Сообщений в теме: 932

[neversummer73]

магнетрекшен на сплитах есть,например все последние модели Джереми Джонса(Jeremy Jones),например Solution. А вот на счёт поможет ли Кировск... чисто попрактиковаться(сборка/разборка,снятие камуса) то может быть,а высоты как бы очень разные,на том же Приюте 11(4200м над уровнем моря)с непривычки достаточно нагнутся крепления застегнуть,и всё,разогнулся-крыша поехала.а вот восхождение на таких высотах это уже надо иметь хорошую физическую подготовку и закалку,да и на Эле погода бывает капризная.
Тот же Ольмезов(местная легенда,первый балкарец побывавший на Эвересте) совершает тренировочные восхождения на Эль перед поездками на Эверест,причём за неделю несколько раз.

Сообщение отредактировал neversummer73: 29 April 2013 - 06:11

[irbes]

Магнтрекшена нет (а бывает он, разве, на сплитах?). Сплит 166 ростовки на базе Prior Spearhead, год 2010, вроде. Мне на Эль идти в начале июня, хочу на сплите. Но учиться в бою страшновато, вот думаю - поможет мне Кировск или нет?

 

1. Бывает- напр.

http://www.lib-tech....ice-pro-splits/

 

2. Великовата= 166 см - такая стокилограммового мужика выдержит

 

3. Да, Кировск поможет!

http://youtu.be/p7z4...hiRgJQ?t=8m16s 

см. Примечание и ссылки в Видео.

[цаца]

Вау! Спасибо за ссылочку, там и описалки! Кузьмицкого-то я читала, правда. А вот ullutau.ru не видела. Отлично!

 

Короче, попробую взять тогда. Поезд не самолет, увезет все.

[Lavina]

да, практиковаться в сборке-разборке стоит. говорят, много времени отнимает. особенно если с непривчки. правда это? слышала мнение человека, с ним в группе фрирайдил чувак на сплите. вот говорит всю группу тормозил своей игрушкой. 

[jul]

Я свою штуку одеваю,снимаю столько же сколько скитуристы фрирайдеры  свои лыжи готовят (снять, убрать камус, переключить крепы).  Ну максимум +2 минуты. Все дело в сноровке.  Механика,соединение, замки и стопперы  занимает примерно 3 минуты. Если, конечно, не обледенело что нить неудачно.

 

 

На плоскаче в Ергаках (забыл  -  в Поднебесных Зубьях), вообще не стал ее разбирать и километров 8, проехал на доске с передней встегнутой и палками))

[Lavina]

это наверное что-то сродни сборке-разборке калаша) поначалу ковыряешься, а потом уже на автомате *типа скаламбурила* 

 

а вообще есть смысл эту "штуку" брать? я вот тоже все мечусь между лыжами и доской, но решиться на сплит никак. негуманные цены у них, чтоб ежели чо подарить кому)

[irbes]

 я вот тоже все мечусь между лыжами и доской, но решиться на сплит никак. негуманные цены у них, чтоб ежели чо подарить кому)

по ссылке вверху = 20 тыр (со скидкой)

http://www.backcount...splitboard-wide

У нас в магазах за эти деньги "дрова" продают.

Есть еще вариант - распилить и крепы за 145 $ поставить.

http://www.backcount...it-decision-kit

 

 

[Lavina]

по ссылке вверху = 20 тыр (со скидкой) У нас в магазах за эти деньги "дрова" продают.

Есть еще вариант - распилить и крепы за 145 $ поставить.

 

 

да я как-то и дрова не готова за 20 покупать)))) ну в общем надо наверное взять потестить как-то. 

 

а про распилить это не шутка?) разве там нет внутреннего канта? 

[irbes]

. 

 

а про распилить это не шутка?) разве там нет внутреннего канта? 

Нет не шутка.

Друзья катаются.

Распилить

http://splitboard.co...php?f=16&t=5801

в инете много фильмов

ЗЫ:

читайте ветку с самого начала, все ссылки там есть. 

 

На фирменных кант есть. Только он особо не нужен.

А изврату, как у Дж.Дженса= внутреннему магнатрешену, пока применения не нашёл.

[neversummer73]

1. Бывает- напр.
http://www.lib-tech....ice-pro-splits/
2. Великовата= 166 см - такая стокилограммового мужика выдержит
3. Да, Кировск поможет!

По поводу длинны. Конечно же тут всё в массу тела упирается,от сюда уже длинну выбираешь.
Я по опыту сноубордическому,хотел взять,чуть длиннее своего классического борда,но Евгений,( официальный представитель фирмы Prior,в России)у которого приобретал сплит,меня убедил в покупке более длинной модели,и я позже понял как он был прав. Дело в том,что когда идёшь в режиме-"ЛЫЖИ",по глубокому снегу,сильно не проваливаешься,и тропить легче в длинных лыжах,если бы я взял какую хотел,я бы тупо рылся в пухляке,проверенно,не раз.
у меня вес 85кг,сплит 172см. 166 удержит мужика в режиме -"БОРД", не фиг делать,но вот при ходьбе в пухляке... он безжалостно будет тратить кучу лишней энергии на проволочку ног по пухляку.

Сообщение отредактировал neversummer73: 29 April 2013 - 21:26

[neversummer73]

Нет не шутка.
Друзья катаются.
Распилить
http://splitboard.co...php?f=16&t=5801
в инете много фильмов

ЗЫ:
читайте ветку с самого начала, все ссылки там есть.

На фирменных кант есть. Только он особо не нужен.
А извату, как у Дж.Дженса= внутреннему магнатрешену, пока применения не нашёл.

