Сообщений в теме: 312

[АлексейSh]

интересно что нордика с таким названием уже была в 2013 году)) всё новое хорошо забытое старое

https://www.rasc.ru/...yraid0816725981

А ведь красивая "рубашка"- не то что "похоронный цвет"

[Se7eN]

Норм, посоветовали лыжи и сами же их купили

[Neo Neo]

Норм, посоветовали лыжи и сами же их купили

 

" Уберегли" от не оправданной на данном этапе покупки . Спасибо надо сказать , однако.....

[АлексейSh]

Норм, посоветовали лыжи и сами же их купили

такое бывает- особенно обсуждают что то последнее- фигак- и закончилось. И молчат все) Тему отслеживать могут и "молчуны"  

[Oldscooler]

Норм, посоветовали лыжи и сами же их купили

Я бы и раньше купил, но ждал что сын решит - ремонтировать авенжеры или забирает иконики у меня.
А 85дс хорошо так вписались по длине и ширине между спидзоне 12 166 и qst99 181 точно по серединке))
Ещё были мысли по династар 4х4 82, чтобы еще одни луки с конектом заполучить, но не верхняя модель в линейке, есть ещё про, так же магазин был дальше и телефон никто не брал, а случаи когда приезжаешь в триал а там нифига нет, того что есть на сайте уже у меня были. Ну плюсом к нордике чуть шире и длиньше, бук без пены, похоронный цвет и надпись где сделано прикольная.
Олдгаю кстати - заставил продавца в триале померить коннект штангелем - одинаково на росси и династаре, должно быть взаимозаменяемо. Так как ещё на экспириенс 86 базальт смотрел, но тут их так обосрали)).

Сообщение отредактировал Oldscooler: 19 May 2025 - 18:08

[kuro]

Норм, посоветовали лыжи и сами же их купили

если в ближайших планах - фрирайдовые, то в покупке универсалов нет никакого смысла, они окажутся лишними и будут пылиться в кладовке. Если есть сомнения в выборе ростовки ,то есть смысл купить райдовые коротыши пока (вроде )они есть

[Oldscooler]

если в ближайших планах - фрирайдовые, то в покупке универсалов нет никакого смысла, они окажутся лишними и будут пылиться в кладовке. Если есть сомнения в выборе ростовки ,то есть смысл купить райдовые коротыши пока (вроде )они есть

Смысл в универсалах есть всегда, когда не знаешь будет мягко или жестко, или не настолько жестко, чтоб слаломки, но и не настолько мягко, чтоб фрирайдные)).

[Neo Neo]

если в ближайших планах - фрирайдовые, то в покупке универсалов нет никакого смысла, они окажутся лишними и будут пылиться в кладовке. Если есть сомнения в выборе ростовки ,то есть смысл купить райдовые коротыши пока (вроде )они есть

 

В этом сезоне пришел к тому , что 96 и 116 фактически и практически покрывают весь спектр катания - от среднежестких трасс до достаточно серьезной внетрассы. Главное верно подобрать соответствующие модели и их ростовки " под себя".

[Maksss]

Смысл в универсалах есть всегда, когда не знаешь будет мягко или жестко, или не настолько жестко, чтоб слаломки, но и не настолько мягко, чтоб фрирайдные)).

Ага, ещё универсалы подходят тем, кто не "упарывается" только на слаломном/трассовом катании, а хочет больше фана и разнообразия. Для лайтового парка, всяких дропов и притрассового фрирайда нежёсткие универсалы с рокером и талией 90-100 в самый раз.

Сообщение отредактировал Maksss: 19 May 2025 - 18:40

[АлексейSh]

В этом сезоне пришел к тому , что 96 и 116 фактически и практически покрывают весь спектр катания - от среднежестких трасс до достаточно серьезной внетрассы. Главное верно подобрать соответствующие модели и их ростовки " под себя".

96 на жёстком и при условии что крепло "наглухо болтами посаженно" без "платформы регулировки размеров", ну так себе вариант. Хотя анатомия строение коленного сустава у всех разная. Мне на среднежостких трассах было все таки дискомфортно.
Все индивидуально но опять таки маркетологи не просто так в Америке ввели 88 стандарт. В Европе ( то есть под наше отсутствие снега 82- 86)

[Neo Neo]

96 на жёстком и при условии что крепло "наглухо болтами посаженно" без "платформы регулировки размеров", ну так себе вариант. Хотя анатомия строение коленного сустава у всех разная. Мне на среднежостких трассах было все таки дискомфортно.
Все индивидуально но опять таки маркетологи не просто так в Америке ввели 88 стандарт. В Европе ( то есть под наше отсутствие снега 82- 86)

 

Я катался достаточно много и на 87 и 88 и прочих от 80-ти . Все от конкретных моделей зависит. А, время на месте не стоит , последние годы появились много моделей диапазона 90-99 которые на жёстком весьма приличны и если и уступают в этом плане где- то трассовым универсалам, то совсем не значительно, а некоторые из них даже превосходят в данной номинации.

[АлексейSh]

Я катался достаточно много и на 87 и 88 и прочих от 80-ти . Все от конкретных моделей зависит. А, время на месте не стоит , последние годы появились много моделей диапазона 90-99 которые на жёстком весьма приличны и если и уступают в этом плане где- то трассовым универсалам, то совсем не значительно, а некоторые из них даже превосходят в данной номинации.

Ну по поводу превосходят 80-85-талию я бы так не утверждал... "Плечо короче" а то что халявные - вполне возможно. С другой стороны я и хочу широкие ( красиво смотрятся)) но понимаю что банально негде. Продавались кастыли 98 талия за копейки но без рокера и с двойным силумином- честно побоялся брать на тест. Возможно мое заблуждение, Саломон 96 можно было взять но я его в альпухе подержал- покрутил и поставил на место.
Опять таки не талия определяет лыжу а условие катания наверное определяет талию и скилл. Мое мнение.

[Neo Neo]

Ну по поводу превосходят 80-85-талию я бы так не утверждал... "Плечо короче" а то что халявные - вполне возможно. С другой стороны я и хочу широкие ( красиво смотрятся)) но понимаю что банально негде. Продавались кастыли 98 талия за копейки но без рокера и с двойным силумином- честно побоялся брать на тест. Возможно мое заблуждение, Саломон 96 можно было взять но я его в альпухе подержал- покрутил и поставил на место.
Опять таки не талия определяет лыжу а условие катания наверное определяет талию и скилл. Мое мнение.

 

Это все - теории.) И один параметр типа " талии" ничего определить не способен. Практика на деле часто занимательная/ увлекательная и результаты подтверждает иные , чем надуманные " на ощупь/ осмотр " и прочие " теории"...

[АлексейSh]

Это все - теории.) И один параметр типа " талии" ничего определить не способен. Практика на деле часто занимательная/ увлекательная и результаты подтверждает иные , чем надуманные " на ощупь/ осмотр " и прочие " теории"...

На счёт теории полностью согласен. Люблю тестить ножками.
Широкие лыжи .. Ну так себе идея в Европейской части России. ( Если не под прогноз опять таки) Я снег то видел в жизни только два раза ( ну три)). И это действительно был снег- падаешь и не понимаешь как встать.))
С другой стороны мой друг летает исключительно под прогноз и его я тоже могу понять. Валит снег и он так же валит туда. Совершенно другой стафф.

Универсалы ( лыжи) точно не из этой серии. Они проигрывают всем и везде и в этом то их прелесть ,поэтому я их и назвал "опохмелвариантом")

[kuro]

Смысл в универсалах есть всегда, когда не знаешь будет мягко или жестко, или не настолько жестко, чтоб слаломки, но и не настолько мягко, чтоб фрирайдные)).

универсалы, за редкими исключениями, которых по пальцам можно пересчитать - это весьма посредственные лыжи. С другой стороны существует довольно большое количество очень бодрых фрирайдовых лыж, которые и по жесткому едут замечательно.

[Volk_1]

Если по жесткому замечательно едут фрирайдные лыжи, сделанные из говна и палок фанеры, то что мешает минимум не хуже ехать по такому покрытию универсальным лыжам, которые и уже в талии и всякие титаналы содержат?

Сообщение отредактировал Volk_1: 19 May 2025 - 23:04

[Volk_1]

Опять таки не талия определяет лыжу а условие катания наверное определяет талию и скилл. Мое мнение.

 

 

Не человек красит яйца,  а яйца красят человека.

 

ГЫ

[Neo Neo]

Если по жесткому замечательно едут фрирайдные лыжи, сделанные из говна и палок фанеры, то что мешает минимум не хуже ехать по такому покрытию универсальным лыжам, которые и уже в талии и всякие титаналы содержат?

 

Фрирайдные лыжи ныне достаточно разнообразны по " начинке" . И с титаналом , ежели что, их достаточно, в том числе и с двойным , если речь о нем. В том числе , поэтому их трассовые свойства стали заметно более уверенными.

[Volk_1]

Фрирайдные лыжи ныне достаточно разнообразны по " начинке" . И с титаналом , ежели что, их достаточно, в том числе и с двойным , если речь о нем. В том числе , поэтому их трассовые свойства стали заметно более уверенными.

Т.е. их отличие от универсалов только в том что у них талия на 15-20 мм шире.  И от этого они афигительно едут по жесткому.

Прикольно.

ГЫ

[Neo Neo]

Т.е. их отличие от универсалов только в том что у них талия на 15-20 мм шире.  И от этого они афигительно едут по жесткому.

Прикольно.

ГЫ

 

Не офигенно, но некоторые вполне приемлемо, и не хуже некоторых трассовых универсалов