Сообщений в теме: 1755

[ASDr]

и я про траекторию. не может быть у тебя ближайшее положение к вешке (краю дороги) в лпс. если ты только вдоль вешек не едешь, конечно

Может.

[Mzy]

чо ни противоречит. там график есть 

 

и?

[rzuev]

https://forum.ski.ru...65282&p=3342227

ну тогда мы говорим о трех апексах:
1. сама вешка как вершина фигуры "дороги";
2. точка траектории, ближайшая к вешке;
3. точка наибольшего искривления траектории.
 
п. 1. смысла не имеет, вешка и есть вешка
 
п.3 идентичен по смыслу 2: 3 выше вешки = поздний 2, 3 на вешке = средний 2, 3 ниже вешки = ранний 2

 
Вашему вниманию иллюстрация:

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал rzuev: 05 October 2020 - 12:43

[ZTL]

у меня нет подтасовки, у меня применены два метода описания траектории через точку кривизны траектории (3) и через точку, ближайшую к вешке (2)

 

апекс выше (3) = апекс (2) поздний

 

а. пардон муа. с цифирками была невнимательна. 

[rzuev]

Как апекс типа 2, так и апекс типа 3 позволяют описать траекторию относительно вешки. Вешка сама по себе, как "апекс дороги" ничего описать (дать представление о фактической или необходимой траектории) не позволяет и поэтому смысла не имеет, она просто есть.

[ZTL]

конечно может, это средний апекс (2), это апекс на уровне вешки (3)

 

ну я и написала - вдоль вешек. надо было написать - вокруг но вроде как тут выше звучали слова - правильная траектория... 

[Mzy]

ну я и написала - вдоль вешек. надо было написать - вокруг но вроде как тут выше звучали слова - правильная траектория... 

 

это как раз правильная траектория в современном спорте, для тех кто ее в состоянии сделать.

[ZTL]

Как апекс типа 2, так и апекс типа 3 позволяют описать траекторию относительно вешки. Вешка сама по себе, как "апекс дороги" ничего описать (дать представление о фактической или необходимой траектории) не позволяет и поэтому смысла не имеет, она просто есть.

 

почему ж. как раз это вершина поворота. (как Валентин говорит. и это в принципе не противоречит ничему). геометрический апекс. как если б дорога была бугром, то апекс был бы на вершине. то есть атрибут дороги. только в нашем случае она не бугром, а углом (условно). вешками эти бугры/углы и размечены на склоне. 

и есть апекс траектории (то, как лыжник едет по дороге, дугами).

ну вот и есть эти два апекса - которые и рассматриваем

 

зы у тебя просто под п. 2 некая воображаемая траектория введена. она не нужна.. у нас есть реальное полотно трассы (дороги), размеченное вешками. и есть лыжник со своей траекторией. 

Сообщение отредактировал ZTL: 05 October 2020 - 13:06

[ZTL]

это как раз правильная траектория в современном спорте, для тех кто ее в состоянии сделать.

 

я сейчас не стану тебе на это отвечать. но припомню, как только ты где-нить скажешь слово запятая 

Сообщение отредактировал ZTL: 05 October 2020 - 12:59

[Mzy]

я сейчас не стану тебе на это отвечать. но припомню, как только ты где-нить скажешь слово запятая 

 

Я его уже несколько лет не говорю. Хотя для любителей и ни на что не претендующих спортсменов это самая надежная траектория. 

[walentin]

я сейчас не стану тебе на это отвечать. но припомню, как только ты где-нить скажешь слово запятая 

 Дык Миша описал некий идеальный вариант. Реальная траектория выглядит несколько иначе. Я тут фотографию уже несколько раз постил))

 

[Mzy]

 Дык Миша описал некий идеальный вариант. 

 

 

я это сразу сказал  

Сообщение отредактировал Mzy: 05 October 2020 - 13:09

[rzuev]

почему ж. как раз это вершина поворота. (как Валентин говорит. и это в принципе не противоречит ничему). геометрический апекс. как если б дорога была бугром, то апекс был бы на вершине. то есть атрибут дороги. только в нашем случае она не бугром, а углом (условно). вешками эти бугры/углы и размечены на склоне. 

и есть апекс траектории (то, как лыжник едет по дороге, дугами).

ну вот и есть эти два апекса - которые и рассматриваем

 

зы у тебя просто под п. 2 некая воображаемая траектория введена. она не нужна.. у нас есть реальное полотно трассы (дороги), размеченное вешками. и есть лыжник со своей траекторией. 

п.2 - это не воображаемая траектория, это способ (метод) описания траектории

п.3 - это тоже метод описания траектории

а п.1 - это координата, относительно которой описываются траектории (3 выше , 3 ниже, 2 поздний, 2 ранний)

[ZTL]

Я его уже несколько лет не говорю. Хотя для любителей и ни на что не претендующих спортсменов это самая надежная траектория. 

 

ну да. а профики чисс перестраховываются 

[walentin]

я это сразу сказал  

Зёльден скоро. Если будет вид сверху, то очень заметно что спортсмены стремятся к этому идеалу Помнится несколько лет назад постаревший Блардоне шёл крутяк с небольшими заходами.... сразу получил 4 секи 

[rzuev]

 

И мы тут видим "3 выше" = "2 позже", кому как больше нравится.

[ZTL]

 Дык Миша описал некий идеальный вариант. Реальная траектория выглядит несколько иначе. Я тут фотографию уже несколько раз постил))

 

да я сама хотела ему эту же фотку прилепить. но не стала. тебе оставила ход  

[Mzy]

ну да. а профики чисс перестраховываются 

 

Те, кто меньше - стоят на тумбочке и собирают кубки. 

[Mzy]

 Помнится несколько лет назад постаревший Блардоне шёл крутяк с небольшими заходами.... сразу получил 4 секи 

 

Да, а вот когда не постаревший был

Сообщение отредактировал Mzy: 05 October 2020 - 13:17

[Mzy]

И мы тут видим "3 выше" = "2 позже", кому как больше нравится.

 

собственно я поэтому и говорил, что траектория прохождения конкретного поворота зависит не только от его геометрии, но и от предыдущего и последующего поворотов, а также ряда других факторов.