Лично моё мнение,что внутренний кант позволяет не парится,какую половинку сплита,на какую ногу надевать,что бы у тебя всегда был кант на опорной ноге в режиме-"лыжи",если склончик обледенелый с утра... почему пришёл к выводу такому? после просмотра фильма "Futher",там очень хорошо видно,что при разъединении,ребята одевали правую половинку,на левую ногу,а левую на правую,как раз из-за того что в их сплитах нет внутреннего каната. И по всем лыжным понятиям кант оказывается обращёным на внутренную часть бедра,опорная нога всегда внешняя от склона.

[Lavina]

по обледенелому склончику наверное таки краше на борде уже спускаться. а вот положняки или переходы какие - на лыжах. или я себе неправильно представляю суть и назначение сплитборда.

[neversummer73]

да, практиковаться в сборке-разборке стоит. говорят, много времени отнимает. особенно если с непривчки. правда это? слышала мнение человека, с ним в группе фрирайдил чувак на сплите. вот говорит всю группу тормозил своей игрушкой.

по началу да,стараешься не накосячить,что бы всякий мусор,и снег не попал на клейкую основу камуса,потому что после спуска тебе наверняка придётся клеить его вновь. а потом всё до автоматизма доходит. а ещё камус плохо клеится холодным,я обычно на спуске,располагаю его под курткой,вокруг талии,и тёпленький он хорошо гнётся,и ложится идеально.

[neversummer73]

да, практиковаться в сборке-разборке стоит. говорят, много времени отнимает. особенно если с непривчки. правда это? слышала мнение человека, с ним в группе фрирайдил чувак на сплите. вот говорит всю группу тормозил своей игрушкой.

по началу да,стараешься не накосячить,что бы всякий мусор,и снег не попал на клейкую основу камуса,потому что после спуска тебе наверняка придётся клеить его вновь. а потом всё до автоматизма доходит. а ещё камус плохо клеится холодным,я обычно на спуске,располагаю его под курткой,вокруг талии,и тёпленький он хорошо гнётся,и ложится идеально.

[irbes]

Лично моё мнение,что внутренний кант позволяет не парится,какую половинку сплита,на какую ногу надевать,что бы у тебя всегда был кант на опорной ноге в режиме-"лыжи",если склончик обледенелый с утра... почему пришёл к выводу такому? после просмотра фильма "Futher",там очень хорошо видно,что при разъединении,ребята одевали правую половинку,на левую ногу,а левую на правую,как раз из-за того что в их сплитах нет внутреннего каната. И по всем лыжным понятиям кант оказывается обращёным на внутренную часть бедра,опорная нога всегда внешняя от склона.

 

Еще раз, я не теоретик- а практик.

Доски все пилят уже давно, открой ссылку и посмотри сколько там таких фильмов.

 

ВСЕ сплиты "в режим лыж", ставятся внешним кантом во внутрь,

поэтому Опора "нижней" лыжи всегда получается на Кант.

(чем больше крутизна, тем меньше нагрузка на верхнию "лыжу без канта")

 

Если приоритет ходьба, а не технически сложный спуск, то можно брать длиннее  (уже писал пост #98)

[neversummer73]

по обледенелому склончику наверное таки краше на борде уже спускаться. а вот положняки или переходы какие - на лыжах. или я себе неправильно представляю суть и назначение сплитборда.

ну а если во время восхождения тебе необходимо пройти траверсой,например обогнуть какое нибудь препятствие? а тут жёсткий наст,задутый. вот по тихой бочком,уходишь на канте. ну для совсем уже голого льда,есть кошки специальные которые на крепы одеваются.

[neversummer73]

Еще раз, я не теоретик- а практик.
Доски все пилят уже давно, открой ссылку и посмотри сколько там таких фильмов.

ВСЕ сплиты "в режим лыж", ставятся внешним кантом во внутрь,
поэтому Опора "нижней" лыжи всегда получается на Кант.
(чем больше крутизна, тем меньше нагрузка на верхнию "лыжу без канта")

Если приоритет ходьба, а не технически сложный спуск, то можно брать длиннее (уже писал пост #98)

технически сложный спуск на сплите в режиме лыж не возможен,ибо пятка не фиксируется,мне бы и в голову не пришло так спускаться,плюс ко всему камус не позволит разогнаться,на каких то маленьких горках можно делать приспуски,что бы не отстёгиватся,но не как не на крутых склонах,тут уж только в режиме-"борд"! на то он сплит.

[neversummer73]

Еще раз, я не теоретик- а практик.
Доски все пилят уже давно, открой ссылку и посмотри сколько там таких фильмов.

ВСЕ сплиты "в режим лыж", ставятся внешним кантом во внутрь,
поэтому Опора "нижней" лыжи всегда получается на Кант.
(чем больше крутизна, тем меньше нагрузка на верхнию "лыжу без канта")

Если приоритет ходьба, а не технически сложный спуск, то можно брать длиннее (уже писал пост #98)

технически сложный спуск на сплите в режиме лыж не возможен,ибо пятка не фиксируется,мне бы и в голову не пришло так спускаться,плюс ко всему камус не позволит разогнаться,на каких то маленьких горках можно делать приспуски,что бы не отстёгиватся,но не как не на крутых склонах,тут уж только в режиме-"борд"! на то он сплит.
а то что распиленый слит без внутреннего канта,потому и меняют половинки,у меня внутрений кант есть,так и хожу,левая на левую,правая на правую.

[neversummer73]

вышеупомянутые кошки
www.traektoria.ru/mans/snowboard/instrument/spark_rd-mr_chomps_1112.htm

[irbes]

Камус= пристёгивают на подъемах в гору.

По положняку ходят (если долго) в режиме "лыж"= без камусов,

там встречаются пологие спуски с кочками-горками = нужна пятка.

Катиться коньковым ходом тоже удобнее  "с фиксированной пяткой".

см. фильм