менее устойчивыми, но катили почти так же. Интересно как же заставить их "лететь то" . А может просто завышенные требования у меня )))
Сообщение отредактировал krot-313: 25 February 2017 - 22:56
#1396
Отправлено 25 February 2017 - 23:13
Всем привет . Если кому интересно! Стал обладателем rcs scate plus 15-16 год. Просто делюсь впечатлениями: лыжи с 115 конструкцией и 28 базой. Первый выход- не катят!!!! Предварительно обработал по всем "правилам", ну не катят и всё... Имею пару Мадшус наносник ( структура 9-6) вот они летят почти всегда. Но я не успокоился и началось.... Многократная обработка фибертексом, парафин, смывка и всё по кругу.... Спустя два вечера "шаманства" вышел на лыжню, поехали и не плохо, но не летят и заметил что на рыхлой лыжне работают лучше чем на укатанной. Брал у знакомых подобные только с 610 конструкцией, показались менее устойчивыми, но катили почти так же. Интересно как же заставить их "лететь то" . А может просто завышенные требования у меня )))
У меня 2007 или 2008 года, только с 610 конструкцией. Замечаю,что не всегда катят. Часто тупят. С чем это связано, не знаю. Скорее всего, просто не катучая пара попалась.
#1397
Отправлено 25 February 2017 - 23:22
В итоге карбоны с новой шш катили намного лучше заводской структуры р5-1.
Потом одел спидмаксы 2013г с заводской структурой с фа 103 (лыжи Рината Баткаева), катили тоже очень хорошо (на скате на 2 метра дальше). Но снег на лыжах оставался.
И в конце пробовал еще карбоны 2011 г с фа 99, структура -5+5 от Максима Сухорукова) тоже очень быстрые.
Вывод: не заводская структура скользит лучше (это из личного опыта). И черные Фишера очень даже ничего).
Сообщение отредактировал Filon: 25 February 2017 - 23:27
#1398
Отправлено 26 February 2017 - 00:09
Вывод: не заводская структура скользит лучше (это из личного опыта). И черные Фишера очень даже ничего).
Склоняюсь тоже к этому. Но мне, чтобы нанести новую структуру, нужно ехать 450 км в одну сторону
Пока это останавливает.
#1399
Отправлено 26 February 2017 - 01:27
Предварительно обработал по всем "правилам", ну не катят и всё... Имею пару Мадшус наносник ( структура 9-6) вот они летят почти всегда. Но я не успокоился и началось.... Многократная обработка фибертексом, парафин, смывка и всё по кругу.... Спустя два вечера "шаманства" вышел на лыжню, поехали и не плохо, но не летят и заметил что на рыхлой лыжне работают лучше чем на укатанной.
А на какие условия нужна была вторая пара?
#1400
Отправлено 26 February 2017 - 08:26
А на какие условия нужна была вторая пара?
На жёсткую трассу в основном.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных