ASDr. Вот сразу видно человека не разбирающегося в технике! Взял да и выложил примеры стабильного корпуса да еще и с ангуляцией

Полечите по видео
#1381
Отправлено 13 February 2014 - 21:05
#1382
Отправлено 13 February 2014 - 22:02
Работа в пятку и отстрел с пятки - две большие разницы!
Короче.
Читаем продолжение.https://www.ski.ru/a...gruzka-chast-1/
Я с научной фантастикой завязал
А если серьезно, то у меня другое представление о значении слова "апекс".
И отдача вперед из передней позиции меня не беспокоит
Да и зачем уходить в переднюю позицию, если ты уже повернул для меня загадка
По описанию получается, что автор лыжу в повороте прокатывает с пятки к носку - а я пожалуй останусь при своем мнении, что ее нужно прокатывать от носка к пятке, и по обстоятельствам - до какой степени к пятке.
А про Лигети - его "отстреливает с пяток" вследствии его "работы в них" в предыдущий отрезок времени - лыжи вылетают вперед и немного вверх. Чтобы с загруженных носков так вперед "отстреливало" я ни разу не видел
Отличное видео кстати
МериКэнди, сделайте плиз гифку с 0.06 до 0.08 или с 0.50 до 0.52 (с поворота у синей вешки до прилета к красной) - у вас рука набита уже на этом
Сообщение отредактировал ASDr: 13 February 2014 - 22:28
#1383
Отправлено 13 February 2014 - 22:13
ASDr. Вот сразу видно человека не разбирающегося в технике!
Взял да и выложил примеры стабильного корпуса да еще и с ангуляцией
![]()
Простейший вопрос относительно чего он стабильный (до этого правда был ровный вроде) так и остался без ответа от серебряного призера чемпионата России неизвестно какого года...
Что такое стабильный корпус?
Сообщение отредактировал ASDr: 13 February 2014 - 22:18
#1384
Отправлено 13 February 2014 - 22:38
Про гигант вчера было
Тоже хрен знает - корпус конечно стабильно ... то стабильно вправо, то стабильно влево
Хм. Опять калейдоскоп. Да еще из чужих фотовидеоматериалов.
На фотках с гиганта (кроме нескольких, которые уж совсем в начале поворота) угловое положение, сиречь - ангуляция, выражено почему-то куда сильнее, чем на слаломных.
Далее, из слаломных фоток - от силы на трех нет заметного невооруженным глазом углового положения. И то из-за ракурса съемки в основном.
Что доказать-то хотели? Машина вправо - руль влево?
ЗЫ. Рискну предположить (уважаемый Полспорт, думаю, поправит.. если что не так) - "стабильный корпус" означает, что амплитуда угловых и линейных перемещений этого самого корпуса много меньше перемещений ног. В идеале - да, "корпус идет прямо, работают только ноги". Увы, при нынешней постановке трасс такие фокусы только в могуле показывают.
Сообщение отредактировал johnnie_swift: 13 February 2014 - 22:56
#1385
Отправлено 13 February 2014 - 23:00
И то из-за ракурса съемки в основном.
Это вообще порадовало - так как ангуляция выполняется перпендикулярно к плоскости съемки строго в фас и ее не видно - собственно это значит, что ее нет
А если немного не в фас, то всегда будет виден угол, под которым туловище наклонено ровно вперед. Вы бы хоть откровенной глупости то не писали - из за ракурса ангуляцию не будет видно, если снимать ровно сбоку Это так для справки - можете перед зеркалом попробовать - встать не совсем в фас, наклониться строго вперед без всяких ангуляций и в отражении можно измерять ангуляцию вбок, чем больше согнетесь - тем больше ангуляция
А субару в заносе это вообще полная лажа - не задумывались над тем, почему в заносе ездят в основном раллисты (и далеко не везде) и дрифтеры и никогда не ездят в ДТМ, формулах и прочих гонках по асфальту?
Сообщение отредактировал ASDr: 13 February 2014 - 23:08
#1386
Отправлено 13 February 2014 - 23:10
Это вообще порадовало - если ровно в фас снимать то ангуляции не видно - собственно что и говорит о том, что ее нет
Браво
Эта фотка в фас?
#1387
Отправлено 13 February 2014 - 23:12
Вы бы хоть откровенной глупости то не писали -
Вы, милейший, глупости не пишете. а просто абсолютно некомпетентны в обсуждаемых вопросах. Думаю, уровень катания такой же,- около ноля.
#1388
Отправлено 13 February 2014 - 23:29
Я с научной фантастикой завязал
А если серьезно, то у меня другое представление о значении слова "апекс".
И отдача вперед из передней позиции меня не беспокоит
Да и зачем уходить в переднюю позицию, если ты уже повернул для меня загадка
По описанию получается, что автор лыжу в повороте прокатывает с пятки к носку - а я пожалуй останусь при своем мнении, что ее нужно прокатывать от носка к пятке, и по обстоятельствам - до какой степени к пятке.
А про Лигети - его "отстреливает с пяток" вследствии его "работы в них" в предыдущий отрезок времени - лыжи вылетают вперед и немного вверх. Чтобы с загруженных носков так вперед "отстреливало" я ни разу не видел
Отличное видео кстати
МериКэнди, сделайте плиз гифку с 0.06 до 0.08 или с 0.50 до 0.52 (с поворота у синей вешки до прилета к красной) - у вас рука набита уже на этом
Да, тяжелый случай. Видимо, у автора статьи и о местонахождении пяток такое же оригинальное представление, как и с апексом
Вообще это уже после предыдущих публикаций было понятно. Загрузкой пяток в начале поворота он называет движение на разгруженных лыжах в результате выхода на пятках в конце предыдущего поворота, никакой загрузкой там еще не пахнет - у некоторых так лыжи вообще в воздухе. А когда реально лыжи начинают грузиться, то с носка.
Дельфинчик - прелесть
#1389
Отправлено 13 February 2014 - 23:47
#1390
Отправлено 14 February 2014 - 00:10
Классная гифка
Хорошо видно как Лигети касается носками лыж склона...
А вот приземляется он на какую часть лыжи? Куда вваливается вся энергия приземления?
И от какой части лыжи летит шлейф снега выше апекса?
А после апекса? (смотрим верхний поворот)
Не ради спора. Просто смотрим внимательно....
Может всё не так очевидно, как "учили в школе"
Сообщение отредактировал Mr.XX: 14 February 2014 - 00:17
#1391
Отправлено 14 February 2014 - 00:36
Классная гифка
Хорошо видно как Лигети касается носками лыж склона...
А вот приземляется он на какую часть лыжи? Куда вваливается вся энергия приземления?
И от какой части лыжи летит шлейф снега выше апекса?
А после апекса? (смотрим верхний поворот)
Не ради спора. Просто смотрим внимательно....
Может всё не так очевидно, как "учили в школе"
Да все очевидно, Саша. Понимаю, тебе хочется найти подтверждение его правоты, он интересные вещи иногда пишет, но тут - не тот случай Чего бы они подставляли носки, если хотят пятки сначала загрузить? Да, потом опускается и пятка, а как иначе?
Я спорить не буду - уже давно честно пересмотрела много всего, с целью обнаружить эту начальную загрузку пяток, но увы, все говорит об обратном. Да и ученики его, похоже, уже который год пытаются эту загрузку пяток прочувствовать и все никак. У тебя получилось что ли?
#1392
Отправлено 14 February 2014 - 00:46
а как из-под носка лыжи снег будет сыпаться, если носок лыжи режет? вот пятка снег метет вот он и сыпитДа все очевидно, Саша. Понимаю, тебе хочется найти подтверждение его правоты, он интересные вещи иногда пишет, но тут - не тот случай
Чего бы они подставляли носки, если хотят пятки сначала загрузить? Да, потом опускается и пятка, а как иначе?
Я спорить не буду - уже давно честно пересмотрела много всего, с целью обнаружить эту начальную загрузку пяток, но увы, все говорит об обратном. Да и ученики его, похоже, уже который год пытаются эту загрузку пяток прочувствовать и все никак. У тебя получилось что ли?
так что странная кмк теория про загрузку пятки вообще, откуда оно вообще?
Сообщение отредактировал ser4fim: 14 February 2014 - 00:49
#1393
Отправлено 14 February 2014 - 01:17
. У тебя получилось что ли?
Не...
Я у другого тренера...
Более того. Вся эта техника спортсменов уровня КМ, для нас может быть скорее вредна, чем полезна.
Нам бы со "школьным курсом" разобраться, а там "высшая математика"
/Однако, наверное, не стоит судить о высшей математике с позиций начальной школы
Вот я и не сужу. Но мнение Ривлина мне интересно, потому как не слепой и вижу, что на КМ едут сильно "по другому", чем даже наши спортсмены весьма высокого уровня.
Не "быстрее", а именно "по другому".
Вот и пытаюсь разобраться...
На себя, конечно, не примеряю....
#1394
Отправлено 14 February 2014 - 01:20
А может вообще за упоминания фамилий Лигети, Хиршера со товарищи, выкладывание их фото и роликов банить на месяц?
#1395
Отправлено 14 February 2014 - 04:47
А лезут они потому, что не надо путать тренерскую установку (процитированную дословно), описывающую ощущения, которые должны возникать у самого тренируемого и то, что тренируемый изображает на самом деле.
В идеале - прямо (особенно если говорить о слаломе). По факту - условия могут позволять отклонения от идеала - причем значительные. Но учить(ся) все равно нужно идеалу.
ЗЫ. Личный опыт показывает, что углового положения много не бывает. Бывает только мало. Отсюда и "держать прямо".
Мне все же кажется: держать прямо - это исключить опережающее движение корпуса в новый поворот, т.е. пойти сначала ногами. В этих случаях ощущения абсолютно разные. Корпус прямо - закантовка ангуляцией, сначала движение корпуса - закантовка смещением. С этим и спорю Ну а то, что плечи рано или поздно наклоняются - бесспорно, и что ангуляция в конце бывает нужна (в основном в трассе) - тоже.
#1396
Отправлено 14 February 2014 - 04:53
Да сто раз уже про это говорилось... В гиганте действительно есть движение, когда центр масс подается в центр следующего поворота. Подал центр масс в центр будущего поворота и положил бедро на склон - так это обычно описывается, но это совершенно иное по смыслу движение, чем то, что подразумевают "заклонщики". В длинных дисциплинах все определяет скорость и необходимость ведения чистой дуги на этой скорости. Для компенсации перегрузок корпус действительно отклоняется сильнее, чем в слаломе, а в критических случая и вообще ложится на склон, но это не противоречит основному правилу. Есть специфика слалома, есть специфика длинных скоростных видом, но общее правило, как правильно учиться, остается прежним - корпус зафиксирован в базовом положении (базовая стойка). Ошибка основоположников заклона в том, что они приняли за основу техники следствия (наклон корпуса в сторону поворота), не разобравшись в причинах (компенсация перегрузок). Натуральная ересь.
Если обсуждать КМ - есть это движение и в слаломе, на крутом. Только амплитуда меньше. Это первично. А все остальное, в т.ч. и отклонение корпуса - результат этого движения. У ветеранов - оно абсолютно не нужно, физ. форма не та.
#1397
Отправлено 14 February 2014 - 05:03
Да одни и те же - быстрее поворачивать будете
Я бы добавил - если сможете Без обид к какому-то конкретному человеку.
#1398
Отправлено 14 February 2014 - 05:10
/, потому как не слепой и вижу, что на КМ едут сильно "по другому", чем даже наши спортсмены весьма высокого уровня.
Не "быстрее", а именно "по другому".
Вот и пытаюсь разобраться...
Золотые слова!
#1399
Отправлено 14 February 2014 - 05:54
Плечи опережают бедра-это завал, плечи двигаются синхороно с бедрами-это заклон, движение бедер опережает движение корпуса-это наклон с ангуляцией, т.е спортивная техника, описанная в австрийской методике и рекомендованнная ФГССР, описанная , вообще, всеми спортсменами, кроме асдра. нАпоминаю фразу Юрца-Ангуляция должна сохраняться во всех стадиях поворота, т.к это ОСНОВА спортивной техники.
Это кто придумал?
Плечи опережают бедра, это тот же завал, утрированный, редко встречающийся частный случай.
Плечи синхронно с бедрами это просто завал. Когда плечи с бедрами с подачей ЦМ (чуть ниже пупка точка) в сторону центра будущего поворота, примерно(т.е. наклон и смешение вперед относительно лыж), до его начала - это заклон, и только это.
Кстати на сайте федерации еще и Американская методика повысилась...Посмотри, будет интересно.
Ну если б Юрец был 100% прав, то лидеры бы так и ангулировали всю дорогу, однако они этого не делают и побеждают, вот тут и противоречие.
#1400
Отправлено 14 February 2014 - 07:51
Это кто придумал?
Плечи опережают бедра, это тот же завал, утрированный, редко встречающийся частный случай.
Плечи синхронно с бедрами это просто завал. Когда плечи с бедрами с подачей ЦМ (чуть ниже пупка точка) в сторону центра будущего поворота, примерно(т.е. наклон и смешение вперед относительно лыж), до его начала - это заклон, и только это.
Кстати на сайте федерации еще и Американская методика повысилась...Посмотри, будет интересно.
Ну если б Юрец был 100% прав, то лидеры бы так и ангулировали всю дорогу, однако они этого не делают и побеждают, вот тут и противоречие.
Давно я так не смеялся. Кто придумал? Ты книги читаешь?
Цитирую.cтр 58 КНИГИ.
Чем же заклон отличается от обычного наклона всего тела(плеч и корпуса) или «заваливания внутрь», что считается грубой технической ошибкой?
Граница между этими, по виду схожими движениями, весьма нсечеткая и лишь один нюанс действительно создает значительное отличие. При заклоне спортсмен держит бедра и плечи выровненными , ПАРАЛЛЕЛЬНЫМИ ДРУГ ДРУГУ. Иными словами при смещении внутрь поворота плечи и корпус движутся ОДНОВРЕМЕННО"
Надеюсь ты согласен, что движущиеся одновременно параллельные плечи и бедра движутся синхронно))) "Когда плечи с бедрами с подачей ЦМ(чуть ниже пупка) в сторону центра будущего поворота"-это и есть вход с тазобедренной ангуляцией))))
Юрец прав на 100% , потому, как дозированная степень ангуляции всегда приведет к более быстрому прохождению трассы слалома и гиганта по сравнению с рафинированным заклонным положением. Легко доказывается
Гоша, а если руку вытянуть вперед,,, ЦМ, чуть ниже пупка, не подастся вперед, останется на месте?
Сообщение отредактировал 17-й: 14 February 2014 - 08:35
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных