Сообщений в теме: 230

[MaxL]

Небольшая мокрая лавина. Старший сын. Место - Дурмитор Черногория. Уже по чахлым кустикам видно, что они тут ходят. Можно было и сообразить....

[Horseman]

А в низу (в зоне массового катания) даже представить иногда трудно, что там "готовится" в этой "кухне" на верхних "этажах"...

Многие посетители Валь д’ Изера ругаются и не знают, почему весной так часто закрыта синяя Santons, такая удобная для возвращения в поселок в конце дня. А вот почему:



(март 2009, левый "борт" трассы - чистый "юг")

[skiernik]

Многие посетители Валь д’ Изера ругаются и не знают, почему весной так часто закрыта синяя Santons, такая удобная для возвращения в поселок в конце дня. А вот почему:



(март 2009, левый "борт" трассы - чистый "юг")

Очень показательный пример.... , в "яблочко"...
...Наводит на мысль, что неплохо бы знать заранее(да хоть бы и с лета) на какой"подложке" лежит снег в зоне катания,... и выше...(разумеется если это не выше климатической снеговой линии...)

[Pilot KosyakOFF]

Очень показательный пример.... , в "яблочко"...
...Наводит на мысль, что неплохо бы знать заранее(да хоть бы и с лета) на какой"подложке" лежит снег в зоне катания,... и выше...(разумеется если это не выше климатической снеговой линии...)

М... это из райдера нужно переквалифицироваться в туриста, чтобы летом исходить все места где собираешься катать зимой, но тогда зимой не останется отпусков..

Меня в этом плане очень радует подход чегетских товарисчей, которые не поленились и сделали доступным для понимания обычного человека служебный материал, а именно карту лавинных очагов, снежных досок, с подробным описанием. Может потому на чегете не так уж часто народ катает без гида, да и народу по субьективным ощущениям гибнет меньше.. вот бы все курорты обзавелись подобным материалом.

[tulenius]

насчет всех курортов не знаю, а по интересующим местам находила вполне толковую матчасть.
а метод походить летом, имхо. наиболее правильный. особенно это кассается ледников.

[skiernik]

М... это из райдера нужно переквалифицироваться в туриста, чтобы летом исходить все места где собираешься катать зимой, но тогда зимой не останется отпусков..

Я бы несколько иначе выразился...
Для "нормального" райдера (впрочем и нормального туриста тож)всегда полезно (иногда необходимо) знать и уметь адекватно анализировать ВСЮ имеющуюся информацию по лавинной остановке в районе педпологаемого катания...
Т.е. если уж и рисковать, то со знанием особенностей объективно лавиноопасных зон катания... , принимать меры... , ...обеспечить... ... , и тд. тд .тд... .... или уже и не рисковать ....
...а то ведь можно переквалифицироваться..., э-эээ..., в пациента.... (чур-меня..., 3р.тьфу...)

...3.ы. (трижды-ы ) Вот Бочкарёв... тюлени-правильные райдеры...

Сообщение отредактировал skiernik: 01 June 2010 - 13:16

[tulenius]

плюспицот. лучше быть старым райдером, чем отважным.

[Pilot KosyakOFF]

wintus-тюлень
skiernik
никто ж не говорит, что изучать летом горы без снега неправильно. но где взять столько времени?
например, в этом сезоне было порядка 25 катальных дней в 4 совершенно разных местах, если я сейчас поеду смотреть что там твориться без снега, то я потрачу все свои отпуска, и зимой на снег буду только в окошко смотреть.
Подход безусловно хороший, но только для тех кто живет рядом с тем местом где постоянно катает.

[tulenius]

если работа мешает каталке, бросить нахрен эту работу

[SShura]

я вот в процессе, - строю коварный и стратегический план

[tulenius]

та же хрень

а ваще очинна бы хотелось бе в институте горногадов поучиться.
тока дорого зело...

[Pilot KosyakOFF]

если работа мешает каталке, бросить нахрен эту работу

Как только достигну просвятления, и перестану нуждаться в пище, кровом над головой и новой снаряге, так сразу и брошу)

SShura
Мне кажется как минимум половина форума строит планы, но молчит об этом))

[SShura]

хотелось бы много чего, и прежде всего забыть слово "дорого"

трахаем себе мозг, и сворачиваем горы, зарабатывая кучу бабла и имея свободное время

Pilot-kosyakov - 100пудова!!!

[Serega iz Novomoskovska]

По статистике пики интенсивности схода лавин приходятся именно на утро, когда солнце начинает освещать склоны, и вечер, когда склоны, соответственно, "уходят в тень"...

Где то читал что "вечерние" более чАсты.

[skiernik]

wintus-тюлень
skiernik
никто ж не говорит, что изучать летом горы без снега неправильно. но где взять столько времени?
например, в этом сезоне было порядка 25 катальных дней в 4 совершенно разных местах, если я сейчас поеду смотреть что там твориться без снега, то я потрачу все свои отпуска, и зимой на снег буду только в окошко смотреть.
Подход безусловно хороший, но только для тех кто живет рядом с тем местом где постоянно катает.

Pilot-kosyakov, ты жеж прально про гидов говорил, это и есть "разумный" компромис для таких случаев...
(Гид, самособойразумеется, должен быть именно профессионал, и обязан отлично знать "свой "район"...)

[tulenius]

хм, а у мну обычно богльше толку именно от самостоятельныхз проездов. с именно самостоятельным выбором маршрута, линии, времени, оценкой состояния снега и погоды.
а когда провели - вся эта работа остается гиду. а подготовка и проработка маршрута, имхо, необходимая составляющая в снегокатальной науке. да и ответственность при "самоходе" больше. 10 раз подумаешь, куда совацо и как.

[SShura]

wintus-тюлень чтоп думать - инфо надо иметь

[tulenius]

дык, а кто мешает инфы напырить? матчасть изучить, почепятать и взять с собой. погоды поглянуть, шурфик копануть, мож, пару вопросов гадам задать наводящих... ну и всяки там веревочки и пр. на случай "ой, не туда" иметь при себе.

в граве вон прям фабрично запакованный наборчик продаеца. glacier security называется все необходимое для извлечения из трещины

[Pilot KosyakOFF]

хм, а у мну обычно богльше толку именно от самостоятельныхз проездов. с именно самостоятельным выбором маршрута, линии, времени, оценкой состояния снега и погоды.
а когда провели - вся эта работа остается гиду. а подготовка и проработка маршрута, имхо, необходимая составляющая в снегокатальной науке. да и ответственность при "самоходе" больше. 10 раз подумаешь, куда совацо и как.

Самому конечно интереснее, но до определенной точки. В совсем уж стремные места без наставника в лице гида или человека разбирающегося в гляциологии суваться не хочется.

Pilot-kosyakov, ты жеж прально про гидов говорил, это и есть "разумный" компромис для таких случаев...
(Гид, самособойразумеется, должен быть именно профессионал, и обязан отлично знать "свой "район"...)

к тому и веду, что гид может и должен заниматься этим, а у простых райдеров далеко не всегда такая возможность есть. я наверное поэтому люблю лес, там вероятность попасть под лавину меньше)

[tulenius]

а мне больше нравится в гляциологию пофтыкать... а карты ледников, летние и зимние, в приличных местах на каждом углу. хехех

по лесу, хтати, очень нихреново летает. сама видела. а лиственницы стоят, хоть бы хны

гид, на мой взгляд, полезнее всего в кеачестве экскурсовода. то есть, приехал катун в район первый раз, штоп долго не фтыкать, что есть где, проще взять гида, чтоб помог осмотреться.

второй вариант - править ттх катуна, если чего-то не умеет.

а когда просто водят по маршруту - мне не интересно.