Новерно и гора повысят с 1000м !
наверно и в Бансо гора повысят с 1500?
Отправлено 21 September 2013 - 13:32
Новерно и гора повысят с 1000м !
наверно и в Бансо гора повысят с 1500?
Отправлено 21 September 2013 - 20:32
наверно и в Бансо гора повысят с 1500?
Точно така!
Отправлено 21 September 2013 - 22:35
наверно и в Бансо гора повысят с 1500?
Это много ! Мы хотим толко 11м ,что бы Вихрен стал высше Мусала хот бы 1 метър !
Отправлено 22 September 2013 - 11:38
" Пришло время -собирать камни!"Это много ! Мы хотим толко 11м ,что бы Вихрен стал высше Мусала хот бы 1 метър !
Отправлено 22 September 2013 - 16:26
А зачем удлинять Вихрен?Закат же раньше будет наступать!В сентябре и без того рано темнеет,приходится вечернюю прогулку сокращать.Лучше уж Безбог увеличить-тогда в Банско светать будет позже-можно будет дольше спать.
Отправлено 22 September 2013 - 20:55
А зачем удлинять Вихрен?Закат же раньше будет наступать!В сентябре и без того рано темнеет,приходится вечернюю прогулку сокращать.Лучше уж Безбог увеличить-тогда в Банско светать будет позже-можно будет дольше спать.
Что бы стал самая высокая вершина на Балканский полуостров надо туда поднимат камни !Счас Митикас / Олимп / 2 мера высше и Мусала /Рила / 10 метра высше !Конечно ето старая шутка в нашмем городе ! Но вы если кандаты для почетное звание Банскалии , все надо научитъ . Вдруг придумаем екзамен для Банско жителство !?
Кстати на Вихрен пирамида/ железная конструкция / уже заполнена с камни и она болше 2 метра так что Митикас уже перегнали !
Сообщение отредактировал kosta.k: 22 September 2013 - 21:00
Отправлено 25 October 2013 - 18:39
Не знаю,радоваться ли такой новости)))
http://www.newsbg.ru...most&Itemid=414
может,это и хорошо
но как они собираются пропускать этот поток в предполагаемые 100 тысяч,если дорога Банско-Гоце Делчев двухполосная и горная,просто так ее ни вправо,ни влево не расширишь
все-таки военные аэродромы-это военные
и превращать их в гражданские неразумно
там с двух сторон горы:Пирин и Родопы,не думаю,что будет просто садиться-взлетать
Отправлено 25 October 2013 - 19:18
Не знаю,радоваться ли такой новости)))
Заманчиво и позитивно, на первый взгляд.
Надо подумать!
Отправлено 25 October 2013 - 19:25
С учетом,что дорога от Гоце Делчева до Банско однополосная в каждую сторону?В Болгарии на повороте водители на встречку выходят обычно.
Отправлено 25 October 2013 - 20:56
а чего так все всполошились? какая разница, сколько полос, какие дороги, продолжительность трасс в Банско и их пропускная способность? ребятки сели, подумали, посчитали и приняли решение, что нужно достойно встретить новый год, счяс бабло поделят и всем будет хорошо.... + с эвро союза под это дело стрясут....
Отправлено 26 October 2013 - 09:36
Аэропорт планируют открыть в 2015 году. Быстро, однако.
А что думают банскали и местные жители региона?
Он им нужен? Мнение народа учитывалось?
Аэродром это , с одной стороны, развитие инфраструктуры, рабочие места, развитие туризма ( денег).
С другой стороны- экология, очереди , суета.
Отправлено 26 October 2013 - 10:50
а при чем здесь Банско,Руш? это относится к Гоце Делчев)))
и когда и где учитывалось мнение народа?))))
Отправлено 26 October 2013 - 11:29
а при чем здесь Банско,Руш? это относится к Гоце Делчев)))
и когда и где учитывалось мнение народа?))))
"Аэропорт будет принимать гражданские регулярные и чартерные полеты с туристами, приезжающими на горнолыжные курорты страны. Предполагается, что активнее всего аэропорт будет работать в зимний сезон и принимать самолеты с туристами, прилетающими на отдых в Банско. Однако, при заинтересованности комплексов, предлагающих СПА-туризм круглогодично, существует возможность постоянной работы аэропорта."
Да, Мария, Банско, вообще то, не причём. Не при делах!
Гоце Делчев ответит за базар!
