Сообщений в теме: 1346

[Maykl]

В белых штанах кто? вот это похоже на то что надо.

Приезжай, познакомлю

[Летающий Лом]

Таня, знакомься - Ломыч https://forum.ski.ru...t...t&p=1016376

С такой физухой он сможет и 200

Ндя. Вин Дизель отдыхаеть!!

Дык, попрыгать то я смогу..тут дело в другом. дыхалки уже не хватит.
Задохнуся

[Летающий Лом]

Приезжай, познакомлю

У миня тоже есть белые штаны и чорная куртка-)
Но это уже там другого поста.

[Maykl]

Дык, попрыгать то я смогу..тут дело в другом. дыхалки уже не хватит.
Задохнуся

Ломыч, ты это...я тебя тут рекламирую..а ты - "Задохнуся" Сегодняшнего дня, начинаешь утренние пробежки...

[alfarm]

Микола...хорошо отжог!!!))))))

[mymrik]

Спортсмен, спрашивающий про "Никиту"- опознан.
Kug, Уфа.
Приятно было познакомиться!... Приезжай еще!

[mymrik]

Микола...хорошо отжог!!!))))))

Миколе сегодня- можно отжигать.
Ломыч- с днем рождения! Исполнения всех жАланий!

[ZTL]

Дык, попрыгать то я смогу..тут дело в другом. дыхалки уже не хватит.
Задохнуся

Николя, с днем рождения

расскажу тебе подробно про полосу (не ехать же тебе в мск). вот тут Гоша фотки разместил
https://forum.ski.ru...t...t&p=1041490

покрытие очень напоминает состояние учебного склона в конце выходного дня - выскобленное гладкое, но не лед. в ботинках, например, стоять на нем не получается, соскальзываешь, но при наличии острых кантов нет проблем на нем удерживаться. местами там узко, да. еще проблема есть в небольших натеках и уже продавленных углублениях (то есть уже не так ровно, как было). в-общем - ничего сверхестественного

что касается поворотов. если говорить о чистом карве, то около 30 +/- там и получается. если говорить о вихлянии, то навихлять можно 45 +/-. если говорить о годиль-торможении, то тут число стремиться к бесконечности но, как ты правильно, заметил, если ехать без остановки, то нужна дыхалка и физуха. полагаю, что ты напрыгаешь многа

[Maykl]

Николя, с днем рождения

Во оно как
Поздравляю!!!!!!!!!!!

[Maykl]

если говорить о вихлянии, то навихлять можно 45 +/-.

Ну да, так и получилось...на максимально большой скорости, какую мне удалось там развить - 45 и получилось.

[mymrik]

Ну да, так и получилось...на максимально большой скорости, какую мне удалось там развить - 45 и получилось.

Уф... Только к "телу" компа подошла....

Итак...
Пошел "разбор полетов" от mymrik...

Для начала- видео.

Ник.





Миша.




У меня есть парочка вопросов.

Первый.

На видео очень понятно, кто из двоих- может скорость регулировать В ПОВОРОТЕ, а кто- нет.

Вопрос - как регулировать скорость на ледянке в повороте?...

Второй.

Почему у одного лыжи- строго параллельны и идут, как по рельсам, а у второго- внешнюю срывает?.... (Про "срывает" - наблюдения в реале, не знаю, видно ли на видео...)
Что- делается по-разному?...

[mymrik]

расскажу тебе подробно про полосу (не ехать же тебе в мск).

Ломыч- всегда жду!... Не стесняйся....

покрытие очень напоминает состояние учебного склона в конце выходного дня - выскобленное гладкое, но не лед. в ботинках, например, стоять на нем не получается, соскальзываешь, но при наличии острых кантов нет проблем на нем удерживаться. местами там узко, да. еще проблема есть в небольших натеках и уже продавленных углублениях (то есть уже не так ровно, как было). в-общем - ничего сверхестественного

Не лед....
Так, склон в конце дня....
Все- как у всех....
ГЫ....

что касается поворотов. если говорить о чистом карве, то около 30 +/- там и получается. если говорить о вихлянии, то навихлять можно 45 +/-. если говорить о годиль-торможении, то тут число стремиться к бесконечности но, как ты правильно, заметил, если ехать без остановки, то нужна дыхалка и физуха. полагаю, что ты напрыгаешь многа

Карвер, котрого знает вся страна (с), сделал поворотов штук 5... Впрочем, как и я ...
Физуха- нужна... Туристу в 52 года- только она и помогает... Из- качалки не выходит... Любимый тренажер- шахматишки...

[gordy82]

Уф... Только к "телу" компа подошла....

Итак...
Пошел "разбор полетов" от mymrik...

Для начала- видео.

Ник.





Миша.




У меня есть парочка вопросов.

Первый.

На видео очень понятно, кто из двоих- может скорость регулировать В ПОВОРОТЕ, а кто- нет.

Вопрос - как регулировать скорость на ледянке в повороте?...

Второй.

Почему у одного лыжи- строго параллельны и идут, как по рельсам, а у второго- внешнюю срывает?.... (Про "срывает" - наблюдения в реале, не знаю, видно ли на видео...)
Что- делается по-разному?...

ответ:по видео плохо видно,но если присмотреться то можно разглядеть.у второго срывает внешнюю лыжу из за того что поворот заканчивает на внутренней,или неуверен в держании лыж склона,или завала на внутреннюю ногу,т е относит отсутствие ангуляции в начале поворота.
Ник едет коротко и уверенно за счет короткого поворота и стабильной стойки,т е все время впереди.

[Mr.XX]

ответ:по видео плохо видно,но если присмотреться то можно разглядеть.у второго срывает внешнюю лыжу из за того что поворот заканчивает на внутренней,или неуверен в держании лыж склона,или завала на внутреннюю ногу,т е относит отсутствие ангуляции в начале поворота.
Ник едет коротко и уверенно за счет короткого поворота и стабильной стойки,т е все время впереди.

Саня.
Ты правду считаешь, что Ник едет технически более правильно, чем Майкл????

[mymrik]

Саня.
Ты правду считаешь, что Ник едет технически более правильно, чем Майкл????

А что мешает- посмотреть в реале на катание каждого?....
И- вынести суждение.

[Maykl]

Интересно послушать...

Сообщение отредактировал Maykl: 02 June 2012 - 23:38

[Volk1]

Внешне катание практически одинаковое. Четвертый ролик почему-то мельче, из-за этого не видно возможных огрехов и создается впечатление что едет лучше.

[Mr.XX]

А что мешает- посмотреть в реале на катание каждого?....
И- вынести суждение.

Ничего не мешает.
Катание Майкла видено неоднократно и на соревах в том числе.
Потому и спросил

[Летающий Лом]

Внешне катание практически одинаковое.

Ты не видишь значит тоже.
Угол закантовки лыж принципиально разный.

[gordy82]

Саня.
Ты правду считаешь, что Ник едет технически более правильно, чем Майкл????

Саня,по другому напишу,если бы склон был длиннее и уклом немного побольше,Ник бы доехал с контролем скорости и такой же частотой поворотов,а вот насчет Майкла неуверен.
И для туристического катания Ник едет более контролирумо,Майкл пытаеться вырезать дуги и их закрыть.при этом уползает внешняя нога.а вот почему это лучше у Майкла спросить
а так в трассе Майкл обгонит Ника.
Зы технических аспектов не касаюсь.не мне судить.я просто читатель.

Сообщение отредактировал gordy82: 03 June 2012 - 00:12