Сообщений в теме: 146

[SveshnickOFF]

Но при совмещении посылов к открытым дугам и карвингу одновременно результат имхо очевиден на среднем хотя бы уклоне

Медленным оно быть не может

[demon75]

Андрей едет красиво, хоть Просолов и говорит, что его ученики с нуля лучше Касеяна едут через неделю)) Но визуально нравится больше более спортивный стиль что ли, где доска не встаёт поперёк склона) Такое нравится https://youtu.be/Cgu...YLbr6LFBHRrYfEw, хотя тут кажется уклон не большой вряд ли так получится проехать по красной трассе

С нуля за неделю)
Дико ржу

[SveshnickOFF]

Вопрос критериев оценки

Нехитрое дело

[kostyara]

Там запретили скриншоты делать, я б прислал

ну логика в том, что не надо ездить закрытыми поворотами, занимая всю трассу, есть в плане безопасности. И вообще странно, что лыжников инструкторы НЛИ учат ездить, а сноубордистов фигнёй заниматься)) на склон посмотришь, лыжники едут красиво в карвинге, сноубордист либо едет на унитазе, либо подметает, либо пытается делать нелепые трюки, думая что он крут)) ниразу не видел в живую, чтобы на мягком кто-то ехал прям технично, максимум у себя на местном склоне видел укладку на скорости пешехода, я сначала думал, что он упал, потом узнал , что есть экстримкарвинг))

[garikgarik]

ну логика в том, что не надо ездить закрытыми поворотами, занимая всю трассу, есть в плане безопасности. И вообще странно, что лыжников инструкторы НЛИ учат ездить, а сноубордистов фигнёй заниматься)) на склон посмотришь, лыжники едут красиво в карвинге, сноубордист либо едет на унитазе, либо подметает, либо пытается делать нелепые трюки, думая что он крут)) ниразу не видел в живую, чтобы на мягком кто-то ехал прям технично, максимум у себя на местном склоне видел укладку на скорости пешехода, я сначала думал, что он упал, потом узнал , что есть экстримкарвинг))

Закрытый поворот и зависать в траверсе разные вещи, ОЕС первый совет дает- смотреть вверх в каждом повороте) теоретик(

[kostyara]

С нуля за неделю)
Дико ржу

ну он в интервью с Зиминым так говорил)) Говорил, что у Андрея бэк ужасный и его ученики также едут, через неделю, даже видео было проезда учеников)) Ну и Алексей постоянно говорит, что карвинг учится максимум за месяц)

[kostyara]

Закрытый поворот и зависать в траверсе разные вещи, ОЕС первый совет дает- смотреть вверх в каждом повороте) теоретик(

закрытый поворот - доска поперёк склона. В открытых поворотах и смотреть не надо

[garikgarik]

закрытый поворот - доска поперёк склона. В открытых поворотах и смотреть не надо

Ну ну) 

[rst]

я так понял суть в том, чтобы на фронте добавить ангуляции ровно столько, чтобы не упасть и не стремиться к тому, чтобы верхняя часть была перпендикулярна линии горизонта? Казалось, что бэк и фронт зеркальны по технике. Ну что суть, что там, что там, перенести центр масс за кант

Во фронте аннуляция коленями, в бэке тбс

[rst]

Ещё нюанс.

Чтоб бэк и фронт были симметричные (или почти симмметричными) визуально, нужно стоять поперёк доски

Если вдоль доски, то человек гнётся неодинаково во всех суставах тела))) и визуально оно будет сильно разным

Во фронте невозможно, в отличие от бэка, привести бедро к склону и оставить торс вертикально

Отсюда и пресловутое евро у логиноаа имхо

Во фронте можно колени до снега тянуть

[SveshnickOFF]

В бэке тоже можно, полностью их распрямив

Вот только не нужно

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 29 November 2023 - 16:32

[rst]

ну логика в том, что не надо ездить закрытыми поворотами, занимая всю трассу, есть в плане безопасности

Кантуйте доску и даже "закрытые" дуги попадут в достаточно узкий коридор

Это на будущее... Поймёшь

[garikgarik]

Кантуйте доску и даже "закрытые" дуги попадут в достаточно узкий коридор

Это на будущее... Поймёшь

Не поймет, там с усвоением инфы не очень)

[SveshnickOFF]

Кантуйте доску и даже "закрытые" дуги попадут в достаточно узкий коридор

Это на будущее... Поймёшь

Пример можно?

Если даже слаломная трасса метров 10 по ширине, а то и больше

И сил жрёт немерено в сравнении

[SveshnickOFF]

Закрытый поворот и зависать в траверсе разные вещи, ОЕС первый совет дает- смотреть вверх в каждом повороте) теоретик(

А у тебя каких лет сведения то?

[garikgarik]

А у тебя каких лет сведения то?

Прям свеженькое, с чата в ТГ, там прям советы новичкам, идти на пологое, ставить доску под большой угол наружу к ЛПС, смотреть вверх по склону, доска мол тормозится как фреза в повороте, особенно уделяется внимание тому, что езда прямо - это отдельный спорт, и что ОЕС ездит поворотами, единственное, что ОЕС резко против тупняка в траверсе, тут я с ними согласен.

[demon75]

Пример можно?

Если даже слаломная трасса метров 10 по ширине, а то и больше

И сил жрёт немерено в сравнении

 

Как то с козырей, да и с пиковой масти) и за заткнуто

там же еще расстояния в длину, сжато растянуто) и зависит от уклона сильно постановка. 

Если по настоящему закрутят и полотно уклонистое жесткое, ой ой ой что будет) весь арсенал приемов спасения)

Сообщение отредактировал demon75: 29 November 2023 - 17:08

[demon75]

Прям свеженькое, с чата в ТГ, там прям советы новичкам, идти на пологое, ставить доску под большой угол наружу к ЛПС, смотреть вверх по склону, доска мол тормозится как фреза в повороте, особенно уделяется внимание тому, что езда прямо - это отдельный спорт, и что ОЕС ездит поворотами, единственное, что ОЕС резко против тупняка в траверсе, тут я с ними согласен.

 

В Траверс и че) стандарт Евро, потом траверс разбивать по движениям, упражнениями.

Перецентровка за счет ротации, башкой крутануть заставить бедра двигаться и запулиться в траверс по доске.

это просто маркер движений ног и заставить себя, свои ноги совершать движения.

Только ноги сначала делают все)

 

Кстати вредный совет от поворота головы вверх по склону делать движения ногами. Голова четко должна в коридор спуска смотреть. А вот всяких пистаразов, нужно ловить заранее взглядом, или ехать в своем коридоре поворотов.

[demon75]

Прям свеженькое, с чата в ТГ, там прям советы новичкам, идти на пологое, ставить доску под большой угол наружу к ЛПС, смотреть вверх по склону, доска мол тормозится как фреза в повороте, особенно уделяется внимание тому, что езда прямо - это отдельный спорт, и что ОЕС ездит поворотами, единственное, что ОЕС резко против тупняка в траверсе, тут я с ними согласен.

Ну и как бы веселое упражнение

 

там же совет очень прост по описанию.

вышел на пологое чтобы не убило

разогнал прямо чтобы нормально на кант поставить на наружнем канте, двигайся по доске продольно, грузи закантовывай и перецентровывайся

 

 

а вот реализация упражнениями

та еще штука

Сообщение отредактировал demon75: 29 November 2023 - 17:30

[SveshnickOFF]

Прям свеженькое, с чата в ТГ, там прям советы новичкам, идти на пологое, ставить доску под большой угол наружу к ЛПС, смотреть вверх по склону, доска мол тормозится как фреза в повороте, особенно уделяется внимание тому, что езда прямо - это отдельный спорт, и что ОЕС ездит поворотами, единственное, что ОЕС резко против тупняка в траверсе, тут я с ними согласен.

Я в том же чате в закрепах вижу акцент на том, что доска должна ехать вниз, вниз важнее чем в кант, и тд

Никаких траверсов, смотреть вверх и тд

Далее акцент на том, что когда привыкнешь к скорости, начинаешь ехать в кант, где получается

По прямой - это на базе, Алексей практиковал одно время)

То есть это немаленькая скорость