Банскалей же спрашивала Община о строительстве второго лифта...
Сообщение отредактировал Руш: 26 October 2013 - 11:38
Отправлено 26 October 2013 - 12:46
Руш, территориально этот аэродром принадлежит к общине Гоце Делчев и разрешения на реконструкцию и т.д. выдает администрация этого места.
Точно также,когда строили аэропорт в Пловдиве,разрешения у Банско или Асеновграда не спрашивали)))
Отправлено 26 October 2013 - 13:32
IMHO!!!...
1 - Любое инфраструктурное расширение для страны и для региона - это хорошо.
2 - Для предпринимателей, занятых в сфере туризма и отдыха, - это безусловное подспорье.
3 - Для людей, перебравшихся в эти края в поисках спокойной и хоть не много (по сравнению с мегаполисами, из которых они убегали...) уединённой жизни - это плохо.
Итого: ВСЕМ может нравиться только стадоллоровая купюра. Во всех остальных ситуациях мнения будут разделяться, и это, подчёркиваю IMHO, - правильно.
Заметки на полях...
Попробуем рассмотреть ситуацию с точки зрения математики...
Дано:
Длинна ВПП - 2100 м.
Ширина ВПП - 25 м.
Предполагаемый пассажираоборот: 100000 / год. Учитывая, что (по уму) один пассажир, на практике является только половиной человека (люди имеют обыкновение прилетать и, затем, улетать...) реальное количество тур-патока составит 50000 человек. (Предлагаю исходить из "официальной" статистики гласящей, что за сезон Банско принимает около 800000 гостей) - это 1/16 часть от общего количества туристов. Причём, стоит обратить на это отдельное внимание, это НЕ ПЛЮС, а фактически всего лишь перераспределение пассажирапотока...
Фактическая протяжённость зимнего сезона не превышает 110 дней.
Исходя из параметров ВПП данный авиа узел сможет принимать максимально машины класса Boing 737-200 / AirBus A318-200. / A319-100
Пассажировместимость машин данного класса составляет (усреднённо) 140 человек.
Средняя величина загрузки рейсов в сезон - 70%.
Считаем:
140 X 70% = 98
100000 / 98 = 1020 рейсов.
1020 рейсов / 110 дней сезона = более 9 (!!!) рейсов в день (5 посадок + 4 взлёта), что уже, для столь крохотного авиаузла - UNREAL!
По примеру АП Пловдив реально в день можно привлечь в авиаузел подобного масштаба загрузку на, примерно. 3 посадки + 2 взлёта в день. Итого - 5 рейсов по (округляем) 100 человек это всего 500 пассажиров в день
Далее арифметика не хитрая...
500 пассажиров делим пополам (не забываем, что один человек это ДВА пассажира...) и умножаем на 110 дней. В сухом остатке получаем 27,5 тысяч человек в сезон. Это примерно ПОЛОВИНА заявленной разрешающей способности рассматриваемого авиаузла.
Основную арифметику я выдал - выводы делайте сами!
Отправлено 26 October 2013 - 16:36
Основную арифметику я выдал - выводы делайте сами!
Ваня, ты прямо бизнес план весь посчитал!
самолет, покупать не стоит, ставить будет не куда.... а вот вертолет, дело другое.... можно будет хелиски устраивать, да и с парковкой проблем меньше, так что если есть бабло на вертолет, милости просим, моя идея- ваше бабло
Отправлено 26 October 2013 - 20:11
моя идея- ваше бабло
Надо попросить Ивана теперь всё рассчитать с вертолётами.
Есть повод встретиться, поседеть в механе, обсудить перспективы развития ...
на троих!
Отправлено 26 October 2013 - 23:42
Надо попросить Ивана теперь всё рассчитать с вертолётами.
Есть повод встретиться, поседеть в механе, обсудить перспективы развития ...
на троих!
принял, я- идея, Иван- расчет, Руш- бабло.... вроде пока все сходится.... Ваня, ты как? с такой переспективой, мы еще до снега успеем второй лифт построить!!!
Отправлено 27 October 2013 - 00:28
принял, я- идея, Иван- расчет, Руш- бабло.... вроде пока все сходится.... Ваня, ты как? с такой переспективой, мы еще до снега успеем второй лифт построить!!!
Ну, Юр, ты и вопросы задаёшь!
Да на троих-то, это'ж за всегда ЗА!
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных